а где купить шнур который подсоеденять к ноутбуку??
?

Не надо ни с кем связываться.Проверь сам.Будет,что потом предъявить.

constantine1987

у тебя сколько кушает ?. когда 25-28 хавает не только с ЗИЛа зальеш

У меня 3.5. Год езжу на газу,балон запаска,4-е поколение.До этого 8 лет ездил на газу ,переоборудовал 5 авто.Проблемы были но мелкие в основном связанные с мозгами машины а в основном с руками ремонтнеков
.Не вижу проблем с переоборудованием 300С.

johnq,
johnq,
на мой взляд на фото не правельно установленны форсунки
у меня по другому (под коллектором ).

У меня так-же,сверху.Так,что у кого как.Причина не в этом.

Zosy,
Сфоткай, пожалуйста, а то хочу дое...тся, а не к чему.

на всех машинах, кроме первого запорожца был газ. При чем со всеми одна и та же мысль: "ну эта машина лучше/дороже/круче предыдущей, газ пока ставить не буду". ПОКА проходило всегда быстро. пока начинаешь чувствовать разницу между тем, что платил в прошлом и сейчас.
Крайслер не стал исключением.
Не вижу ни каких проблем, кроме того что на крайслер установка стоит дороже. Мне обошлось 950у.е. На камри 650.

расход 15,5-16л газа. постоянно замеряю делением того что залил на то. что проехал. комп показывает почти тоже самое

Какой объем движка?Какое оборудование?

vkarakay,
Точно, пока моя на ответственном хранении, я езжу на бензиновой двухлитрушке...(временами некисло танкуя)... расходы по горючке поболее будут чем на трех с половиной литрушке на газу.
ИЧСХ и там и там расход стремится к 20 литрам, с машинами все ок, просто центр города и недогрев двигателя и ноги тяжелые.
Прост я сначала аж прифигел.... привык уже горючку почти не считать, а тут еще и бак на 40 литров

У меня такая же хрень была. На газу на холостых троил. И тоже выскакивали ошибки. Несколько советов. Проверьте систему на подсос воздуха. Делается это просто: берете балончик промывки карбюратора и начинаете брызгать на места врезок газа во впусконой коллектор. Если двигатель начнет колбасить, то это признак подсоса воздуха. Его надо обязательно устранить. У меня был подсосо через врезки и через прокладку клапана EGR. После устранения подсоса воздуха покатайтесь на бензине 50-60 км, чтобы машина пришла в чувство, а уж после этого переходите к регулировкам на газу. Я сам скачал программу (оборудование Диджитроник), купил переходной шнур и теперь все регулировки делаю самостоятельно. Кстати, последняя версия позволяет корректировать газовые настройки в зависимости от температуры газа. Особенно это актуально, когда на улице мороз и газ просто не успевает нагреваться в редукторе до нужной температуры. У меня, когда было -25 на скорости 80 км/ч температура газа была +9 С. Программу для систему Диджитроник можно самостоятельно скачать с сайта www.gaspart.ru. Удачи.

Таже проблема.глохнет на ходу,ошибки по пропускам.На бензе вообще без ошибок езжу.Проверял на подсос балончиком но только на бензе,двигатель никак не отреагировал,надо попробовать на газе т.к. газ более чувствителен.Все это может быть как мне кажется из-за зависания тоже.Надо как то это обмозговать.

200881,
симптомы идентичны. я свою проблему так и не решил. времени нет. катаюсь на бензе и только при длительных поздкам меежду городами включаю газ. потом сбразываю ошибки и опять по городу на бензе.
Когда разберешся с проблемой, пожалуйста, раскрой решение)
А насколько примерно мошность машина теряет у тебя на газу?

Это все вина установщиков. Я от всех проблем избавился. У меня одна из причин прострелов в двигателе окозалась неравномерность открытия форсунок. В 5 цилиндре ход форсунки был вовсе в 2 раза меньше положенного. Надо снимать все форсунки и микрометром регулировать ход штока. Ну и еще у меня подсасывало воздух через трубку EGR. После устранения этих косяков двигатель шелестит и ошибки больше не появляются

Брал своего сарая 5,7 уже с установленной газовой системой 4 поколения Италия, когда покупал предложил продавцу (юр. лицо) снять газ, он (представитель фирмы) согласился снять и скинуть 50 руб., в итоге когда я приехал за машиной скидку они оставили вместе с газом в подарок.
Я решил что покатаюсь. а там видно будет, единственный минус в этом наблюдал только из за того что баллон (обшит, сделано все супер) стоит в багажнике и занимает место не давая возможности превращать заднюю часть в спальный отсек.
Катаюсь без проблем, в крейсерском режиме совершенно без разницы что горит в топках, залил один раз и на неделю хватает (бак 75 л.) ну бенза добавлю 20 л. (заводится и прогревается автоматически на бензине), а вот когда хочу позажигать, то переключаюсь на бензин и вперед!
Из отрицательного:
1. При переключении на газ немного идет запах, потом проходит.
2. Редко, но раз несколько заглох на холостых на газу.
Снимать пока не собираюсь, удобно, большой запас хода, экологично, по расходу еще не совсем понял, вроде литров 30 по городу, но не факт.

Подскажите, пожалуйста, где в Москве или МО есть хорошие ГБО сервисы, что бы сделали диагностику уже установленному оборудованию и смогли выявить и устранить проблемы. спасибо

позвони сюда

Советую фирму Газпарт. тел 8-495-502-94-57 Адрес: Москва, Ильменский пр-д, д. 7. Это в районе Дмитровского ш. Я все косяки установщиков устранял там. По крайней мере было видно, что люди понимают о чем говорят. И кроме того, у одного из руководителей фирмы тоже Крайслер 300С и они на нем отработали все особенности установки на этот автомобиль

з7 rus,
Podolsk,
спасибо

AndreySever

1. пахнуть не должно вообще, ни где и ни как....
2. свечи, ЕГР, катушки. Тож не должно такого быть.
у меня глохла на холостых при умерающем ЕГРе. потом механически заглушил его, нечего дерьмецу во впуск идти, все пропало. но ЕГР в конце концов сдох... менять некому, коновалы хотят снимать дворники и тд. пусть уж ЧЕК горит. 0402.

вот приехал я в Москву и поехал диагностировать неисправность. сначала спец сказал, что газовая форсунка не в порядке, потом поставив новые исправные форсунки ничего не изменилось. после того как он снимал впускной колектор и менял катушки местами пропуски так и остались в этом же цилиндре. вывод он сделал такой что бензиновая форсунка не закрывается и при переходе на газ в цилиндр попадает и газ и бенз. вот от этого и троит двиган. подскажите где можно продиагностировать эту форсунку и поменять на исправную если дело в ней?