Буквально неделю назад, в Тюмени неплохой универсал продали:
http://tyumen.drom.ru/chrysler/300c/25501530.html
Дизель, 3.0

Сам на газе, взял с газом на пробеге 145 000.
Старая установка полетела в мусор, поставил все новое ,еще 45 000 накатал. Все устраивает, мотор нормально работает.
Все зависит от установщиков, что поставили и как.

Очень существенная.


Нет.


Меня, например, незнакомые женщины не отпугивают. Наоборот, поизучать хочется.

Ясненько, но с газом рассматривать не буду. Демонтаж и все что с этим связано мне не нужен. Лучше просто на бензине без лишних проводок.....



и правда....))

Obean,
Сначало ездили на бензине и говорили что на трактора (то бишь дизеля ни за что). Сейчас все стараются дизелька присмотреть и ну его этот газ. Посмотрим что покажет время.
Удачи в покупке.

Спасибо!

Obean,
Просто если там оборудование и настройки по газу от болды,можно нарваться на по жареную ГБЦ.Не рассматривайте такое.

Не буду

По теме какой все же выбрать 2,7 или 3,5 понял, что "главное в школе чтоб хорошо учился".... ну да ладно, интересует меня вот что, авто будет приобретаться за не большую сумму, а это значит, что пробеги будут неадекватные....

Куда при осмотре ВАЖНО заглянуть в 2,7 и 3,5? На что смотреть в первую очередь?

Сколько на сегодняшнее число стоит замена ГРМ на 2,7 и на 3,5 (с работой)?

Где у 300с находятся кузовные номера VIN (для сравнения с ПТС)?

Стоит ли заказывать услуги осмотра КРИМИНАЛИСТОМ (проверка маркировок и документов), или достаточно пробить VIN по всем базам (благо они бесплатные)? (услуга криминалиста не дешевая...)

Могут ли завернуть авто при постановке на учет или ТЕХ. осмотре, если стоят китайские черные фары с линзами, колхозные решетки радиаторов и все подобное? Закон о "внесении изменений" никто не отменял, гайцы даже ниву могут стопорнуть с подножкой под дверью или шноркелем!

На сколько сильно должна толкаться коробка при переключении (на месте) на холодную и горячую? (просьба не забывать про огромный пробег) и на что можно попасть?

Как проверить хорошее состояние коробки (без сервиса) скажем прокатившись на машине? Какие извращения надо сделать с педалью газа, дабы выявить косяк в реакции/работе коробки? (по типу "дал тапок в пол и резко отпустил, если коробка плавно переключилась обратно значит все ок" сори я не специалист, пишу своими словами)

Вопрос с комплектацией так и остался... Если двигатель 3,5 - значит салон 100% жирный? Или совсем не факт? (я не про кожу или велюр) Возможно, что 3,5 с кожей НО без деревянных вставок и акустики БОСТОН? (не принципиально, просто чтоб понимать).

Так же хотелось бы понять, акустика БОСТОН так ли крута как ее пиарят в автосалонах? Пару раз смотрел машину в салонах, так там отвечают по типу "ну там кожа, БОСТОН все дела" будто раз БОСТОН то все ппц - НАДАБРАТЬ! Так ли сильно она отличается от обычно на том же "американце с велюром"?

На 2,7 цепь, поэтому замена будет трудоёмкой и подороже чем на 3,5 ремень. Деревянные в ставки на европейцах до 07-08 г я не видел. На рестайлах вроде есть. Руль вроде на всех с вставкой. кроме СРТ и американцах Бостон на всех стоит. Коробка 5ст более надежна как считают. На 2.7 их нет, только 4х ступа. Включения летом не замечаешь почти совсем. Зимой пока холодная есть мягкий толчёк..не жесткий, а как положено. Отказать в регистрации могут если нет коректорана ксенонах китайских и омывателя фар. Переключения коробки быстрыми не назвать..как любой автомат, сцепление не многодисковое. Я скоро год на 3,5 проблем нет. Только издержки бывшего владельца устраняю. Подвеска перед-зад. наконечники-тяги. Резину зима-лето ..расходники ВСЕ.. сальник в редукторе один. Сейчас готовлюсь к полировке и покраске пластика-бампер перед и пластик порогов. Так что смотри ...маленькая цена это не всегда хорошо. Лучше взять чтоб тачка в порядке была. Но это ДЕНЬГИ другие..иногда х2 )))))))

если б в моей машине КАЖДЫЙ "покупатель" так делал, то вышел бы и пошел пешком дальше

Obean,

Boston звучит вполне неплохо. Велюра нет, есть тряпка на самых бедных комплектациях. "Кожа" тоже не айс, трескается, особенно слева от водителя...
А так смотри максимально живую внешне и гони к Михаилу на осмотр, он тебе все расскажет...

Я конечно все понимаю, но ты видать даже за руль его не пустил бы до момента вписания его в ПТС. Сам бы покатал (прекрасно зная что НЕ нужно делать, чтоб ничего не всплыло..)
А что, если так сделать - мотор отвалится? Что то не чисто значит? М?)) А если КАЖДЫЙ реальный покупатель решит так проверить, то лучше вообще не продавать? Я в большей степени согласен! Сам возможно не дал бы КАЖДОМУ так делать, но если видно что покупатель реальный - почему бы и нет? Если уверен в своей машине!

Катался я не так давно на шевроле ниве, покупали машину другу. Его тож не пустили за руль, просто покатали - все было СУПЕр. После покупки сел за руль - скорости не втыкаются, кинулся орать в след продавцу мол че за фокусы, а он ему - просто нажимай на сцепление не до конца, тогда все ок втыкается. Мило правда? Купили бы и с этим косяком, вот только факт попытки СКРЫТЬ это до момента покупки - никуда не делся. Вот и доверяй продавцам, которые САМИ тебя катают.



На КАЖДОМ 3,5 что я смотрю по объявлениям - у всех деревянный руль и даже ручка кпп. На всех шильдики БОСТОН. А года у машин 05-06..... (дерево я имел ввиду как раз РУЛЬ, кпп и ручки в салоне... на рестайлах еще и полоска над бардачком (знаю)
Вот пример. 2005 год... https://auto.ru/cars/used/sale/chrysler/300c/1043127580-afe32/



А можно контакты? И узнать сколько оно стоит. Вариантов будет много, если каждый возить - надо понимать сколько потребуется трат

Obean,
Сколько продавал сам машин, когда катал покупателя, всегда спрашивал "как он хочет и что" (медленно, быстро, ямы, кик даун и переключения на высоких оборотах, переключения на низких и т.д.) - но за руль пускать, ну его нах! Хотя ВСЕ машины продавал с уверенностью в них на 100%!

- НА ВСЁ! Подтеки, запотевания, работа, звуки, состояние жиж и т.д.



Под стеклом и на стакане справа

А зачем? Крайне не угоняемая машина...если мутный ПТС или еще чего - то и машина шлак будет скорее всего...


Даже не рассматривать "колхозную" машину к приобретению



Вот что-что, а цацки и музыка - это последнее на что стоит обращать внимание. Ты машину покупаешь, а не магнитофон.
Ну хотя, если кусок говна купить - то слушать в умершей во дворе машине приятней Бостон, но тогда велюр или тряпка нужна, чтоб попа зимой на коже не мерзла

Obean,

Он выше тебе отвечал, сообщение 83, там и контакты есть...

Я думал речь о другом Михаиле. Спасибо!

если...если....а если я уверен в своей машине, а покупатель ещё с десяток тачек рассматривать поедет? а если он вЪебёт машину , малоли...об бордюр дисками...пока он за рулём, в него въедут... ещё что нибудь...да малоли на дороге что может произойти..., то ЧТО тогда делать с "реальным покупателем"

Я думал речь о другом Михаиле. Спасибо!

Ну так то да

+стопицот согласен!

Obean,
Слишком много вопросов- запутаешься в ответах. Надейся только на себя.
Лезь в архив, читай вдумчиво темы написанные потом и кровью )))
Чтива море. я год до покупки изучал. А советчиков тут легион
Лично для меня машина оказалась надежнее камри.