Я брал летом не у дилера. Мне обошлись по 1450 рэ. Так что у тебя цена оч. хорошая. Лишь бы оригинал были.

Какие именно? У дилера европейские, или на еБее американские?

Дилер, если что за никондицию ответит, я просто спросил цену.

Диллер, тот , что продовал машину, европеец, я просто хотел цену узнать, не сильноли мне заряжают.

Ребя, а у меня датчики есть точно, при смене резины я их рукой щупал. А вот где давление показывают незнаю( американец 2.7. 04 года) кстати, он приехал ко мне на 17-х дисках.

1. На панели есть пиктограмма желтого цвета - шина в разрезе с восклицательным знаком - срабатывает на падение давления в одной из покрышек - чисто сигнализация...
2. Конкретные значения давления показывает одна из менюшек EVIC

Народ, может кто подскажет. Вчера переобул резину с дисками без датчиков давления. Когда завелся, тест стандартно загорелась лампочка давления в шинах и так же погасла. Я так понял, что типа все нормально, но по логике должна она все время гореть, т.к. датчиков нету или как? Диски что стояли до этого были с датчиками. И если должна гореть, но по тесту гаснет- в чем может быть причина?

ЮВЕНАТОР,


Не переживай по этому поводу - у меня вот в дыух колесах сломали датчики... так лампочка загорается - тогда-когда ей захочется - и не горит постоянно - и это уже на протяжении 3 лет .

Да, хороша система. Если она так же определяет давление в шинах, то вообще смысл в датчиках.

ЮВЕНАТОР,
Такая же история... Вместе с машиной отдали зимку на родных дисках, я не знал что они без датчиков, перекинул диски и пока летний комплект лежал в багажнике все работало нормально и показывали давление на колесах, я еще удивился думал как так? Накачал 2.5 а высвечивает везде 2.0-2.2... Думал манометр пиз..ит)) но стоило выложить старые диски и отехать от дома, звучит тревожный сигнал, загорается пиктограмма, пишет какуюто ошибку и идет безнадежное тестирование. И так примерно каждые 10км. Забавно смотрится когда машина ночует во дворе и утром показывает давление в летних шинах)))) кстати сколько стоит установка этих датчиков?

Сломали датчик в шиномантаже, купил не оригинал dorman 974-001 после установки горит ошибка. Позвонил в автоклондайк, сказали нужно адаптировать. Я думал датчик сам адаптируется. Может кто нибудь сталкивался с этим?

kombrig, молодчага, открыл истину. У меня ж летняя резина тоже в багажнике и в салоне пока лежит- поэтому видимо все тип топ. А я уж было подумал, что проводки от датчиков закоротили, чтобы все время тест проходили, что было бы обманом про целый беспроблемный авто из США.
Значит, выгрузим резину и будем видимо втыкать ошибку датчиков.

i.coi,

Машина сама должна его распознать. Только если у тебя Европеец а датчик тебе продали на американца или наоборот,то ошибка гореть будет постоянно,эти датчики работают на разной частоте. А клондайк специализируется только на американских автомобилях. Случаи когда надо прописывать бывают, но редко. Надо с нового датчика списать ID номер, и через старскан прописывать. Во как.

Вот гемор! Нет датчиков, херово... Есть датчики, хорошо! Но потом все равно херово...

Получается датчики контачат по беспроводному соединению?

Мне надо заменить один датчик (трещина=подспускает немного). В Альтавто сказали, что менять надо у официалов. Типа они там что-то программируют. Что-то мне подсказывает, что это хрень. Неужели всё так сложно? И надо действительно ехать к официалам?

Tolerant,
Купи оригинальный, поставь сам. Не пропишется, тогда и езжай в сервис.

i.coi,
dorman 974-001 вот это датчик америкосовский вроде чистота там 315 mhz, а dorman 974-061 вот это под европу если мне не изменяет память. Там чистота наша стоит 433 mhz как-то так. В Гугле поищи там люди сталкивались с такой проблемкой

Tolerant,
Сам все сможешь зделать зачем те офицалы
Сняль колесо выкрутил старый поставил новый накачал и поехал после24 км/ч произойдет самодиогностика вот и все ничо прописывать не надо это разводняк

...уже всё купил



...я так и подумал

СПАСИБО ДРУГИ!!!