yury,



Жжёте, Юрий!
Представил себе 300С со шнорхелем!
))))

Что только не сделаешь, чтобы удара гидры не получить...

А чтобы избежать такого трабла как застревание в этих лужах, ставим 10-тонную лебедку на пластиковый бампер.

yury,


Что ж, есть комплекты "кингурин". Да и про фаркоп развитый тут недавно тему поднимали.

Можно поинтересоваться какой максимальный размер Гудрича влезет, если распилить крылья. А так же поднять у производителя вопрос о 3-ем уровне "лифта" туринга.

Похоже пора отдельную ветку тюнинга 300С начинать!

Да я не знал что фильтр так расположен. Вообще причиной стали волны от проходившей напротив машины, короче испугался не на шутку.

По поводу пива всегда рад. Буду в Москве приеду на встречу

кароче подитожу-если брать то как на видео остально калхоз и в выходные обратно поставлю штатный но вот сам элемент можно и помощьнее и подороже взять

А что какие то проблемы?

+1!

Кстати Afe не делает на 2.7 такие конусы. На 2.7 самый подходящий это K&N. Конус купил остальное сам доделал.

да забудте вы про эти фильтра,на 2.7 и 3.5 они кроме вреда ничего не дадут,и мыть их надо чуть бы ни раз в ниделю.

Блин, начал читать топик - все, думаю - бегу покупать нулевик. Дочитал - да ну его нах... В лужи теперь не полезу ни за какие... Для покорения водных преград у меня есть ЖИПчик.

списался с человеком, у того было чуть ли не в каждой машине эти нулевики, счас ездит на Сивике...
спрашиваю чё по чем и где брал фильтр?
он грит: фильтр? ну его нах... больше в жизни такое говно не поставлю, мотор убивает... в общем любитель фильтров меня отговорил напрочь :)
так что будем колхозить что то с штатным. что бы не залило.

А 22-е диски быстрее изнашивают подвеску....

Ну если делают оригинальные Мопаровские конусы на наши машинки, значит не так уж все плохо.

ё

ну не прям так конечню))просто толку от всех этих нулевиков,на таком объеме нет никакого только хуже сделаеш.сами движки не настроенны на спорт

Agdam82 прав.. Хочешь ездить, купи СРТ..
Хочешь передвигаться, 2,7 или 3,5... Тем более, что даже производители пишут, что нулевик может добавить от одной, до четырёх Л/С.. И это при идеальных условиях смодулированных на заводе.. А в нашей жизни да с нашим топливом, только проблемы... Я так думаю..

опыт эксплуатации 6 дней. 4 по Москве и 2 по Питеру))) В обратную дорогу снял и поставил штатный на место. Почему? Не знаю. Да. Звук появился прикольный. но всё равно ШТОТО НЕ ТО. Кому надо-могу задарить, но тока самовывоз.

а шо нето то первое он должен быть ближе к дырке засоса и трубка отсоса картерных газов у вас заглушена -год езжу пока все путем

Ага. Сцыкотно.

ЗЫ А так +1 за хороший фотоатчот!

Немного не в тему, но по поводу прибавления лошадок: сегодня залил 98 высокочищенный(не на заправке), вот это блин ракета стала...)))

gangster,
авиционный залейте и она реально побежит но не надолго вам хватить