AzteK,
Если взять тот же субару легаси б4 , то полный привод такой же как у того же аутбэка и с учетом низкого клиренса едет отлично по снегу. Вопрос как работает полный привод у крайслера, а аутбэка полный привод работает 50 на 50 без всяких хитрых алгоритмов (при поднятии рычежка возле ручника, уже и не помню как зовется), а у крайслера та как он работает?? На видео то гребут переднии колеса, то молча ждут, как предсказать поведение такого привода?

Alex мастер,
Конечно лучше рвд, тут спору нет

Это включение пониженной передачи. Устанавливалась только с механической коробкой.
У субару фишка в том что вискомуфта стоит параллельно с межосевым дифференциалом, а не вместо него. Так по крайней мере было на предыдущих поколениях. Нынешние к сожалению становятся как и все. Просто имитация.

Alex мастер,
Да все верно, про новые не знаю, вспоминаю далекие времена субарик 2000 года был, даже в Монголию на нем ездил.

bearman,
А на новых уже электронная имитация вместо чистой механики. Современная тенденция.

vistalex,
да включал но хрустов не слышал, но если честно я думал что всё приехал, собирался звонить знакомому трактористу. на 1.06 минуте передним левым колесом провалился в яму (летом в этом яме жгут мусор после пикника) но машина не подвела и не малую роль с играла резина 235\65 R18. выпадет много снега сниму ещё видео более интересней.

блаблабла

обувайте нормальную резину :) привод на лысой несезонной резине все равно не спасет :)

Разогнал всех тазодрочеров на приорах и фокуса с сивиком считающих что дрифт это дерганье ручника :))))
Быстро удалились с площадки и тихо посматривали в сторонке.

Alex мастер,
ESP - off???

Alex мастер,
У МЕНЯ ЭЛЕКТРОНИКА НЕ ДАЁТ КРУТИТ С ЗАНОСОМ.

89040388338,
Даже если выключить ESP , система включиться через короткое время (по факту полностью она и не отключается кнопкой), тринити спасет ситуацию, там в настройках можно полностью выключить ( abs в том числе). Если что обращайся, продам)))

да, естественно. С ней только прямо ехать можно :)



Дает, там чистый лед. Почти как на катке.

Не очкуй Алекс. Не получится крутить стартер в движении на 300С. Ничего не случится, если ключ повернуть на старт в движении. Я проверял. Попробуй отключить

Блин где бы в Москве покатать на большой площадке, а то устал в городе всех пугать выходя из поворотов боком

AXEL RS,

Картмэн знает одно место... скоро поедем...

AzteK, меня не забудьте позвать, а то резина нульцевая, толком не обкатана:)

Да, как это знакомо :)


Это скоро у вас растянется до мая :) , потом уже не интересно (лыжи не едут)

Alex мастер,

да ты успокойся я сто раз так делал! (с)
зануда)

+мильЁн

Попробовал вчера дать угла на пару кругов на своем RWD-нифуа не дает, хоть есп офф, хоть он, один перец работает
Да и трески и вибрации всякие непонятные по всему кузову идут, когда сильно боком едешь-неприятно.
И то ли загнался, то ли реально руль стал немного повернут теперь при езде прямо. В инете прочитал, при езде боком можно стойки погнуть, резинки всякие с сайлентами и даже кузов может повести О_о
Короче вывод: нечего убивать машину, а взять классику за 50 р, заварить дифференциал и давать угла на ней

Полный бред. Если только в этот момент не приложить о поребрик.