Приходилось юзать !? ну по внешним признакам как то сложновато сходства находятся .

Sewerin,

Когда крыть нечем, в ход идут доводы "оно же ломаеца". Разве об этом речь? Мы об управляемости и проходимости в общем-то. И про 40 тысяч чушь, конечно. Если жижу сливать со старого автобуса и потом пытаться ехать на этом, то может быть, конечно, но тогда там не только ТНВД сдохнет, а вся топливная накроется медным тазом.
То что полный привод Субару или БМВ 2003-го года лучше справится с любой поставленной задачей (в том числе и выходе из аквапланирования на 150+), чем хвалёный АВД Крайслера, так тут к гадалке не ходи. Между ними просто пропасть в эволюции.
В любом случае, АВД полезен, бесспорно. Вылазить из сугроба всяко проще, когда задействованы все колёса, а не только один мост. Но восхвалять его, то же самое, что восхищаться дизайном и богатой комплектацией Вольво 2007 года.

Я не спорю, что М5 и РС 6 лучше рулятся. Но вопрос так стоит. Что можно купить за условные 700?
Если это немец или швед, то только табуретко 2 литровая, размером с Логан. Ее управляемость мне по барабану, да она и не чемпионская.
Ок. Увеличим сумму до 1100.
Среди немцев-шведов-чехов это по прежнему табуретки. А среди карасей - 450 атмосил, где все с иголочки. F класс, да ещё и универсал.
Друг интересуется Ниссаном Мурано, я просто офонарел от цен на вторичке на эти табуретки с вариатором. Но ведь купит... Но ведь продаются же они...

катал на s8 d2, остался довольный. Кватро зимой тащило капитально

Да какой д2? Можно 08-10 года s8 д3 брать, и привод и v10 а не v8 (этож круть, как все владельцы v8 считают про недобитков на v6) по цене не больше срт, а тянет и внутрянка на голову выше. Ну а про сравнение обслуживания можно и не рассуждать....берите авто из салона новый

Можно и Д4. Вопрос был вроде по бюджету карася первого поколения

Привет всем! Ни кто такой не знает ? Не сиотрел?
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/chrysler_300c_2004_2043889826