Добрый день! Люди,подскажите плиз если кто чего знает по существу данной сложившейся проблемы у меня. Езжу на крайслере 2.7. уже 8 лет. Покупал когда ему не было и года.(таможил в лоб с Америки). так вот,вчера случилась данная проблемаЖ Ехал вчера на нем,начала моргать масленка,подумал что либо масла маловато(долил 300грамм) Завел опять часто маргает..согрешил на датчик который менял год назад..поехал дальше..она погасла и больше не моргала...через минут 10..мотр без всякого шума запаха и пыли просто заглох..ключ крутить..не крутит двигатель.эвакуатор.сервис.Попробовали прокрутить механически.стоит колом..ни на миллиметр в сторону.посмотрели стартер ит.д. все ок. в фильтре нет ни стружки ни чего подозрительного.сняли крышку тоже не сучка ни задоринки..только видно что суховато сверху..теперь понеслась...снимаем картер и т.д... чего может быть подскажите?

Снимут поддон, глянут на коленвал и все станет ясно.

чуда не бывает?))

Масленка не моргает просто так, думаю масленое голодания и пока.Раз сухо вверху,значит и внизу не густо.Желаю удачи, обидно.

+1 ...

А какое масло было все это время ? и что с пробегом

масло 5на 30 шэлл. пробег 160миль.



самое обидное что ни звука не было ни гыма не удара

Если прихватывает коренные (не шатунные) вкладыши, то стука может и не быть. Вскрытие покажет, не паникуйте раньше времени, чему быть, того не миновать.

)))0 ага колено точнешь вкладышей подкинешь(благо ремонтные предлагаются) и попрешь как новенький ))) странно что пробег такой маленький ... (73% что масленому насосу труба)

тут давеча зашел в один сервис к знакомым стоит краслер именно 2,7 снята голова !!!! - я в ужасе там не масло там нигроль мать его ети - это все потому что ктото заливал лукойл или м6 тут не только насос мог зашкварчить но и все что рядом не говоря о каналах -аналах на валу

звонил в литву двигатель без накидных 50 штук. насос сразу тоже ищу.пока не нашел за вменяемые деньги.

Убил за восемь лет. Ждем результаты вскрытия. Чудес конечно не бывает , но были тут случаи, кстати с тем же стартером.

Пробег нормальный, на всех машинах пользую шелл и только его, по движку проблем ноль всегда, хотелось бы фото что как там после250 км пробега

яркий пример того что происходит когда льется масло не то что написано на заливной горловине.
продолжайте лить 5w30 и прочую шнягу которую было проще вего купить в ближайшем ларьке в свои 2.7 и 5.7 и потом создавайте подобные темы

А ты хочешь, чтобы он сделал так?



=))

ЗЫ Вскрытие покажет, но малой кровью не обойдешься, 2.7 сильно дороговат в ремонте...

Storonnik,
+100500

Storonnik,
Макс, ну 260 тыщ ведь проехал)))!!!

+1
совсем не мало для 2.7 при весе машины.
ХЗ вообще, в реале (не со слов) видел 1 машину только без кап ремонта двигла: старый дизельный пассат - пробег был коколо 380-400 тыс. км. знакомый отца привозил нового с Германии лет 15-20 назад. Остальное только на веру.

МОЙ КРАСЛЕР больше -итог -ездит едрить налево -часто встречаю его -масло менять надо чаще 10ткм или заливать соответствующие -но если автор не врет то толко вскрытие покажет


атма такая и написана

Тут недавно один писал.Первый пост и шедевр.Пишет -нашел в багажнике только купленной машины канистру из под 10w40.Спрашивает-может на зиму погуще.Пару постов отписал,где почитать,что лить.И что вы думаете,заедет на какую-нибудь заливайку-посоветуют-лей смело,а еще и фильтр от жигулей-самое то.Здесь результат.