Эдсон, хочешь сказать что пинки это нормальная работа коробки?! В америке на многих машинах ездил нигде такой особенности не замечал!! Может у вас коробас и не пинается , но мне лично хотелось бы решить эту неприятность!! ведь тема имменно для этого и создана!!!

И вопрос к Эдсон какая коробка "ночь" а какая "день"

У меня только на холодную пинается и только с переключения с 1 на 2. и я заметил что чем спокойней едишь, тем чаще пинает...

во во чем тише тем больше пинается

евпропейка это день ночь это амереканская


Smerch,
вы б покатались на других амер авто и поняли что ваши пинки детский сад

вы все просто ездить на Крайслеровском автомате не умеете..у меня пинается раз в год и то когда нога устает)

Эдсон,
в том то и дело что ездил на американских авто, при том в америке , когда жил и работал там!!! плимут, додж, финики, старые акуры да куча всего было и нигде ничего не замечал!!! влоть даже на американских траках (пикапах) которым по 10 лет!! вот так!

Ily, научи!!! а то я всё пытаюсь автоматом включить первую передачу:) выдавливая при этом мнимое сцепление:))

У меня не пинается практически.

Бывает очень редко. Когда, например, хочу обогнать, даю газу, потом вижу , что не получится обгон, газ отпускаю...а затем думаю "а не, нормально, можно обгонять" и плавно нажимаю на газ - тогда бывают пинки.

т.е. коробка пинается, когда я сам туплю и не могу понять, чего именно хочу)

Во-во. Так и есть... Или другой случай - трогаешся с перекрестка на зеленый, тока начинаешь разгоняться- видишь, что следующий перекресток уже красный. Газ отпускаешь, а коробка как раз в этот момент на вторую перескочить собралась - вот вам и пинок под зад.

Smerch,в Америке ты не замечал потому что там культура езды другая..у нас культура-дикая банда)..коробка крайслера не любит резких дерганий в пробке и т.д так что если тошнишь в пробке с резкими рывками-лучше переключись на L
и ничего толкаться не будет..ну и чувствуй момент переключения если видишь что не успеваешь лучше не просто бросать газ а бросить и чуть придавить тормоз..тогда толчка не будет

еще пинаться может из за треснутой муфты кардана..посмотри

shuma,
таже фигня)

В сервисном меню есть процентное отношение нажатия педали газа, попробуйте проехаться на каком-то одном значении, например 25% (не дергая ногу на газе) и постарайтесь не отпускать газ когда коробка вот вот должна переключиться, у меня в таком режиме все переключается идеально, если у вас так же, то все дело в привычке и манере езды...

kombrig,
прально..значит умеешь)

Ily,
Пока к сожалению тока учусь, но смысл уже понятен....

на Магнуме под датчиком топлива (РЯДОМ С ПОВОРОТНИКОМ) иногда значёк коробки загорается, погорит погорит и потухает... пинков, шумов нет да и езжу в спокойном режиме без дрифтов и тд. В чем может быть причина?

а как он выглядит?

пордоньте, это 24-ый номер (ЧЕК как я понимаю)

Картмэн,

С начало надо спросить как выглядит приборная панель в Магнуме

выглядит так, я просто машину на днях купил еще познаю... а горит значек с лева от АВС

Romas_M,
ой... я думал у нас одинаковые панели...
просто в Магнуме не сидел даже ни разу :)

MAGner,
да это чек... ищи в Базе знаний как просматривать коды ошибок, если есть ошибка, иди в раздел Двигатель, подраздел Чеки.