Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C

Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.

Chrysler 300C
 
 

Вий
Вий
22:40:38

Да ничего не потух. Просто мы все такие высотомерные)))
aleks423
aleks423
16 июля 2026

[b]ogneyar001[/b],
Бог в помощь!
ogneyar001
ogneyar001
15 июля 2026

[b]aleks423[/b]
Я уже понял, за год окончательно сайт потух.
Бра машину недорого, из за кузова, буду с донора потихоньку перекидывать.
vanos86
vanos86
14 июля 2026

Привет народ. Кто нибудь сравнивал подушку акпп бензиновой и дизельной машины намера 4578063AG и 4578061AG? По фото очень похожи.
iMrCoffeeBLR4
iMrCoffeeBLR4
11 июля 2026

[b]era124[/b],
Ага понял буду знать спасибо большое :smile:
era124
era124
7 июля 2026

[b]iMrCoffeeBLR4[/b],
разболтовка 5х114.3 спокойно садится на наши ступицы
aleks423
aleks423
5 июля 2026

[b]ogneyar001[/b],
Рад приветствовать!
А здесь уже кладбищенская тишина...
Как, приобретением доволен?
ogneyar001
ogneyar001
2 июля 2026

Всем привет Год не было. Разбил в \"хлам\" машину. Сейчас купил другую. Но уже европу.
iMrCoffeeBLR4
iMrCoffeeBLR4
2 июля 2026

[quote=vanos86]https://baza.drom.ru/ekaterinburg/wheel/disc/kolesnyj-disk-replica-legeartis-cr4-7-5j-r18-5-115-et24-dia71-6-s-g3280718810.html[/quote]
У меня такие же стоят в Литве покупал с резиной норм диски правда за реплику не скажу там орига
iMrCoffeeBLR4
iMrCoffeeBLR4
2 июля 2026

А то с нашей разболтовкой не могу найти нормальные диски одна шляпа какая то нужны 20 радиуса

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.

 
 
 
 











Ответить
 нулевик - воздушный фильтр нулевого сопротивления, опыт эксплуатации
yury
26 апреля 2012 12:55
Сообщение #281


Ветеран
  • 51

Репутация: 65
Группа: Член клуба
Сообщений: 4983
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
Storonnik,

Покажи какой у тебя стоит.

--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю!
Перейти в начало страницы
dim444
28 мая 2012 18:04
Сообщение #282


Новичок
  • 17

Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 72
Город: г.Минск
Машина: 2011 Dodge Charger 3.6, 2006 Сhrysler 300 3.5, 2002 Chrysler Concorde 2.7, 2002 Chrysler Sebring 2.4
Регистрация: 5.10.2011
Storonnik,
Думаю поставить как у Вас K&N в штатное место, но плюс ко всему хочу патрубок который идет от коробки к дроселю заменить на стальной.
Подскажите, стоит ли заморачиваться с патрубком?

Если есть иные идеи и практика, то с удовольствием выслушаю и реализую.
Прошу поделиться)))

--------------------
тел. +375-29-383-33-33, Дмитрий
Перейти в начало страницы
Storonnik
28 мая 2012 18:23
Сообщение #283


Ветеран
  • 51

Репутация: 28
Группа: Член клуба
Сообщений: 1824
Город: Minsk - Москва
Машина: Dodge Charger Daytona + Dodge Charger 7.0 AWD
Регистрация: 28.02.2010
---

--------------------
Доработка двигателя. Программная настройка. Тюнинг.
HPtuners, DiabloSport tuner.
@noturbonoproblem
Перейти в начало страницы
dim444
28 мая 2012 18:39
Сообщение #284


Новичок
  • 17

Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 72
Город: г.Минск
Машина: 2011 Dodge Charger 3.6, 2006 Сhrysler 300 3.5, 2002 Chrysler Concorde 2.7, 2002 Chrysler Sebring 2.4
Регистрация: 5.10.2011
Storonnik,
Спасибо! я так понял грибок ставить смысла нет, в штатное место будет достаточно? как смазывать фильтр? Может знаете где в Минске найти? а то с ebay как то долго ждать
А если попробовать сделать забор воздуха из под бампера или решетки радиатора?

--------------------
тел. +375-29-383-33-33, Дмитрий
Перейти в начало страницы
Storonnik
28 мая 2012 20:42
Сообщение #285


Ветеран
  • 51

Репутация: 28
Группа: Член клуба
Сообщений: 1824
Город: Minsk - Москва
Машина: Dodge Charger Daytona + Dodge Charger 7.0 AWD
Регистрация: 28.02.2010
---

--------------------
Доработка двигателя. Программная настройка. Тюнинг.
HPtuners, DiabloSport tuner.
@noturbonoproblem
Перейти в начало страницы
KLAPAN
1 июня 2012 15:38
Сообщение #286


Новичок
  • 17

Репутация: 1
Группа: Посетители
Сообщений: 117
Город: Minsk.RB
Машина: 3.5 silver,3.0 black
Регистрация: 17.06.2009
Storonnik,так новый фильтр K&N нуждается в пропитке или нет ?
Перейти в начало страницы
Storonnik
1 июня 2012 17:53
Сообщение #287


Ветеран
  • 51

Репутация: 28
Группа: Член клуба
Сообщений: 1824
Город: Minsk - Москва
Машина: Dodge Charger Daytona + Dodge Charger 7.0 AWD
Регистрация: 28.02.2010
KLAPAN,
нет

--------------------
Доработка двигателя. Программная настройка. Тюнинг.
HPtuners, DiabloSport tuner.
@noturbonoproblem
Перейти в начало страницы
Arkin
18 сентября 2012 23:07
Сообщение #288


Продвинутый
  • 34

Репутация: 3
Группа: Член клуба
Сообщений: 271
Город: Москва Киев
Машина: европа 2.7
Регистрация: 17.04.2011
прочитал всю тему
так и не понял почему американцы называют металлическую трубу с грибком "cold air intake"?
1) в чём там холод если место откуда грибок забирает воздух не выгоднее чем штатный воздуховод
2) зачем нужна жёсткая труба? если штатный шланг толстенный и всё равно кончается в том месте где оказывается грибок установленный на жёсткой трубе?
Перейти в начало страницы
Ogurets
19 сентября 2012 00:23
Сообщение #289


Ветеран
  • 51

Репутация: 54
Группа: Член клуба
Сообщений: 6567
Город: Москва
Машина:
Регистрация: 16.02.2010
Труба - поэтому и cold, холодный впуск
Перейти в начало страницы
Gardei
19 сентября 2012 00:46
Сообщение #290


Ветеран
  • 51

Репутация: 28
Группа: Член клуба
Сообщений: 1669
Город: Одесса
Машина: Jeep Grand Cherokee SRT8
Регистрация: 24.08.2011
потому что правильный холодный впуск идет либо в полном коробе,либо уходит вниз ,либо хотя бы огражден перегородками от тепла
Перейти в начало страницы
Arkin
19 сентября 2012 01:03
Сообщение #291


Продвинутый
  • 34

Репутация: 3
Группа: Член клуба
Сообщений: 271
Город: Москва Киев
Машина: европа 2.7
Регистрация: 17.04.2011
перефразируя ответы:
1) в трубе холоднее чем в шланге :smile:
2) штатный фильтр вполне себе ограждён коробкой от всего остального следовательно он тоже холодный :smile:
не догоняю в чём холод всё-таки
Перейти в начало страницы
Smerch
19 сентября 2012 09:24
Сообщение #292


Ветеран
  • 51

Репутация: 47
Группа: Член клуба
Сообщений: 2683
Город: Nikolayev
Машина: Chrtsler 300c 2.7
Регистрация: 9.04.2010
Arkin,из практики ставил себе комплект Колд Аир Интейк : 1.звук красивый но если убрать резонатор с родного фильтра ничем отличаться не будет!!
2.в жару метал. труба нагревается гораздо сильнее чем штатная резиновая что не есть хорошо.
3. конечно хром труба и грибок выглядят гораздо красивее под капотом, в этом наверно и весь + данного приобретения!
4.расставляющее точки над И! Нихера лучше машина не едит с данным холодным впуском. Проверяли на трассе Sheltor с родной трубой и нулевиком АЕМ 1в1 корпуса, потом спустя время был снят холодный впуск и поставлен штатный те же манипуляции машины едут в любых условиях одинаково!!

Короче говоря если строить всё логично, то: 1. нужно убирать грибок вниз и делать подвод воздуха к нему. 2. трубу нужно перематывать термолентой хотя бы такой какой турбины и коллектора перематываются!! и ограждать грибок от теплоты выделяемой движком!
несомненный + металических труб это то что они не создают завихрений + полированный метал! Ну и самое главное и чип тюнинг! Без него все эти манипуляции это всего лишь трата времени!
Перейти в начало страницы
ADR
19 сентября 2012 11:44
Сообщение #293


Ветеран
  • 51

Репутация: 55
Группа: Член клуба
Сообщений: 2761
Город: KZN
Машина: пешеход
Регистрация: 6.08.2010
Storonnik,так новый фильтр K&N нуждается в пропитке или нет ?[/quote]
[quote=Storonnik]нет[/quote]

Как нет? Мне сказали обязательно, там пропускаемость больше чем на штатном.

--------------------
Перейти в начало страницы
harly
19 сентября 2012 12:03
Сообщение #294


Ветеран
  • 51

Репутация: 2
Группа: Член клуба
Сообщений: 1186
Город: Москва
Машина: CHARGER SXT
Регистрация: 7.05.2011
новый фильтр пропитанный уже
Перейти в начало страницы
Smerch
19 сентября 2012 12:15
Сообщение #295


Ветеран
  • 51

Репутация: 47
Группа: Член клуба
Сообщений: 2683
Город: Nikolayev
Машина: Chrtsler 300c 2.7
Регистрация: 9.04.2010
ADR,новый пропитывать не нужно! потому что он уже пропитан! а вот последующие разы после мойки нужно пропитывать!
Перейти в начало страницы
Arkin
19 сентября 2012 13:21
Сообщение #296


Продвинутый
  • 34

Репутация: 3
Группа: Член клуба
Сообщений: 271
Город: Москва Киев
Машина: европа 2.7
Регистрация: 17.04.2011
окей, значит ставим чтобы:
1) не покупать больше фильтра
2) для красоты и для звука
3) чтобы не хлебнуть из лужи

тогда порекомендуйте самый выгодный комплект.
присобачить к штатному шлангу грибок или купить грибок с трубой? если с трубой то нужно чтобы в трубе уже были две дырки - для картерных газов и для датчика воздуха. правильно?

кстати говоря дырка для картера (в шланге рядом с коробкой фильтра) - это забор воздуха происходит или наоборот уже отводятся отработанные из картера?
Перейти в начало страницы
DimaSFT
15 марта 2013 10:16
Сообщение #297


Ветеран
  • 51

Репутация: 9
Группа: Член клуба
Сообщений: 1139
Город: Иркутск
Машина: :(
Регистрация: 3.01.2011
Теме ап. Интересно интересно...
Перейти в начало страницы
DimaSFT
5 апреля 2013 12:44
Сообщение #298


Ветеран
  • 51

Репутация: 9
Группа: Член клуба
Сообщений: 1139
Город: Иркутск
Машина: :(
Регистрация: 3.01.2011
Где купить? Подскажите.
Перейти в начало страницы
Чук
5 апреля 2013 12:52
Сообщение #299


Ветеран
  • 51

Репутация: 75
Группа: Член клуба
Сообщений: 5243
Город: Москва
Машина: Cadillac Escalade Platinum + Dodge Stratus(продан) + Сhrysler 300С RWD 249 чукасил(продан) + Сhrysler 300С AWD седан(продан)
Регистрация: 3.12.2010
Цитата: DimaSFT
Где купить? Подскажите.

я на ебее очень много за не дорого видел....

кто скажет у кого он стоит, есть ли реальные какие то плюсы в нём и какие минусы?

--------------------
¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ



Хрен, положенный на мнение окружающих, обеспечивает спокойную и счастливую жизнь.
Перейти в начало страницы
DimaSFT
5 апреля 2013 19:53
Сообщение #300


Ветеран
  • 51

Репутация: 9
Группа: Член клуба
Сообщений: 1139
Город: Иркутск
Машина: :(
Регистрация: 3.01.2011
Цитата: Чук
я на ебее очень много за не дорого видел....

кто скажет у кого он стоит, есть ли реальные какие то плюсы в нём и какие минусы?

Олег, все походу спят...
Перейти в начало страницы
 
« · Тюнинг · »
Быстрый ответ Ответить
2чел. читают эту тему (гостей: 2)
Пользователей: 0

  Сейчас: 30 июля 2026 06:37


 
 
Последние темы форума:

Центральный стоп-сигнал

От ogneyar001 :: 23 июля 2026 07:09
Ремонт задней ходовой

От RR300 :: 19 июня 2026 20:20
Шумит подшипник передней ступицы. Help!

От mikki777 :: 18 июня 2026 16:21
Авторазбор LX платформы

От fedot75 :: 16 июня 2026 10:30
Зеркала

От New Wave :: 13 июня 2026 09:53
Рулевая рейка

От Hellguy :: 21 мая 2026 07:57
как проверить производительность кондиционера

От gangster :: 20 мая 2026 21:51
Зеркала (Проблема)

От Siarhei888a :: 12 мая 2026 18:12
кастомная приборка

От Newhren :: 28 апреля 2026 07:27
FAQ Chrysler 300C (LX)

От Newhren :: 27 апреля 2026 08:40

 
Ваш автомобиль:

300C 2.7 V6
300C 3.0 CRD
300C 3.5 V6
300C 5.7 V8
300C 6.1 V8 SRT-8
300C Touring 2.7 V6
300C Touring 3.0 CRD
300C Touring 3.5 V6
300C Touring 3.5 V6 AWD
300C Touring 5.7 V8
300C Touring 5.7 V8 AWD
300C Touring 6.1 V8 SRT-8
Другой


Показать все опросы



 
 
Клуб Крайслер 300C
Сообщество владельцев и любителей автомобиля Chrysler 300С. Отзывы о Chrysler / Крайслер, поиск запчастей, покупка и продажа Chrysler 300 на нашем форуме.
При копировании и перепечатке материалов с сайта активная гиперссылка на www.my300c.ru обязательна.
www.my300c.ru © 2008-2024