Появилась такая ерунда... Коробка начала пинать под зад при переходе на 3ю передачу, т.е с первой на вторую переходит идеально, только по оборотам заметно что переключилась, а вот на третью переходит с заметным и не слабым пинком, что с ней может быть? может мозги работают не правильно? Тогда поможет ли перепрошивка? на форуме нахожусь давно и успел заметить что коробки у нас не очень надежные и летят частенько, не хочется так же "попасть" на деньги, подскажите что можно сделать что б коробка не умерла и не пинала меня на 3й передаче :) забыл добавить что у меня американец 2.7 2005

Жекис,
коробки у нас как раз надежны(это 42я)..в твоем случае похоже на блок соленоидов.. ито она встала бы в аварийный режим. Ее надо сканером смотреть в движении..может соленоид 3й передачи зависает...или попробовать переобучить. Масло менял?

Все говорят нужно менять масло и фильтр в коробке... у точно такая же проблема ... на неделе буду менять все.

Меня интересует сколько замена масла стоит в коробке стоит ???если можно примерную цену в долларах скажите в рублях не понимаю.

SHELTOR,
Если 100 000 км наездил, можно и поменять. Только в Николаеве официалов нету, а менять надо только у них. Может в Одессе есть? Стоимость в Москве примерно 250 у.е. работа и материалы. В гаражах менять не надо, оборудование нужно, точно на новую коробку попадешь.

а у меня коробка пиналась
я прокатился 200км за пару дней и она перестала
масло тоже хотел менять
само масло 3500
работа 1500 у нас у официалов

Может быть и такое кстати. Коробка одаптивная, в городе от езды тапок в пол-остановка от светофора к сфетофору переключения резкие. При долгой размеренной езде по трассе переключения плавные становятся.

Добавим фильтр, прокладку или герметик, получим примерно 250 у.е.

да, менял где-то годик назад... машина за год прошла всего 16 тысяч км.
при переключении с нейтралки на скорость жужит под капотом соленоид вроде и скорость включается..в общем так она и должна... а вот когда со 2-й на 3-ю переходит звучек какой-то не такой ..(вполне возможно что мне показалось)...как буд-то с подтрескиванием включается уже....
з.ы. ехал медленно и специально слушал как переключится.
хоть примерно знаю уже на что грешить )

Если коробка плохо себя чувствует и масло подгоревшее или грязное, то его замена может только ухудшить ситуацию.

А вот вопрос такой.
Что-то не ощущаю включения пониженной передачи при обгоне
Или на наших коробкае он не предусмотрен ? мотор 3.5

бывает такое что : педальку в пол.. и машина на этой же передаче начинает медленно разгоняться (не включая пониженую) .. но это очень редко..сейчас вроде как нажимаю так и включается сразу

поресче надо нажимать... у меня не понижает в том случае если я плавно давлю в пол. пробовал даже в этот момент включить цифру 3... один фиг....

а если тут же отпустить педаль и резко нажать всё понижает без проблем.

у меня было такое на Пежо 206 1.4 AT там надо было не то что резко, а прям бить ногой в педаль газа... что бы он очухался и понял что хочу от него :)

на многих машинах стоит кикдаун (на красиках не знаю , наверно тоже) переход на пониженную и резкий старт срабатывает не от силы нажатия на педаль, а именно на удар (отпускаешь и бьёшь педаль в пол)

вот именно так Серёг.

а кик даун вообще с кнопкой всегда шёл. на крайслере кнопки я не обнаружил, так что думаю у нас просто понижает передачу за счет Кика :)

Я тоже заметил что езжу быстро , может коробка под меня подстроилась... как обратно её расстроить ?) если скинуть клему не пройдёт ?

SHELTOR
сиденье подальше отодвинь и не сможешь тапок полностью нажимать автоматом, она под такой режим сама подстроится.

)))можно просто кирпич под педаль газа положить

Сделал шуп из провода , жидкость в коробке Красная , и вонючая ... это нормально ?)

А чем пахнет? горелый запах есть? Хотя раз красная.... прозрачная?

На счет вонючая то не нюхал, а красное то вроде нормальное.

Спасибо, ребята !
Кик был на всех моих предыдущих.
А тут я чтой-то заудивлялся...
а ведь действительно - акселератор на 300 - елехтронный !
буду пробовать, жаль лето наисходе, как всегда