Народ ХЕЛП!!!
Беда случилась такая, ехал я с соседнего города, на выезде из города немного притопил и включил печку(ребята немного замерзли, пока меня ждали).
Как выехал из города остановились переписать, и заметил пар из под капота, открыл посмотрел, течет антифриз, с горем пополам доехал до дома, с утра встал пошел к машине, просто проверить что да как, залили обычной воды, потекло со стороны нижнего левого угла если смотреть на морду, но так ничего внятного и не нашли, так как стоит защита, на протяжении недели юзал интернет, смотрел и читал форумы бестолку.
После танцев с бубном решил пойти купить герметика для радиатора, т.к на прошлой машине так уже сделал. Залил антифриза, прогрел до рабочего состояния, налил этой херни, подождал 10 минут, все вроде хорошо, заглушил и тут меня ждало огорчение, из раширительного бачка начал давить антифриз, да и так не плохо, теперь шипит и булькает, короче незнаю что делать, помогите мужики, только на вас надежда осталась((((
Машина Chrysler 300c 2.7 2008 г.в

Ошибка номер раз.


Никто так и не знает, откуда на твоей машине потек антифриз? Странно, блин...


Мрачная ошибка номер два.


У вас в городе автосервисов нет? Будем лечить по фото?
Для начала читаем вот это. Если остались вопросы, задаем.

ЗЫ А печка-то работала, когда включил?
ЗЗЫ Открой пробку расширительного бачка и нюхни. Выхлопом не воняет?

Мне кажется, что кто-то попал на радиатор, залив в систему невиданную хрень))) если кипит и льётся через бачок из под крышки-у вас пробка от той неведомой ерунды, которую вы залили в систему! И вообще непонятно, как можно прибегать к таким координатным глупым методов неразобравшись в причине течи))) скорее всего хомут где-то ослаб-это обычное дело для крайслеров и доджей)))

Да не, я вот первый раз слышу

Johny Cash,
Эта тема тоже полезна к прочтению для 2,7.

95% потек радиатор в месте соединения с нижним патрубком.

как такое может быть? они все там самозатягивающиеся, ленточных нет.

а топикстартер погорячился, это да. к сожалению, попал и на детали, и на промывку. надеюсь, он сможет промывкой убрать всю хрень из каналов двигателя в том числе.
Д.

Если смотреть на радиатор(на морду если смотреть), то в нижнем левом углу, там ни патрубков, ничего, кроме сливного крана, и патрубка, но они сухие


Печка работает когда подгазовываешь


как это проверить, на холодном движке или прогретом?



Спец Авто Сервисов нет в городе, боюсь отдавать, а так могу предоставить фото или видео отчет если требуется в решении проблемы. И Вообще моя машина на город всего лишь 1

Опустим первоначальную причину когда пописили.
Потекло-залил герметик.Это делают очень осторожно при небольших утечках ож.Ладно залил -хер с ним.Течь вроде прекратилась-слава богу,не факт что начнет по новой.Герметики есть разные.Можно херовым забить систему и попасть ногами в жир.
Теперь о том что бурлит-скорее всего тупо воздух.Часть ож уходило,подливали,воздух попадал в систему.Собрался и забурлило.Прокачиваем систему.Штуцер прямо впереди на корпусе прокачки.Порой с первого раза не получается.Прогреваем мотор,открываем печку и откручиваем штуцер слегка.Зашипел воздух-заипись,течет ож с пузырями-нормально.Закрутили штуцер.Повторяем до тех пор пока в струйке не будет даже намека на воздух.Не забываем подливать ож в бачок.Далеко ездить не рекомендую пока не устранится причина течи.

Печка работает когда подгазовываешь-о да!Выгоняйте лишний воздух.

Значит смотри в сочленении пластика и алюминия, обычно там лопается.


А вот это очень хреново. Нет циркуляции на холостых.


Лучше на прогретом, четче запах будет.


Так не отдавай, а пусть просто поднимут, снимут защиты и все посмотрят. Прогреют машину и посмотрят, как себя ведет система охлаждения.

ЗЫ Смотри, сейчас главное определить, где причина, а где следствие. То есть, у тебя потек радиатор, и поэтому появилась воздушная пробка? Или радиатор лопнул, потому что повысилось давление в системе, и она начала ссать в самом слабом месте, и поэтому не греет печка, потому что там не антифриз, а газы сплошные. А газы могут взяться только из цилиндров. Понимаешь, о чем я? Простой вопрос: на горячую патрубки надувает?


Ни разу не было. Хомуты все пружинные.


Будет очень-очень радостно, если только на это.

недавно поменял радиатор, как раз в сочленении этом и побежало, в правом верхнем углу радиатора

запаха выхлопа нет, патрубки не надувает.

Можно как нибудь по пунктам, замену ОЖ
как слить, как лучше сделать, и че лить

Johny Cash,
Почитать на форуме или в моем сообщении выше как прокачать систему.Проделать это,вставить правой рукой ключ в замок зажигания,завести авто и ездить дальше.