Если есть пару стаканчиков, подъезжай завтра... облегчим мой бардачок..
мот и проблема решится

спасибо большое за предложение!
но завтра еду в гомель
кста принимаю заказы до одной тонны

тогда перед тем как заснуть, надо руки под голову положить, ведь не известно какая перевесит..., мне один товарищ объяснял, что это связано действительно с заводскими настройками, но из-за стандартов уклона дорожного полотна в америке, если конечно речь идет об американском авто


плохо что не из москвы

У меня америка - ничего никуда не тянет. Скорее всего что-то не в порядке.
1. Проверить давление в шинах и перед. и зад.
2. Не подклинивают ли колодки и перед. и зад.
3. Развал/схождение/кастер - это на станции.
4. Разный износ протектора на оси(такое то же может быть!)
5. Состояние подвески в целом...

а моего стервеца постоянно потягивает влево...наверное скоро придеться пару ему докупать)))

300Ж уже выпустили ? я что-то пропустил ? )))))

Ева была создана из ребра Адама (Адаму пластику не делали))), хотя мой может и пошалить, его ничего не обязываетпокатывать к Крайслеру...

ast
Интересно взглянуть на шалости твоей машинки... Надеюсь по каско застрахована ? )))

PS Сам темку создал и сам ее зафлудил

думаю износ калодок или супорта в опу нерабочие

у меня тянет в право , делал пару рас развал, сказали левая стока на пару мм смещена и из этого немного тянет.

а у друга тянет в права резина бракованая (мягкая)

Диски НУЛЬЦ, только что поставил, соответственно и колодочки НОВЫЕ...
Суппортам профилактику регулярно делаю, направляющие ходят отлично (смазаны), ничего не подклинивает не греется.


Вот это обязательно проверю...
спасибки.

Vital_art,
У меня так же. Подвеска вся в идеале. Машина за свою жизнь даже в выбоину большую не въезжала. Сам смотрел разбирал, диагностики всевозможные заказывал. Специально сход-развал в разных сервисах, включая официалов делал. И все-равно, еле уловимый увод вправо, который можно заметить только на ровной автостраде. И это с момента ее рождения происходит.

такая же хрень... диски нульц, резина нульц, машина с развала, медлено едеш все в поряде при скорости есть все перечисленные симптомы...

На машинах 05 и 06 годов выпуска был заводской дефект настройки подвески.
В соответствии с сервисным бюллетенем рекомендуется кастер правой ноги делать на 0.70 градуса больше левой.
Регулировать можно сначала перемещением переднего подрамника,если не хватает-то с помощью ремонтных болтов.
Это проблема не только 300с, но и больших Мерседес типа W215, W220 и т д.

Интересна цена вопроса на сервисе...

выяснил проблему.. короче, как правильно сказал nam проблема решается на развале с помощью ремонтных болтов, подрамника , только вот где намутить эти ремонтные болты которые с какимито там прибомбасами??
КТО СТАЛКИВАЛСЯ??? нужны болты

пару месяцев назад, после замены рулевых наконечников, делал сход-развал в альт-авто, после этого стало тянуть вправо, приехал к ним, около 2-х часов колдовали, регулировали подрамник и еще че-то делали, в итоге все равно тянет вправо, но менее сильно. Поехал к ним еще раз, опять настраивали долго и О ЧУДО, после 3-го раза едет ровно и никуда не тянет

болты... нужны развальные болты кто в курсе???

месяц назад проверял сход развал ( на всякий случай) мастер сказал что болты эти от мерена подойдут. к мастерам!

народ!!! да все норма.....пока у меня 300С нету....НО....на мерсе(под 2 т. тоже) уводит вправо тоже постоянно, объездил ВЕСЬ Минск, раз 100 развал делал, поменял ВСЕ..... по....й, тянет и все....потом чисто случайно разговорился с челом который сфальт укладывает(инженер)!!!!!Так вотттт.....дороги делают немного "горочкой", то есть со спуском в кювет ()для того ,что бы вода на дорожном покрытии стекала в кювет при осадках, и вполне возможно что ТЯЖЕЛЫЕ танки из=за этого и уносит слегка......