нельзя крутить две ручки разом... первое первое радиоэлектрика!

yury,
В районе 0,9 на холостых.
Дак все сразу и не получится)) термостат буду ставить тот что ставил в последний раз. Перед установкой скажу чтоб проверили в чайнике.
Парни с сервиса говорят что пару раз встречали помпы, которые на горячую проворачивало. Так же обещались после снятия прогреть помпу и проверить..

поменяли мне помпу - результату нуль((

тачка так же кипит,
мастера утверждают что не могли выгнать полностью воздух из системы, он постоянно образовывался то ли в результате закипания антифриза в головках, так как недостаточная рециркуляция антифриза по малому кругу, тк забыли тряпку и тп при транспортировке, либо треснувшая головка((( и проявлять она себя начинает только после установки термостата

попробуй отключить подогрев маслоприемника.это на фильтре ребристая штука подключить в обход ее напрямую,может быть херовый термостат

который основной? если он то его 3 раза меняли



мастера говорили что из-за нее не могло, пи..т? блин может и вправду он..

delf66,
опрессовывай ГБЦ на горячую ... или дуй к спецам с газоанализатором на факт наличия газов в системе ОЖ ! а лучше продай ты его цыганам(мастерам которые тебе его загубили)!!!

неприемлемо)) я сцуко упрямый, своего добиваться буду!



в воскресенье поеду к таким, если газов нет то буду подгоревом маслоприемника играться... блин из головы он теперь не выходит, как я про него забыл!

Всегда думал, что это маслоохладитель...

это уже неважно товарисчи)))

delf66,
Да я просто это к тому, чтобы тебе не поменяли подогрев маслоприемника))

delf66,

Дай понять, антифриз (двигатель) кипит или просто бурлит? Какая температура охлаждающей жидкости? Что показывает эвик?
Если за 100 градусов, то дело в перегреве, если меньше, то действительно как пишут камрады возможны газы...

Триллер продолжается....

delf66,
к цыганам его к ЦЫГАНАМ ... на пару дней а они пусть с кувалдами вокруг просто походят ... может поймет что папку надо слушать ... одумается ))) ..сорри за офф топ ... )))

температура поднималась до 115, еще когда первый раз забирал тачку. Когда гнал обратно то следил за темп. по эвику и глушил когда поднималась выше 115

а если не так поймет то может быть еще хуже))

delf66,
По-ходу, голову тебе поставили треснутую...

тогда почему не газует при снятом теромостате?

крышка на расширительном бочке исправна , целая , всегда одета ???

Zerg34,

Крышка исправно, устанавливал на машину Антона (Volk-eburg), машина не кипела..

Потому что антифриз в бошках мгновенно переходит в пар, и никакой циркуляции не получается, термостат не открывается. При снятом термостате есть, потому что ничего не мешает большому кругу циркулировать и успевать охлаждать.
Не знаю, мож ерунду написал, но как-то так.=)))

в очередной раз сменил сервис, вроде даже нашли причину - масло в основном радиаторе, забившее 70% сот.

встал вопрос о покупке нового, в екзисте нашел nissens, стоит 6000р. Кто нибудь сталкивался с радиаторами от этого производителя?

delf66,
нормальные радики ...... 70% проданных на грузовики именно nissens!

Zerg34,
спасибо! оформляю тогда!)