nam,
Ответ в ЛС.

kazbek,Дешево хорошо не бывает. По моему цена адекватная. Там верных три часа работы механизатора, а квалифицированный труд должен оплачиваться.
Даром только должник сделает.

5-6 тысяч реальная цена за это работу.И не факт бывает что сума на качество влияет.Кто то умеет ставит а то руки не с того место растут
.

Летом-возможно, зимой вряд ли.
Не боишься, что на твоей машине учиться будут?
Хотя и у бл@дей бывают субботники- может быть, тебе повезет.

kazbek,
Да хоть за 4, иди делай. Я даже знаю, чем оно все закончится. Сальник левого распреда тебе не поменяют, потому как лишнего разобрать надо. На зуб ошибутся. Начнет мотор подколбашивать, а сальник старый начнет сопливить на новый ремень. Потом переделывать не приезжай. Кроилово всегда ведет к попадалову, в данном случае на мотор.

поменял долгожданную ремень грм ,менял все сальники распредвала,ПОМПУ,ВСЕ РОЛИКИ ,ПРОЧИСТИЛИ РАДИАТОРЫ,ЗАПРАВИЛИ КОНДИЦИОНЕР, Разобрали весь,видел смотрел.По времени 6 ЧАСОВ.САМОЕ ГЛАВНОЕ ПРОЕХАЛ 218 ТЫСЯЧ СОСТОЯНИЕ ПРЕКРАСНОЕ МОЖНО БЫЛО СМЕЛО 50 000 ПРОЕХАТЬ .ВСЕ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТДАЛ 7200 ЗА РАБОТУ.ЗАПЧАСТИ 16-17 ТЫСЯЧ.ПОКА ДОВОЛЕН.

Чёто Шкиф коленвала не слазит?? Че делать , ждать пока остынет ?

SHELTOR,
ждать пока остынет колено ....греть шкив ... и тянуть съемником ... и ждать ТЫДЫЦ....

Zerg34,
Греть шкив? Если только его потом выкинуть. Запросто снимается маленьким трехлапым съемником. Вокруг отверстия под болт с той стороны, которая к мотору, есть для него места захвата.

почему ?

SHELTOR,
Расскажи, как снимаешь.

Съемник на 3 лапки начал гнуться , есть втрой побольше , снимаем винтиляторы чтоб его поставить

Не идет ( усилия ппц

SHELTOR,
съемник внатяжку и не очень сильный удар в торец съемника, если конечно есть возможность хоть чутка размахнуться

Пошел, на два пальца слез. Другой болт ищем чтоб упереться , странно сорвался с места а так же туго идет

Снялся , продолжаем )

А за ним маленький Шкиф коленвала. Тоже самое ( только Съемник не поставить нормально

Не получилось снять , меняем все кроме сальника коленвала

SHELTOR,
Чтобы снять звезду с колена, ее надо потянуть за вкрученные в нее болтики, то есть мастырить под это дело съемничек. Любым другим способом -- она сломается.

Так и делали , спасибо.
Но уж очень сильно тянули , там слега приржавело. Боялись сломать и глядя на состояние всех сальников , смысла менять не было.
И вообще рано туда полез ) 120 тысяч , боялся смотали пробег. Ремень целый , ролик , помпа без люфтов.

Вот кстати фото , для тех кто покупает ремни мопар
Тот же гетес , только дороже в три раза

Собрался менять ГРМ с помпой. помпа потекла. Подскажите, не нашел информации, кроме сальников распредвала и коленвала, что то еще из резинок нужно заказывать? "дилеры" в краснодаре не могут ни чего сказать, давай говорит, мы тебе масло поменяем, это у нас хорошо получается за нормо час 2200, а с движком твоим да хер его знает, что там у тебя. 124000 пробег и не факт что реальный.

SHELTOR,
насколько помню, GATES проблема в Россию ввезти. пытался наборы притащить - не пропускают((

valerka96master Тоже собрался менять ремень, заезжал в Краснодаре в мустанг авто (ребята своеобразные, но пока лучшее что нашел), у них в наличии есть помпа и ремень с роликом, естественно не оригинал, когда сказал что желательно еще и сальники поменять без малого не выгнали.
Сам я заказывал с ибея Ремень ГРМ , Натяжитель ремня ГРМ, Ролик натяжитель ремня ГРМ, Сальник распредвала , Сальник коленвала (передний), Сальники кожуха ГРМ (помпы), Помпу, Прокладку помпы. Номера есть в базе знаний. Вышло около 15т.р. Жду посылку, как придет буду менять.

В Мустанге 2 Сергея работают. По общению приятные мужики. У них есть желание заниматься только америкой, они её любят, но пока не всё складывается как хочется. Передавайте привет из Москвы.