Mikael,
так, по мелочи
от старого пришлось отрезать 2 кусочка от 2 труб, которые надеваются на трубы, идущие справа и слева от двигателя, и приварить их на хемиковские трубы - у хеми диаметр побольше.
т.е. переднее крепление трассы "переставили" старое.
при необходимости снять выхлоп - резать ничего не надо, откручиваются хомуты, и выхлоп снимается.
2 недостающие резинки для подвеса слева были куплены в планете железяка.
крючки - в имеющиеся штатные места в кузове ввернули болты, к которым приварили отрезанные от старого выхлопа крючки.
надели трассу с правой частью, затянули хомуты спереди, подвесили правую часть.
установили и подвесили левую часть (левая часть с банкой идет отдельно, целиком раздвоенный выхлоп установить не получится).
подрезали, подогнули и заварили основание левой насадки, чтобы было одинаково справа и слева.
сняли с подъемника и отпустили.
теперь стоИт полностью оригинальный выхлоп от хеми. думаю, круглые оригинальные насадки тоже не буду менять, оставлю как есть.
2 овальные насадки валяются дома, приспичит - поставлю вместо хемиковских или продам. :)
Д.