090,
Из за курса доллара уже крепко задумался купить его. Но я не поклоник надува. Все таки надеюсь на вал.

лайтовый надув+вал+закись?! не?

На повседневку да)
На светофоре остановился, грелку достал, надел, нагрел, все уехали)

странно валы меняете а рейку и насос нет - очень странно

зачем менять, если производительности заводских хватает?


на следующем догнал и отодрал)))) заранее готовиться надо, заранее.

рейку и насос чинют)

всера ради интереса попробовал комплект этот собрать. не уложиться, если новое из штатов тащить. проще весь набор купить. или ждать, вдруг ктото пайпы и интеркулер выкинет в продажу) зима то долгая)

ну тогда вал тоже можно наварить подогнать зачем заводской менять

думаю проще нужно реагировать.
у нас тюнинг направление развито процентов на 10. откуда тут быть правильным решениям. люди бедные, ищут пути как удешевить процесс. знакомый ставит турбины от наших грузовиков и говорит - едет лучше. шланги не меняю, насосы тоже, форсунки, свечи. смысл ставить спорт свечи - если система сток. поставьте блок управления и катушки MSD сразу другой эффект будет. но нет... сказали только свечи. интеркулер можно на разборке от немца найти, шланги тоже, кронштейн и ролик нужного размера можно выточить - допустим авто поехало и через неск дней, недель мотор умер. виноват почему-то сервис и никак не тупость и скупость хозяина. именно поэтому и неохота с таким LEGO связываться.

а те, кто готов 1-1,5 ляма потратить - собирать комплект по частям не будут. да и американцы откажутся его настраивать.

Эдсон, вопрос не по теме, но к тебе. Ничего, что на ты?
У меня у клиента на 2013 Dodge challenger SRT8 умерли сток тормоза. Ты ставил диски и колодки blue EBC. как ощущения?

Эдсон,
Между прочим про вал самодельный!
Как-то давно, мне дорабатывали таз, мало лет было, денег немного, хотелось чтоб машина ехала, достойно ехала, познакомился с людьми, ралийной командой, Александром Рапопортом, если кому-то это что-то говорит, доработали мне не одну машину на то время, лежали у них валы, под стеклом, говорили, что ценные, самопальные, не за какие деньги не продадут. Как-то так.

Часто валы наваривают и перешлефовывают. Особенно нуждин этим знаменит. Но это на мой взгляд порно, на том же вазу сезона гоночного не бегали, крошились.
090,
Надув не хочу.
Эдсон,
Считаю что менять рейку с форсами на большую производительность нужно. Но меня никто не поддерживает.хотя под закись точно надо больше топляка подавать. И форсы должны выходить из законных 70%

Часто валы наваривают и перешлефовывают. Особенно нуждин этим знаменит. Но это на мой взгляд порно, на том же тазу сезона гоночного не бегали, крошились.
090,
Надув не хочу.
Эдсон,
Считаю что менять рейку с форсами на большую производительность нужно. Но меня никто не поддерживает.хотя под закись точно надо больше топляка подавать. И форсы должны выходить из законных 70%

Часто валы наваривают и перешлефовывают. Особенно нуждин этим знаменит. Но это на мой взгляд порно, на том же тазу сезона гоночного не бегали, крошились.
090,
Надув не хочу.
Эдсон,
Считаю что менять рейку с форсами на большую производительность нужно. Но меня никто не поддерживает.хотя под закись точно надо больше топляка подавать. И форсы должны выходить из законных 70%

Goha_apr,
за других не скажу -за себя- сначала стояли желтые евс и диски со сверловкой и насечками -не плохо но хотелось лутше . откатал год -поставил черные евс и блушифт синючие -небо и земля машина реально адекватно реагирует на тормоза -минус скрип то есть то нету видимо из-за стружки в колодках - для 3,6 хватает очень даже с запасом работают как в минус так и в жару .приятный запах от нагрева и не воняют палевом.
на срт заказал эти же колодки для стока -буду тестить -но боюсь самих дисков не хватит !!!!! Поэтому очень сильно исчу альтернативу, включая прому ,чтоб 2 х составные были -160 тр стоит комплект у промы от amg 65 под нас 6 брембо, 405/34 ну или дождаться хелкэт в продаже и с него

отдельно 2х составных нет под челик . под вайпер есть под нас и карась нету -есть хорошие dba, но кенгуру за них взвентили цены в 2 раза теперь только диски 1400-1500 долларов= смысла не вижу покупать одни диски

Илья, а ты катался на компрессорных срт?
От себя могу сказать что по ощущениям разгоняется ровно, без резких подхватов и турбоям.

вот пример этого тюнеха
машина еле живая стучит каптит чихает через рассс

так этож факинг блоу-оффф!

Alex мастер,
Да но на 7.2. Ощущения паравозной тяги, конечно не турбо. Но я в принципе не особо к любому виду надува.

LIGA 88,
Популярно : атмосферный тюнинг самый дорогой так как приходиться искать коников собирая их в табун по всем углам .
Просто строкер 7,0 дает прибавку около 50лс - а это примерно 5500$ (строкер кит + прокладки головки + расточка + сборка/разборка)
поэтому сюда еще нужен вал+ кл пружины+штанги - 1000$
заслонка 520$
коллектора 600$ - голимые самые дешевые а нормальные 1500$+
мидпайп 600$
выпускная система к примеру магнафлоу 1700$
портинг голов и впускного коллектора
Итого 10 000 $ по бедному без покупки голов и нормальных коллекторов и кое-что в моторе тоже неплохо бы докупить /поставить
В рез-те 7,0 мотор едет как сток с компрессором и его уже не снимешь /продашь и больше лс ему тоже уже не светит .
На стоке с компрессором все только начинаеться : подготовь мотор увеличь давление наддува и вуаля - 7,0 атмо быстро пропадает в зеркалах заднего вида.

а если этот компрессор поставить на 5,7 - мдс же будет работать? и причина продажи какая?

090,
Будет . Два компрессора на одной машине не умещаются

harly,
Дв все я это понимаю. Только ты разместил о продаже этого компрессора на всех возможных ресурсах, а его еще не купили. Почему? Потому что докупать там еще ой сколько.
Характеристики хоть дай, сколько дует при каком шкиве и оборотах. И кол-во воздуха не мало важно. Если платить хоть знать за что. А то в вбиваешь этот компрессор и только твои обьявы о продаже вылетают))))

на каждую половину V8 очень даже хорошо