Привет, ребята приобрел тут со штатов задние фары полностью на диодах,красивая вещь,подходит к европе,одна проблема,это красный поворотник,на днях тут с одним рукодельником(который устанавливает анг.глаза.) встретились но возникла одна проблема он ни знает как снять снять стеклышко что бы добраться до диодов..,а рисковать и греть фару в печке(рисковать своими деньга не хочет.:))

подскажите пожалуйста может кто имеет опыт вскрывания задних..,все таки печка или как..? и если печка с диодами там ничего не произойдет..? заранее спасибо..!!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?VISuperSize&item=270459796594

С диодами точно ничего не произойдет, они расчитаны на высокий нагрев, пластик у них термоустойчивый, но все остальное из обычного пластика и если при сборке фары использовался не термоклей то печка толку не даст. Риск большой, может покоробить всю конструкцию. Лучше ставь как есть. Но если где то виден на шве фары клей, попробуй нагреть его паяльником, если начнет моментально плавиться, значит тебе повезло и можно начинать эксперементировать с печкой.
Твоя ссылка не открывается, выложи фото.

А вообще мне родные еврофары по душе.

не умею фото скидывать сюда.., вот еще одна ссылка..

https://www.matrixracing.com/p-16130-05-06-chrysler-300c-tail-lights-led-platinu
m-smoke-w-no-red-caps-ipcw.aspx




и перед заказом уточнил у продавца о возможности переделки цвета поворота.,на что он мне сказал что возможно..

Angel,
ты мастер ссылки выкладывать

вот твоя последняя в корректном виде задние фонари

блин... фары ништяковые... зачем тебе этот геморой с переплавкой? не дай бог ещё закосячить их.
ты тогда для начала на штатных потренеруйся :) если уже окончательно решил новые в духовку пихать.

Да уж, че то с сылками у тебя ни че не получается.
Если фирма не полный отстой и выдерживает технологию изготовления автомобильных фар, тогда термоклей в печке должен начать плавиться бысрее пластика фары.

схема присабачивания стекол такажа как на лобовых
страшно первые 5 минут я свои в духовняк сунул и ни че не обделался 10 минут и вуаля поднапрягся опятьже не пукнуть шоб и отодрал стекла с черного пластика

я слышал что диодные фары лучше не греть.

я бы так сделал
купил светодиод похожий положи бы в печь на 10 мин при температуре 150 градусов.
и после остывания провериле его.
а после положил бы фару в печь задом в верх
тока надо чтобы были дырки в в фаре, если нет сверлить , чтобы жар выходил из нее , если нет то будут мелкие трещенки по стелку , на тестовой фаре так было.

ну уж простите не учили выкладывать в форумы ссылки..)))
там есть одна дырка где лампочка заднего хода..!
(с обратной стороны были шурупы вкручены и загерметизированы серым герметиком,расковыряли и выкрутили их,но ничего не изменилось..),а вообще по сути любая ведь должна разбираться фара..???просто мастер больше переживает разбирается ли она вообще...?)кто и мел опыт разбора задних фар..?(диодныхх.) и если есть то как разобрали...? Просто меня еще ввело сомнения и размышления после того как наткнулся на этот сайт и увидел это..(только я не понял..,это задумка такая пилить или вынужден был ее пилить...?)



http://translate.google.com/translate?hl=en&sl=ja&tl=ru&u=http://minkara.carview
.co.jp/userid/151109/car/109454/813985/note.aspx

вот тема

зы перевел на англ, потому что на русском совсем уныло

кстати прикольная тема и там много таких..,интересных вещей..)только помогите мне с моим вопросом..,а потом там пороитесь...)))))а то не терпится их воткнуть..,но с красным поворотом не хочу...

в общем сегодня буду говорить с парнем который обещал мне переделать этот поворотник.., если откажется или побоится..,то буду продавать их..., фарам 5 дней как в россии,абсолютно новые,даже коробка есть..))

Я сам лично купил тюнинговые фары затемнил изнутри погрев в духовке получилось даже неплохо!

не ту ссылку сделал сначала

Впервые вижу по настоящему кайфовые фары! На машине еще бы глянуть!

да, прикольная штука !

в youтюбе есть видео как работают эти фары на машине.

Фары хорошие, жаль когда себе задние фары брал таких не видел!!!!

это же кастомы