вот и я сейчас по кольцевой раз в неделю до 6000 оборотов по минут так 3-5 гоняю - УЖ ОЧЕНЬ НЕ ХОЧЕТСЯ в 3-ий РАЗ КЛАПАНА ТРОГАТЬ [b]

Скажите - а где можно коробку Автомат что бы грамотно протестировали ???? А то у меня что то с задней на Драйв с каким то рывком переключается :(

И Где Лучше купить запчасти там всякие по подвеске - по фильтрам - маслам ( т.е. ЦЕНА- КАЧЕСТВО )

По поводу запчастей звони 750-70-33 МТС или Велком. Конторка находиться на Солнечной . Но лучше спроси на встрече у Саши (ast) ,у него вроде как знакомый таскает запчасти на наши авто.

Спасибо Yurik

KILLER777,
Накаркал.....я

Хорошие Цены на Запчасти в Минске для наших Машин - у Андрея - на Авторынке в Малиновке - и главное практически всё в наличии - тел. 658-7389 Андрейю. Место на рынке 32/32 .

а на 2.7.......клапана подвисают???????

там их вообще нет

Oligarh_Lights,

Ну если бы их не было то вообще вряд ли машина ехала)))....просто потрясывает двигатель на холостых,и уж очень плохо набирает обороты до 3000,а после 3000 открывается второе дыхание)))

6 месяцев назад делал рассухаривание клапанов, каждую неделю по рекомендациям до 6.500 оборотов минимум 1 раз в неделю в течении не мнее 5 минут, а неделю назад заметил тупизну в работе мотора (плавают незначительно обороты), а день назад опять ошибка 0300. Самое интересное, что при рассухаривании со слов Сергея все почти нормально было, кроме пятого цилиндра (говна почти не было), но после процедуры проблема повторилась через несколько дней. Проблема опять в 5-м цилиндре, тогда переделалали. Неужели опять рассухаривать? Сколько можно?

откатал год после рассухаривания - проблем пока нет... может причина в другом??? быть или не быть??? - вот в чём вопрос...надо думаю показаться Родиону!!!

Ребята, привет! Ошибка 0300 вроде означает пропуски зажигания в целом по двигателю.. Значит дурят голову свечи... Если 0301,2,3,4,5,6, то это конкретный цилиндр, а это значит, что песец катушке..(Так электрик объяснял)... При этом машинку колбасит на ХХ, и при ускорении до 3000 оборотов провалы... При этих ошибках, мозг удлинняет время открытия форсунок, отсюда и расход.. У самого выскочила 0300, расход 25... Самое интересное, после сброса ошибки, расход сразу упал на 2 литра.. После замены свечей пришёл в норму, 20... Может и у вас свечи? Ставил родные Мопар, в них лежит NGK... Кстати, другие ставить не рекомендуют, так как они некорректно работают.. Приятель обжёгся, что только не ставил, лихорадило на ХХ(мелко, неприятно).. Пока не поставил те, что на капоте написаны, не успокоился.. 300С 2005... Вроде всё, может кому поможет...
Кстати, катушки могут работать плохо, и ошибку бить не будет... А машина будет болеть... Катушку выбивает плохая свеча, искра уходит вверх по юбке, и бьёт катушку, так что свечи надо менять не затягивая.. В мануале вроде 30000 миль, я думаю 30000 км, в самый раз...

KILLER777, ты звонил диагносту? Как машинка?

Datchanin,
Машинка пока временно живёт в ГараЖЖЖике у Родиона !

Ну, раз живёт, значит всё тип-топ!

Datchanin, менялись свечи, катушки, но в 90% приходили к "рассухариванию"(((...

Меня как-то напрягает раскручивать на L до 6000... Коробке то приходится не сладко... А если на нейтралке или паркинге прогазоваться до 6000-6500 минут 5? По- моему для движка похрен - подключен коробок или нет - раскрутка даст ему просраться, а коробок насиловаться не будет. Или я ошибаюсь?

Chuck,
А ты сядь за руль своего 300С и попробуй погазуй.....- и увидишь , что стрелка поднимается только до 4000 оборотов .... ;-)

Не даст. Во-первых, по отсечке, а во-вторых, большие обороты на ХХ крайне нежелательны, а только под нагрузкой!