народ привет пару дней назад заметил такую фишку
включаю авто и иногда негаснут лампочки абс , есп, и ручника лампа.
выкл и вкл двигатель и все
загораются они кажись когда включаю не габариты а ксенон.
вот мож кто даст идею на размышление

я еще поэкспериментирую но как будто гдето провод перетерся который идет на ближний свет если в этот момент появлялось
тока почему лампа ручника загорается хз тож =)

почти наверняка неконтакт датчика АБС или провода к нему


проверь уровень тормозной жидкости



навряд ли есть взаимосвязь

тормозухи нормально.
я еще рас поэкспериментировал , лампы иногда загораются когда включаю ближний свет
думаю наверное что то с проводкой

lonet,

Не переживай сильно по этому поводу .....

Это мы уже проходили ..... У меня Ксенон поставили и на фары и на противотуманки ....
так вот - проблема была в том - что если включал оба ксенона одновременно -или переключался на дальний свет .... у меня загорались тоже эти лампочки- абс - есп .....

Решение вопроса было весьма простым и главное - Бесплатным - (спасибо Виктору- нашему минскому главному электрику по Американцам) - просто "бараны" - которые ставили мне ксенон - блоки розжига от ксенона повесили -прямо на блок АБС ....соответственно - при включении ксенона- там что то происходило - и сбивало работу АБС и ЕСП .

В Итоге - Сняли эти блоки розжига и перевесили на другое место
и проблема пропала на всегда !!!.

Неужели те же самые "бараны" и мне установили ксенон рядом с блоком АБС?)))Загорелись все лампочки-ESP,ABS,чек и ручник-два сервиса сразу выдали ценник-50 000,приговорили блок ABS!))
Спасибо ВАМ,форумчане!!перевесила блок фар в другое место.....и все прошло!!

особенно прикалывают вердикты сервисов в этих случаях.

сэкономила полтинничек электрики головы почесали-сказали возьмут на заметку-думаю...теперь будут блок-фары к блокам подвешивать...и народ разводить

Лично у меня: Когда застреваешь))), начинаешь буксовать, загораются эти значки! Но при этом выскакивают ошибки: u1417 либо u1418. Лечится простым снятием клемы на минут 10!

Ну типа танк не любит когда на нём буксуют!

Простите, за оффтоп...
magnum162, подпись порадовала: Додж магнум,Америка...
Покажите мне магнума-европейца?

жжешь прям....так лучше?

Ogurets насчет букса незнаю но при пробуксовке ошибки у меня не вылежают
я вот два раза сильно застревал и с раскачки выежал, букосвал сильно. конечно делать раскачку на автомате жескачь такие толчки идут =(
но авто выежал.


_-----------------------------------------------------

KILLER777 спасибо за совет
у меня как рас ксенон блоки на абс и весят =)

Сегодня немного застрял, буксанул, загорелась ЕСП БАС и противобуксовочная лампочки.... ну я заглушил, завел, все равно горят,....проехал пару км и погасли сами...

Всем привет, мне предлагают обмен моей машины японец на МАГНУМА. ездил смотрел недавно. по кузовку етсь проблемы но все лечимо, диагностика показала мертвую крестовину рулевого (заменил хозяин), ошибку по датчику лямды (проводок припояли и чек погас), на сервисе сказали что снимайте ксенон с машины идут сбои на блок управления но диагност ничего не сказал про горящию лампочку ЕСП желтого цвета, красная лампочка круглая без названий в нижней части спидометра и еще какие то огонечки, заметил я это только когда уже сел в машину, хозяин говорит что все горит из за ксенона!!! Ситуация интересная, ксенон хозяин снял а лампочки не потухли так и горят, мол нужно ехать в сервис и скидывать!!! Вопрос, кто сталкивался с лампачками горящими благодаря ксенону, после перемещения блоков или демонтажа, ошибки пропадали сами и все лампочки гасли или необходимо было ехать на сервис и скидывать? Обмен уже на днях а мне тачку забирать с горящими герляндами неохота((( хоть и понравилась тачка очень очень!!!

ovroman,
на счет ксенона и этих ошибок ХЗ

в общем дня начала тебе точно надо сделать это:
считать коды ошибок
если же никаких ошибок нет, в чем я очень сильно сомневаюсь...
то снимаем клему аккума минут на 20 и курим... таким образом у нас обнуляются ошибки.


если же ошибки есть, то заходим сюда и смотрим что за ошибки.

да тут проблема в том что я еще не обменялся машинами.
Я в Москве он в Чебоксарах, ездили встречались в Нижнем Новгороде для осмотра, я загонял тачку к официалам ДОДЖА, из активных ошибок диагност нашел датчик лямбы, припояли проводок и чек погас.
Я просто смотрю что у людей из за ксенона загорались подобные лампы, вот и хочу понять после демонтажа лампы сами гасли или с помощью официалов скидывали? Акум не помогает, отключал хозяин его.
Он предлагает в среду его пригнать на обмен мне в Москву, он будет тут по делам, обещает убрать лампы эти, и просит меня снять мою машину с учета для обмена, но чето мне не охота снимать с учета тачку пока свою, пугают меня эти горящии лампочки!!! Диагност ошибок не начитал а то что начитал то устранили да и отдиагностить я не могу так как тачки у меня нет(((

ovroman,
ну тогда договаривайся так:
по его приезду в москву, ехайте в АльтАвто... там делайте полную диагностику и если всё всех устраивает, то можно продолжать сделку с снятием с учета и переоформлением....

как вариант позвони в АльтАвто и задай им этот вопрос про ксенон, они там толковые, ответят думаю по телефону.

я говорил с Lovet, у него была подобная проблема. блоки переставил и после отсоединения клемы акума, ошибки пропали. Написал хозяину пусть пробует скинуть, если скинет то гуд а если нет то буду настаивать на диагностике в Москве и там уже убдем решать и оговаривать условия обмена и доплат!!! спасибо.
Если еще есть у кого мнения, с удовольствием выслушаю))) читал что еще у 2 форумчанинов были проблемы подобные

ovroman,
пиши им в личку тогда... так быстрее получится узнать ответы на вопросы.

Не в тему, но тоже про электрику.
Есть у меня по пути с работы одно местечко, всегда выключаю там забор воздуха с улицы, а вчера, при нажатии кнопки, она почему то не включалась а просто моргала, не перекрывая забор, в чем проблема?