когда человек 10 раз на дню ставит/снимает термостаты, имеет все необходимое оборудование, подьемник - почему нет?

кто нибудь может подсказать по поводу помпы на двигатели до и с 2007гв?

Да я не сомневаюсь в кол-ве снятых термостатов этим мастером. Просто я первый раз слышу что помпа не прокачевает через открытый термик она или кочает или нет, если только нет пробки воздушной.

по программе насосы ОЖ одинаковые что 2004г что 2008г !!!

Zerg34,
Спасибо

delf66,
пожалуйста ! правда зачем они картинки разные нарисовали )))

проблема так и не решилась..

на всякий случай сравнил помпы воочию - снятую с контрактного двигателя и снятую с моего старого двигателя еще зимой - помпы один в один.
так же при встрече с Антоном (Volk-Eburg) проверил крышку c расширительного бочка - крышка работает.

попытался найти сервис где бы смогли измерить давление в сист.охлаждения - безрезультатно, весь инет перерыл.

Подскажите каким образом можно измерить давление создаваемое в системе охлаждения.
Ну не хочу я отдавать еще 15 тыров за замену помпы, пока не убежусь что причина в именно в ней))

delf66,
Если вообще снять термостат и без него поездить, машина греется? Если не греется, то помпа не причем.

Я ни разу не видел и не слышал, чтобы меряли давление в системе охлаждения. Потому что обычно помпа или качает или не качает вовсе. Хотя может и есть такие технологии.

А как перегрев проявляется? Антифриз кипит?

yury,
Я так понял тут надо не давление как таковое промерять , т.к. оно будет не больше чем держит клапан на крыше расширительного бочка ... а скорость потока О.Ж. но это по моему нереально ...

yury,
Езжу без оного уже месяц, все работает штатно в любых режимах (тока то что прогревается подольше).
Когда в первый раз забрал тачку с сервиса и она начала греться, после того как заглушил слышал бульканье - так понимаю антифриз кипит..

Завтра поеду к другим мастерам, пускай попробуют разобраться, отпишусь что да как

delf66,

Так сейчас все нормально без термостата?
А когда булькает, что указатель температуры показывает?

delf66,
очень похоже на трещину в бошке... были очень похожие симптомы на ауди А4 1,8турбокватро мать ее так то ...... (зла на нее не хватает сцука крови попила) тоже с термостатом бульботила / дула патрубки (пучило) .

да, сейчас все норм, без оного

а без него?

больше рабочей на одно деление вроде..

delf66,
Есть возможность сделать хим.анализ на содержание выхлопных газов в охлаждающей жидкости?

Alex мастер,
Сегодня уточню в сервисе)) но выхлоп нормальный, бесцветный))

С трещиной булькать и с термостатом и без него должна. И на любых режимах.



Так вроде очевидна причина?.....

Хотя с твоим авто не удивлюсь, если напишешь скоро, что проблема была в недокачанном колесе)))

та коза ездила без термостата и с дырой в крышке ))) так и уехала .....

только так ее и не пучело все остальные варианты были для нее исключены !

без термостата ничего не булькает, выхлоп не белый, газов в сист. охлаждения нет


просьба озвучить)

delf66,

Из твоих постов и если это действительно так, а именно:

1. С термостатом нижний патрубок холодный всегда, даже когда перегревается (значит система работает по малому кругу и термостат закрыт или полузакрыт всегда)
2. Без термостата нижний патрубок горячий (значит система работает по большому кругу)
3. Без термостата машина работает в штатном режиме.

Вывод один: хреновый термостат или неверная его установка.
Я понимаю, что его уже меняли. Но проверяли ли их в чайнике?

да, термостат проверяли. Один из них проверял лично.

забрал из сервиса - проверили давление. 0,5 бар на холостых, 0,8 бар при 3000 об/мин. Мастера тоже грешат на помпу.

т.к. ценник у них более гуманный (замена помпы 5000р) решил все таки попробовать поменять и в понед. привезу им помпу + термостат.

и еще, возможна ли все таки не правильная установка термостата в авто после 2007 г.в.?

delf66,
Как давление проверяли? И какое давление, по словам мастеров должно быть?

И еще, если поменяешь все, так и не поймешь, что было на самом деле.
В любом случае, желаю быстрее уже вылечить этот пепелац.