Продолжаем цикл статей СДЕЛАЙ САМ. Итак, после успешного внедрения Pioneer 88RS в тело своего 300-го я потерял очень полезную функцию к которой уже привык, а если точнее, то управление магнитолой от кнопок на руле. Одним выходом из данной ситуации было размещение ИК пульта в рулевом колесе и каким либо согласованием пульта и кнопок, но при снятии подушки безопасности были обнаружены два не задействованых контакта,

а в пионере есть гнездо для подключения джойстика дистанционного управления

после не долгих раздумий и поиску наткнулся на схему самого джойстика


и родилось сначало в воображении, потом на бумаге, далее в компъютере и наконец то в железе вот такое - вот


что это за хрень, объясняю – это, адаптер, который следит за состоянием кнопок на руле и в каком режиме они находятся.
на хрена он нужен - для того чтобы если ты играешься с бортовым компьютером магнитола не сходила с ума и наоборот, потому что для компа и магнитолы используются общие кнопки
что он может – управлять с рулевых кнопок не штатной магнитолой в данном примере Pioneer или любой другой которая имеет вход для резисторного джойстика, например Sony




Адаптер размещается в рулевом колесе, сигнал с него проходит через стандартный шлейф рулевого колеса, по свободной паре, контакты входящие в плату с обратной стороны шлейфа удалены и к их остаткам просто припаяны провода которые идут к разъему управления магнитолой


стоимость адаптера состовляет не более 5 USD и немного свободного времени

схема адаптера приведена ниже

Я дико извиняюсь,а можно посмотреть обратную сторону медали ? Как расположена подушка безопасности и почему у многих гудок западает ?

Адаптер собран на основе микроконтролера PIC и ключевой сборке ULN2003, адаптер опробован и глюков не замечено, все работает безупречно, если что не понятно спрашивайте, если нужна прошивка дя микроконтролера - скину на почту. При первом включении адаптера или сбросе АКБ необходимо синхронизировать его работу с бортовым компом, для этого нужно просто нажать на кнопку трип или компас и все


к сожалению обратную сторону подушки не фотографировал, но подушка состоит из железной корзины в которую установлен непосредственно заряд, сверху одета декорация с эмблемой, с обратной стороны этой декорации прикреплена основа из оргстекла для жесткости, а вот между декорацией и оргстеклом находится пленочные контакты для звукового сигнала. Лично у меня ни чего не заедает

теперь - что там внутри этих кнопочек
левое поле кнопок


правое поле кнопок, да кстати сигнал би-би приходит на него и толко после этого отсылается на steering control module



и в заключении


смотрим здесь:
http://rutube.ru/tracks/2347161.html?v=a1a4bda12436f151408856980d13178f

gross,

Дима молодец! Только расскажи поподробнее что это у тебя за "Пионер"? Я так понимаю что ты его к панеле адаптировал?

смотри статью в ветке имплантация

Дим ну ты маньяк !! Ничё се замутил !
У меня мосх закипел... Я вообще когда разобраную приборную панель 300-ки вижу в обмарок падаю, а тут еще и схемы..

ЗЫ Давай мне в машину сделаем небольшой апгрейд, хочу сделать там где у тебя телик... навигатор. Бо если полезу сам, то будет много дыма и горелой проводки... .

а где взять нормальый руль или в крайнем случае кнопочки! ?

Пока внятного ответа нет, ни Да ни Нет, времени на все не хватает и очередь уже образовалась Сашка первый, ты за ним

Ага - Пионеры всегда первые /!!!!

А чего у Сани делать то ??? Там по моим подсчетам 3 телевизора стоит...
ЕСЧО ТЕЛИК СТАВИТЬ БУМ ???

Vital_art,


Будем кнопки на руле активировать по отношению к моему Пионеру !!!

gross, немного не по теме. можешь подкинуть мыслишку, как заставить работать кнопки управления эвиком на авто не оснащённым этим самым эвиком изначально.

На сегодняшний день на ВСЕХ форумах 300с я нашёл тока одного чела в штатах, который смог заставить работать имплантированный (имеется ввиду кнопки).и это было на Челленджере 2009 года.

Краткое содержание предыдущих серий:
Закуплен руль, и ЭВИК. закуплен б.у. SCM от европы 5,7.
Установка не дала никаких результатов, кроме не работающего сигнала.

Может по медитируешь на эту тему тоже??? Проблема актуальна как - минимум для 3 человек тут. И для нескольких сотен в штатах.

P/S? установку навигатора в очёчник я совершил. Спасибо огромное за идею!!! Правда у меня получилось колхозьненько, но... полезно

dark_rider
Какой навигатор ставил ?
Разбирал ли корпус ? или ставил как есть ?
Подключал ли внешнюю антену или так ловит ?

Доброго времени суток,у меня токой вопрос,поменял штатную голову на Клареон,как мне подключить управление с руля на магнитолу,сохранил фишку от штатной магнилоты,на нее присоеденил новую,может там что нибудь похимичить?!

ВОТ КОНТОРА, ЗВОНИ ИМ У НИХ ЕСТЬ ПЕРЕХОДНИКИ, ОНИ И МОГУТ ВСЁ ПОДСОЕДИНИТЬ.

gross,

как всегда всем парням кто что-то делает в своей тачке РЕСПЕКТ И УВАЖУХА

Есть ли актуальная тема по кнопкам на руле, здесь половина схем и фото вообще не открывается.

Подпаялся к кнопкам напрямую, на кнопки громкости запаял резисторы 16ком и 24 ком, но похоже внутренняя схема как то влияет на пионера. Срабатывает сразу 2 функции, например громкость + и переключение диапазона. Предположил, что сопротивление из-за емкостей внутри платы неадекватно изменяется и срабатывает 2я ф-я. Диодная развязка проблему не решила. Есть ли у кого идеи. Или может свежая тема есть с доступными схемами?

купи кан адаптер , для модели твоего пионера , точные характеристики по резисторам ты не подберешь

А вот у человека в данной теме все получилось без всяких кан адаптеров и в разы дешевле и быстрее, просто схема не открывается или фото с обратной стороны платы!!! Вообщем буду подстроечники завтра подбирать.
Отпишусь по номиналу какие точно вышли, если получится.

ps Я бы купил бы кан адаптер, да предложений только 2шт на рынке:
Один за 9000, 2 й с ебея за месяц ))). Не вариант.

Кстати появилась идея: если добавить на кнопку звука на руле обычный таймер с реле , то можно переключатся на управление магнитолой по необходимости, не мешая ф-ям бк.

Нашел в принципе недорого:
Как думаете, работать будет?
http://www.trioma-most.ru/component/virtuemart/adaptery-rulevogo-upravleniya/can-pioneer-detail?Itemid=0

Chrysler 300c Европа 2006.
Разъем совпадает с фото от инструкции, шина я так понимаю bus-медленный, 5 и 6 контакты,верно?