Подскажите какие плюсы и минусы машины

avar,
у этой машины одни плюсы

По большому счету, из значительных минусов могу выделить только салон. Могли бы покачественней сделать - поменьше пластика, побольше покрытия кожей. Собираюсь с этим бороться перетяжкой дверей, торпеды, подлокотника.

какие минусы!??
никаких серьёзных проблем с машиной нет, мелочи есть, как и у любого творения из металла и пластика... конкретно можно перечислить почти все недостатки:
- тугой сигнал (лечится тренировкой нажимать не куда попало, а в обозначенные места на руле)
- отсутствие подсветки пепельницы (хотя на многих машинах её вообще сейчас не ставят. можно бросить курить или впаять лампочку)
- зеркала не складываются автоматически (у кого данной опции не было не паряться)
- лючёк бензобака открывается ключём (меняется на обычный или с заморочками делается открывающимся с брелка)

но по соотношению цена/качество/дизайн близко даже за километр ничего не стоит...
качество салона европейца не вызывает никаких нареканий, разве что подлокотник надо кожей обтянуть.
в обслуживании без проблем, как обычно тех кто пересел с тазов удивляют высокие цены на запчасти, тех кто с других иномарок - низкие... например, на двигатель 5,7 - маслянный фильтр ориг. 250р., воздушный ориг.700р., неориг.300, колодки от 1300, диск тормозной 1800р, свеча 80р. (я правда охренел, когда 16 штук насчитал ), термостат 1500р, подвеска по сходной цене из заменительной делается ремонтопригодной...
расход топлива 14,5-15,5л/100км, по трассе 10,5-11... не очень любит галимый бензин с левых заправок на трассе, как впрочем любая машина...

PS вспомнил одил реальный косяк - ввиду вышесказанного количество трёхсоток на дороге растёт в геометрической прогрессии, скоро камри переплюнем

так что машина дерьмо полное - бери ауди!!!!!

Oligarh_Lights,



Хахахахахха - Согласен - нечего Камри вытеснять с рынка

ага и в клуб прием закрыть... после появления 499 клубня... мы же не Камри-клуб

я тока один минус вижу
так как я далеко от сталицы дороги у нас дерьмо.
машина низковата. часто пузом ширкаю

элементарная фигня :) нашли уже точку G на руле.


у меня по скольку всё открывается и закрывается ключем - это и есть БАГ... каждый раз на заправке приходится машину глушить... что зимой не есть гуд(когда в машине есть ещё кто то)


я бы ещё и с дверьми поколдовал... негоже так... машина такого уровня и класса... а двери Аля Форд Фокус(пластиковые)



золотые слова :))) народный автомобиль уже становится.




а вот такой фразой я теперь всем зевакам любознательным и отвечаю!!! :)))

а то раньше у себя на районе был 1 мой(не из за бедности района, тут чего только нет, от Крузаков 200ых до ламборгини)... сейчас штуки 4 постоянно встречаю(одних и тех же)


а вообще у автора я смотрю много сомнений по поводу 300го... тут один товарищ до тебе тоже интересовался машинкой... но сказал что его Ауди 100 80ых годов куда лучше и надежнее.

Вот хотя бы для этого и нужна нормальная защита картера.Я когда по колее еду то брюхом тоже середину трамбую и тихо радуюся,что у меня всё нормуль.

Ага, и на "Волги" Крайслеровские двигуны втыкают.... Сайберы всякие колхозят... точно народный автомобиль...

Да тачка КРУТЕНЬ !!!

ЗАЛИВНАЯ ГОРЛОВИНА ОМЫВАЙКИ ЧЕГО стОит ??? Нигде такой горловины не найдете, что бы с 2-х метров попасть можно было не пролив ни капли.

у меня не точто мног сомнений, просто хочеться узнать побольше о машине, т.к. собираюсь приобрести в скором времени!

P.S. да же если бы у неё было в 10 раз больше минусов, я бы всё равно не отказался от покупки!т это любовь с первого взгляда)))))))))))))

"Минус" есть, в любой машине он есть, я сегодня поднял коврик в багажнике и на аккамуляторе нашел "-"


Ну тогда все просто, читайте форум, найдете все болячки которые когда либо у когото выскакивали. Про то что все хорошо, никто писать не будет.

Фиг там с волгами, уже и на газели ставят крайслеровские двигатели! О как, мы завоевываем мир)))


А вообще плюсов в разы больше чем минусов!!!

все это уже сделали в 2008 г. в.

Наверное, так я и поступлю! Впереди ещё 3 месяца, за это время я успею проштудировать пол инета! ))))))))))))))) спасибо за совет!

а заодно поштудируй форумы других авто, сейчас на каждую модель вроде есть - тогда реально оценишь надёжность и болячки... всё познаётся в сравнении...
а то так почитав все проблемы 500 машин за пару лет можно поседеть

тут главное не переборщить с чтением-то... по любому еще надо обязательно брать то, что реально нравится - момент "для души" никто не отменял...

я к тому что все машины ломаются, все имеют болячки, а когда человеку нравиться машина и заходит на форум этой модели, то как правило видит все "крики души" (хорошо ещё не пишут - "у меня колесо спустило!! что делать!??? машина хлам"), что может сформировать неправильное мнение о надёжности... после посещения анологичных форумов других моделей, понимаешь, что это нормально...
наши танки на удивление не имеют реальных болячек, присущих почти всем железным коням..

вот это прям в точку...

я когда отвез залог за Форд Фокус 2. по приезду домой, зарегистрировался на их форуме. если честно, мне дурно стало :))) машину я заказал в тот момент, когда люди начали получать свои первые экземпляры.
на форуме в разделе Эксплуатация ппц что писали люди. пробеги у всех были не более 10-20 тыщ... а такие косяки...

так что на форумах как правило обсуждаются болезни машины...
писать что то хорошее(для себя) глупо, потому что у всех такой же авто как и у тебя :)
так что, встав перед выбором 300С... читая форум месяца 2(пока был в поиске авто) все минусы на фоне плюсов просто таяли на глазах. ниочем.

avar,
копите Денюжку и присоединяйтесь в ряды счастливых обладателей :)