Замена обычного цвета(белый,черный) входит в стоимость. Доплачивать не надо.

а если донор и так белый и лимузин делаем белый... то там же меньше трудозатрат получается... или машина перекрашивается вся в один тон?
а можно ли сэкономить на этом .. ? или как с этим обстоит дело?

сэкономишь. получешь такие цвета)))
яб перекрасил полностью.

кстати на фото 2.7 :) на 17 дисках.. :) а те кто 22 ставит.. они вообще пригодные? выдерживают? или какие максимум ставить?

да 2.7 нормально по Москве. где я был там стояли 300с с моторами 2.7.
диски лучше сток оставить. меньше гемору.

что же все пишут вот убивается мотор за сезон на 2.7... кому верить?(

elfilo,да не верьте вы в эти теории!!! нету на форуме людей у кого бы убился двигатель 2,7, так же как и на буржуйских форумах кричат что он слабоватый для тюнинга а компресоры ставят и ставят!! чушь всё это, эти двигатели более неприхотливые чем другие!!! то что его может быть мало для лимузина может быть, но он точно от этого не погибнет если до этого не был укакошеный!!

вы убьете двигатель если будете 6000 оборотов жать всю дорогу)))) на 1й передаче. да в горку вам придется это делать. а вот на ровном месте как обычно 2.5-3 тыщи оборотов. но не так много горок в Москве)))

elfilo,
Машина в любом случае перекрашивается целиком,даже если донор был белым. Хватит вам 2,7l вполне. Вы смотрите не на объём мотора,а на состояние машины.

evgen.z,зачем в горку на 6000 подниматься???! вы недооцениваете машину, это вам не жигули при 4000 с полным салоном людей спокойно поднимитесь!!

evgen.z,

Криво сварен
Зад опущен
На фото видно
И чего то упала жопа
Слабые пружины или вообще родные
Диски 22 на лимо круто но тяжелей ходовой точно
Да и жесче
И так подвеске конец
Америкосы не делают лимо с 2.7
Только 5.7
Чтобы кто не говорил нельзя делать

А можно узнать какая контора выпустила такой ровный Крайслер. Кто производитель?

не буду говорить кто. но знаю одно. очень дешево)))

evgen.z,

В каком городе хоть сделан
Может им пружины продать
Может кому то нужны такие диски с резиной без датчиков как на фото лимузина

evgen.z,

А есть фото салона

Prime-avto,
Александр, а на что в первую очередь обращаешь внимание по ходу сборки лимузина?

Yastreb,

Да я не великий спец
Видно же что зад опущен у этого лимо
Он будет ездить с таким задом 100 лет, просто некрасиво
А так довольно все неплохо, просто заказчик воворемя не заметил ошибку и не переделал
Машина должна быть как у всех
Забейте в гугле картинки лимузин крайслер или подобное
С хорошим качеством гляньте на все машины
И поймете что вы хотите
Покрашена вставка
Остальное нет и цвет отличаеться
Я это вижу
Поверьте, я еще сам помучаюсь не одну ночь какой у меня будет салон и то и подобное
В процесе изготовления все больше и больше возникает вопросов мыслей
Вот сейчас думаю какой цвет делать все таки

Доброго всем дня. давно читаю эту тему, но после фотки не могу удержаться.
luxury300c,
Prime-avto,
Я видел его в живую, машина кривая ужас, стекла ужас, делали его в Москве, пружины родные, когда там 9 человек он почти на асфальте лежит... салон не видел.
У меня два лимузина 300С все сделаны в америке все 3.5,
2.7 у меня седан, давно думаю разрезать, но все кто катает на 2,7 говорят мало ему хоть и катаемся мы 40-50 км в час, но думаю очень много зависит от донора!

лимо 717,

Могу продать ему пружины
Будет ездить как белый человек
Недорого
А что со стеклами не так
Не видно на фото, но так нормально вроде
И не боитесь свой резать
Вдруг испортят
Страно я слышал что в Америке делают только из 5.7 лимузины

Вечером в этой теме выложу спецификацию для лимузина с вставкой 120 дюймом. Перечень всех работ и материалов.

luxury300c,

Тема живет