Водитель КрАЗа,
https://youtu.be/LFA5KFjYhPQ

согласен с Dmitrijs , похоже на проблемы в бензиновой области (евап канистра и клапана).
кстати, американцы на своем форуме довольно в жесткой форме рекомендуют НЕ пользовать НЕоригинальные датчики. видимо, нахлебались там многие с этим.
Д.

Не судите строго, просто не хочу опускать руки и хочу всеми возможными способами решить проблему.
Призываю также всех остальных ;)

Ставилось на канистре два вида клапанов:
- E.S.I.M. system (2007-current)



- N.V.L.D. system (2002-07)



У меня машина 25.10.2006 выпуска и уже стоит E.S.I.M. system, хотя если проверять по VIN, выдаёт, что у меня нет этого клапана.

Вопросы:

- Проблема с заводкой у машин как с клапаном E.S.I.M так и N.V.L.D?
- Проблема с заводкой только на моторах 2.7 ?


И кто нибудь реально делал: Диагностика вентиляции бензобака (EVAP system)?

Работы по диагностике EVAP включают в себя такие процедуры как:
-проверка работоспособности соленоидов, клапанов вентиляции, датчиков давления и разряжения системы EVAP и прочих элементов системы вентиляции бака.
-после проверки электрических компонентов и исполнительных механизмов системы проводятся диагностические работы по проверке воздушных (вакуумных) магистралей на предмет целостности (утечек).
-для подключения вакуумного насоса, дымогенератора Smoke Pro® и прочего специального оборудования используется диагностический коннектор магистрали или (при его отсутствии) заливная горловина бака.

http://www.vita-motors.ru/services/evap-diagnostics.php

Да, при чем массово.

На этом форуме точно не делали, 100%.

Inter,
У меня 3.5

Вчера 29.11.2016 утром завелась на второй раз.
На тот момент в баке было 2/5.

Поехал утром на заправку.
Получилось залить 43.78л, щелчок был только на полном баке.
Стало 5/5 бака. Полный бак.

Сегодня 30.11.2016 утром завелась без проблем с перового раза.
Обороты не плавали вообще.
Бак полный.
Клапаны поменяны:
DETECTOR EVAPORATIVE SYSTEM INTEGRITY MODULE ОЕМ 4861961AA
SOLENOID PROPORTIONAL PURGE 4591733AA

Это уже не совпадение!!!
Так происходит третий раз с августа месяца.

И это лишний раз подтверждает теорию, что проблема связана именно с EVAP.

А если вообще канистру выкинуть?

Dmitrijs,
может глупость скажу но как вариант когда машина перестанет заводиться с первого раза попробовать скинуть фишку с клапана под капотом.
клапан закрыт не пары не воздух не попадают в коллектор мозги думают что магнитный клапан не работает и закрыт, соответственно корректируют смесь.
для уверенности можно совсем заткнуть трубку от клапана к коллектору чтобы
подсоса не было. да будет ошибка по евап но если поможет значит дело точно в ней .

Раньше фишку отсоединял от клапана.
Сразу Чек загорелся.
Подамал нафиг и обратно фишку поставил и ошибку стер ))

Если история повторится, эксперимент проведу.
Хотя сейчас там стоит уже новый клапан за 80 евро.


Про канистру не знаю...., будем пока смотреть дальше.

Проблема стала та же газ/бензин, при работе на бензине проблем не испытываю , но запуск стал проблемным , хоть с утра на холодном двигателе , хоть через нескольких секунд после того как заглушить при повторном запуске как будто троит и не хватает бензина/давления, прогазуешь все отлично, переходишь на газ , все замечательно, но стоит нажать кнопку перехода с газа на бензин моментально глохнет , периодически вылетает ошибка 0171 ИЛИ 0430 , стало ощущение как будто на газу работает стабильнее чем на бензине. Какие будут мнения?

Проблема у вас другая.
Так как я с 30.11.2016, с полного бака завожусь без проблем.
Сейчас у меня ровно пол бака.
Моя проблема должна вернутся на 2/5 бака :)

Я писал уже, что проблема с первым запуском утром зимой не такая явная. Мой автомобиль в последнее время стартовал хорошо, с первого раза. Но сегодня опять началось. Просто не вижу уже логики. Бензин свежий, пару дней назад добавил 10л. Вчера идеально, сегодня со второго раза + плавали обороты. Походу нужно успокоиться и забить, это норма.
Еще маленькое наблюдение. Не отпускайте ключ зажигания когда он уже якобы схватил, а подержите еще 1-1,5 секунды, это тоже немного улучшает шансы на нормальный запуск. На рестайле с 08г. с ключем рыбкой вроде так и происходит, там держать ключ не нужно.

Гутен так .
Такая же хрень началась. газ установлен.

работает что на бен что на газу отлично. переходы с одного на другое незаметны .

а вот после отстоя такая же хрень уже как две недели.

хватает с первого раза но так погано работает (как трактор похоже пол движка не работает) так что сразу глушу и сразузаводим все идеально.



наши по топливной Предложили рабочую версию на текущие форсунки(ну как текут за ночь накапает капель 4-5 вот и перелив а днем этого незаметно).(диагностике не поддаются ошибок не дадут.) Сказали на ночь скинуть с фишку с бензонасоса и дать ей заглохнуть просто. а с утра пробовать. заведется значит они. нет смотреть уже какое давление и дальше думать.

и еще не известно как работает насос на включении зажигания. то есть он качает пока не создаст нужное давление или ему пофиг на давление его отключает реле времени.

привет ! была болячка такая ! гбо стоит. из за его настроек такой бардак!я уже писал где то... в общем суть такая ! сами смотрите ! попробуйте приехать на стоянку и перед тем как глушить переключить авто на бензин, пусть поработает минуту на нем и глушите!утром увидите что он нормально завелся!
дело в том , что когда ( у меня было так) газовые мозги давали большую часть газа чем бензина (бензиновые тобиш автомобильные мозги) и когда работает авто на газу то ее мозг перенастраивается на это топливо и его вспышку и горение и все такое ... и когда вы глушите авто перед стоянкой они это запоминают! а при (холодном) запуске мозги начинают подавать (БЕНЗИН а не ГАЗ) так как они запомнили ту смесь что была при том как заглушили ... а так как у бензина свойства горения другие то авто начинает уменьшать подачу топлива и авто глохнет! им же нужно перенастроится! а они не успевают ...
вы уж извините за много текста ...просто как то лучше хочется объяснить .

в общем мне помогло лишь точная настройка подачи газа(пропана) а то его лило много и мозг( автомобиля) сбрасывал подачу топлива на минимум! в общем мозги гбо были в ссоре с мозгами авто! только хорошая настройка помогла!

Casik,
В целом ты прав , но некторые настройщики забывают поставить в проге галочку для адаптации мозгов газа к основному мозгу , от этого и ссорятся.имхо.

.