Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
Репутация: 64
Группа: Член клуба
Сообщений: 5020
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
Цитата: Artalant
А вот, кстати да, если руль не выравнивать, то все ок, а если оставлять прямо то после ночи через щелчок, а после дня - через рывок
Цитата: Artalant
сколько работа с з/ч стоит?
Это не крестовина. На нее не может влиять простой.
--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю!
Репутация: 26
Группа: Член клуба
Сообщений: 1203
Город: Москва
Машина: Ford E5 Sport
Регистрация: 5.12.2010
Artalant, вопрос изучал тщательно, ответа нет, предлагают менять все от жижи гидрача до рулевой и гура. Диагностировать ни кто не может толком. Рейку ремонтировали ремзо, может есть смысл к ним повторно с этой проблемой обратиться.
подобная проблема была и на бмв клубе и на уазе и на калине и на мерседесе, честно говоря ни кто из авторов так и не отписался решил проблему или нет, кто то менял насос гура, кто то рейку...
влияет не простой! а температура, как только она ниже +20С то закусывает в нуле.
влияет не простой! а температура, как только она ниже +20С то закусывает в нуле.
Мишаня, Сегодня поставил с вывернутым рулем...вроде...ща засомневался, завтра посмотрю что будет, но странно, что и никто из дилеров не в курсе источника этой проблемы, типа это первая жалоба подобного рода, глюк
Репутация: 64
Группа: Член клуба
Сообщений: 5020
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
Цитата: Мишаня
влияет не простой! а температура, как только она ниже +20С то закусывает в нуле
Даже если целый день катаешься?
Цитата: Artalant
Гидроусилитель?
Или рейка. Нужен диагност нормальный
Цитата: Artalant
Сегодня поставил с вывернутым рулем...вроде...ща засомневался, завтра посмотрю что будет, но странно, что и никто из дилеров не в курсе источника этой проблемы, типа это первая жалоба подобного рода, глюк
Это по телефону сказали или вы на диагностику к ним заезжали?
--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю!
Репутация: 26
Группа: Член клуба
Сообщений: 1203
Город: Москва
Машина: Ford E5 Sport
Регистрация: 5.12.2010
yury, количество пройденных км в день ни как не влияет, влияет только температура подкапотного пространства, по компу как только она переходит за 20-25 градусов глюк исчезает полностью, т.е. если летом температура более 20С то глюка вообще нет. Жижу менял, эффекта 0.
michael230, возможно, если так то надо тогда терзать вопросами ремзо, т.к. это их работа (хотя возможно гарантийный период уже и пройден, но вопрос поднимался мной в хот-моторс и ремзо до того как прошли пол года)
Репутация: 64
Группа: Член клуба
Сообщений: 5020
Город: --
Машина:
Регистрация: 2.04.2009
Цитата: Мишаня
michael230, возможно, если так то надо тогда терзать вопросами ремзо, т.к. это их работа (хотя возможно гарантийный период уже и пройден, но вопрос поднимался мной в хот-моторс и ремзо до того как прошли пол года
Миша, а с чего этот косяк начался?
Я имел ввиду, что с прогревом автомобиля закусывание ведь пропадает?
--------------------
Все что я говорю, это то, что Я думаю. Это не есть истина в последней инстанции. Прошу это учесть в Ваших мыслях, выводах и репликах. Благодарю!
Репутация: 26
Группа: Член клуба
Сообщений: 1203
Город: Москва
Машина: Ford E5 Sport
Регистрация: 5.12.2010
yury, если бы я помнил... с прогревом пропадает полностью, как будто ни чего и не было. если руль оставить на несколько градусов выкрученным в сторону, то этот косяк вовсе не заметен.
вот думаю есть мысль такая, а может быть такое что сильно перетянут болт (не знаю как правильно он называется) тот который с рейкой связан, его обычно ослабляют если после поворота руля он обратно не выкручивается (ну по крайней мере один одноклубник в хот приезжал с подобным вопросом и ему сказали ща болт ослабим будет нормально возвращаться). Может его надо ослабить?
Репутация: 15
Группа: Член клуба
Сообщений: 2464
Город: Николаев Украина
Машина: 300С 3.5 2008
Регистрация: 1.09.2009
Мишаня В верхней части рейки есть некий сухарь , попробуй его перевернуть и на этой же крышечке болт , который регулировать надо , если руль сам плохо возвращаться назад после выхода с поворота.
До последнего думал что у меня крестовина неисправна, но сегодня поменял все по инструкции в итоге какой то шум ушел, но основной остался(( При повороте нараво или налево шум проходит только руль прямо гремит!! Не могу найти что это!!! Может у кого было, подскажите
Репутация: 64
Группа: Модераторы
Сообщений: 3123
Город: ОРЕНБУРГ
Машина: 300C II, RRS SDV6
Регистрация: 6.10.2009
ZITTTIK, Пробег какой? Рейка. Так как
Цитата: ZITTTIK
только руль прямо гремит!!
Наконечники и тяги гремят в любом положении. Если пробег большой, ближе к 200, может греметь верхняя часть рулевого вала в салоне. Там тоже карданное соединение есть.
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
Замена крестовины рулевого вала (рулевой карданчик) на 300С, Фотоотчет
5 июня 2012 16:11
