luxury300c,
Нашёл

Я честно говоря ещё не до конца представляю некоторые элименты салона, которые Вы описали. А как вы сказали, у вас нет богатой фото галереи ваших работ. Тогда предлагаю посмотреть вот этот салон и вот этот. То что вы делаете, схоже с одним из этих вариантов или у вас проще или наоборот чем то лучше?

Мы делаем копии салонов наших американских друзей. Саходите к ним на сайт в раздел крайслеров и выбирайте салон. www.toplimony.com

кто сказал что 2.7 хиловат? вполне нормальный. 40 кмч ему за глаза))) да 3.5 поприятней. но это уже для себя поприятней. да и коробас в 2.7 в ремонте если че дешевле)))

evgen.z,

Хиловат поверьте
Как минимум кг 350-400 вставка весит с салоном
И людей человек 8-10
Как вам хватит 2.7
3.5 тоже мало
Идеально 5.7
Если будете ездить 40 км час вас на британский флаг заказчики порвут

Чем мощнее мотор тем естественно лучше. Тем более что у лимузина транспортный налог копеечный.

luxury300c,

Максим привет
Ты прав
У меня на Мерсе 5 литров и нет проблем
Есть люди в салоне нет практически не чувствую
Может только на гору
Знаю есть ешки Мерсы с 2 литрами и вставками 1.50 так вообще не едут

дк это хорошо))) можно больше заработать))))
2.7 тяжко будет только в горку. а на ровном месте ему хватит сил. да конечно хотелось бы 5.7 или 6.1 но купить в иделаь такой не реально, да и в обслуге будет гемор.


в договоре прописано не более 40кмч))))

evgen.z,

У нас в договоре написано машина едет по правилам дорожного движения
Тоесть где 60 там 60
Где 40 там 40
Я понимаю что чем медленей тем выгодней
Но это не всегда
Если люди категорически хотят попасть в ресторан в назначеное время, то это не выгодно даже
Лучше привезти их быстоей на место гуляния скажем так, и просто стоят, чем тянуться и тратить бензин
Но я понимал когда покупал для переделки себе машину что и 3.5 мало, но на 5.7 rwd у меня не хватало просто денег да и выбора как такового не было

И насчет гор
Днепропетровск весь в горах скажем так
То верх то вниз

ну это скорее у вас такие правила. у нас иначе. лимузин может и быстрее. но рисковать никто не хочет. у нас есть партнерские лимузины. финики и хамеры. также не более 40 кмч. то что они опоздают это проблемы клиента. должны рассчитывать. по этому в Москве минимум на лимузины 6 часов. с нашим движение больше 40 не поедешь. да и тормозить с 60 в Москве, то весь народ вперед лимузина улетит. мыж не скот возим)))

evgen.z,

А вы имеете лимузин
Или ездили на них
Какая разница с какой скорости тормозить 40 или 60
Держи дистанцию и плавно тормози
Вы думаете лимузину хорошо тянуться 40 км
Врядли
Но это мое мнение
У нас в городе есть тоже одна фирма ездит наверное все 30
Так слава пошла у людей
Некто не хочет заказывать
60 вполне нормально по городу

Prime-avto,
ездю)))

п.с. а обычные красики не лимо. с какой скоростью катают?))

evgen.z,

Также и катают 60
Бывает вы сами знаете
Частная машина друзей или что то подобная
Тогда Крайслер в самолет превращаеться

Prime-avto,
Понятно. у нас по практике лимузины 40 машины 60. более едут быстрее только авто и только со снятыми украшениями)))

evgen.z,

Скажу честно я и мог бы ездить 40
Но нечего не выграя как я сказал
Только расход больше и мотору тяжелей

Yastreb,
судя по автопарку.. 50% гоняет именно на 2.7,... насколько хиловат же этот 2.7 для лимузина.. хотя разница между 3.5 это на четверть больше лошадиных сил,.. не так уж и много... 200 и 243,...

какой расход бензы на 2.7 получается ?

ты писал так же про требования к салону.. расскажи что за требования?

elfilo,

Как таковой расход бензина неважен на лимузине
Главное чтоб ехал и не ломался
Или 20 или 30 расход это не важно
Лимузины достаточно зарабатывают денег хозяину чтоб окупить расход

все таки 2.7 или 3.5?

у нас лимузин час от 1500 р идет а просто 300 с 1200 спрос одинаковый не пойму как лимузин окупается

elfilo,

Вроде все понятно и так
3.5 лучше гораздо чем 2.7
Около 25 процентов больше мощности
А еще лучше 5.7 задний привод

SRT-8 . Считается самым оптимальным донором для лимузина.