не исключено ! но не надо забывать что у нас подвеска слабенькая все таки! а так полюбуму что нибудь в нагрузку и накинули = ) у каждого свой хлеб, я сомневаюсь что здесь все зарабатывают полностью чистой совестью!

dim888 моим маршрутом поехал???

dim888,
А что с рейкой будут делать

Молоток, ну как обычно, перебор, 14руб!

Ogurets,
понятно!

не скажи, обыкновенная легковая)

рулевую рейку приговаривают всем!!! не ведитесь!
всего насчитали 35 к.р. все вопросы убились заменой втулок сатбилизатора... понятно, что надо делать и шаровые и сайленты, но тогда, когда нужно, а не просто потому что они не новые...

Oligarh_Lights, Вот, всё правильно говоришь! Мне тогда сказали менять всю рулевую, помимо 2х сайлентов, типа она вся нафиг убитая, я в отказ! И вот, спустя тыщ 5, что-то легонечко постукивать начало, надо что-то менять, посмотрим! Не, ну за кого-то решать, менять то или то мы не в праве, каждый сам хозяин, а вот деньги, какие бы они ни были, надо считать и лишними они никогда не бывают.

вот я и дома)

навигатор довёз)но всеровно спасибо что откликнулся)

вообщем,ехал далеко,по убитым дорогам трассы м10,поэтому решил поменять даже то где были небольшие люфты,чтоб уже не возвращаться))
делать так делать))

была ушатана креставина с лета,всё руки не доходили и она в итоге ушатала рейку слегка))

рычаги нижние(оба)
шаровые(все)
втулки стаба
суппорты передние(перебор)
наконечники рулевые
рейка
кардан рулевой колонки(покупался новый)
общая стоимость 49500

dim888, А скидку тебе что не делали что ли?

Пирог,
Да Антон, это так. Я сам в прошлом году перед выбором стоял.
У Дмитрия в ценнике рулевая рейка - 14000р и кардан рулевого вала наверное 6000-8000руб

= 5000р


= 14000р

получается что за это
30000руб, однако!!!

??? Все это новое встает дешевле гораздо.

Shastry, ему рулевую ремонтировали она дороже всего выходит.

в том то и дело

dim888,
странно, раньше сход развал был бесплатный.

и в графе скидка 7%, а почему не 10%?

карданчик в рулевом валу меняли за 5.000р, это карданчик + работа.
хотя у тебя в заказ наряде не вижу что бы за работу по карданчику что то взял, так что тут норм всё.

Картмэн,
меня всё устраивает) шаровые сделали разборные.а они дороже.. рейка + новый карданчик 19000 + переделка супортов(так сказать тюнинг)))+ усилинные втулки стаба.. мне кажеться всё в норме)

Картмэн,
В понедельник разберусь по скидке!

Shastry, Все это новое встанет дешевле и также быстро выйдет изстроя, например сайлентблоки которые продаются для 300с с алюминевой обоймой! автомобиль сам по себе тяжелый зачем ему еще и алюминевые обоймы ставить? а для того чтоб чаще покупали да меняли наверное!

Ogurets,
kabanchik,
Правельно, автомобиль весом с джип, реечка не новая, установив наши сайлентблоки, шаровые, рулевые тяги, наконечники, автомобиль ведет себя на дороге как новенький только с завода, а вопрос с не отремонтировынной старой рейкой возникнет сам собой если ее не сделать сразу, дело времени, так как это единственное слабое звено которое вы например решили не делать! зачем к этому возвращатся когда можно сделать все разом и забыть об этой проблеме!