Парни,ввиду того ,что приобрёл MyGig,продаю свою штатную магнитолу.Читает абсолютно все известные форматы.MP3,DVD,CD,WMA.Юзал её с ноября.СТоимость 7 000 руб.

Эдсон,
Так она действительно на уровне и они одного производителя,не китайская альтернатива VERTU.Просто друг сделал подгон о котором я когда то ему рассказывал.Те же функции,только кодировка REZ (сенсорный).Я кстати новую магнитолу ещё не установил и езжу на штатной.Привык уже.Может даже передумаю совсем менять и REZ лучше продам.Посмотрим.

как только ты поставишь REZ. немножко привыкнешь к некоторым глюкам которые все обещают исправить с выходом новой прошивки, ты забудешь свой REL.
майгиг клевая ВЕСТСЬ ))))

поздравляю с приобретением

McFast,
Спасибо Mc Fast,но мне не нравится то ,что он сенсорный,поскольку все те сенсорные магнитолы ,которыми я обладал ,постоянно глючили и ломались ,да и меню EVIC по шрифту идентично штатной магнитоле,что смотрится гармонично.B REZ синий экран,не зелёный и как то нарушает цветовую гамму

а можно её вместо обычной "маленькой"(незнаю как называется) магнитолы поставить ,аккустика бостон???

Mike76,
выложи фотку той которую продаешь...

TOP GUN,

Mike76,
если не трудно черкани размеры фасада... А под какую рамку её тулить, та которая под NAVI подоёдет или переходники покупать надо?

Надо глянуть в инете,навскидку я ХЗ.

подойдет ли она к моей? у меня СД-магнитолка на Бостоне

TOP GUN,

она не станет, разъемы у 2007 и 2008 разные немножко

разъемы или размеры? продположу, что размеры у этой, один в один с майгигом...

Да,размеры одинаковые с МайГигом.

Главное не разъёмы ( можно легко переходник спаять ), а разные шины у 2007 и 2008 ( Low speed Can B и High speed Can B ). Так что, работать в 2005 - 2007 не будеть!

В 07 точно такая же кан Б шина. Просто к мафону подходит ЛИН шина. РЕЛ можно подключить через локпик-адаптер.

Зы: Высокоскоростная шина не идет ни на одну - ЛХ машину.

Ой чувствую, следующая тема от Mike76 будет - Продаю MyGig

Очень даже может быть. Там есть некоторые неудобства для меня в виде синего ,яркого меню,малюсенького регулятора громкости , меню на английском и сенсорного тыкания (которое наверняка будет глючить).А в штатном всё гармонично,без лишней вчурности ИМХО.

Mike76,
а та которую подарили с встроеным монитором?

Да, после полугодичного использования етой головы могу сказать, что:
- яркость меню при включённых габаритах регулируется автоматически или вручную с помощью ручки яркости торпеды
- меню на английском - это ещё полбеды: половина регулировок этой головы можно изменить только путём введения голосовых команд на том-же английском языке. Впрочем, можно переключить на один из 6-ти европейских языков - может у тебя на испанском лучше получится?
- по поводу громкости - полный дебилизм: кнопка MUTE отсутствует навовсе. Если нужно быстро изменить уровень громкости - нужно или просто выключать голову или крутить регулятор громкости. Правда, это можно делать кнопками на руле.
- сенсорное тыканье работает без проблем, хотя некоторые кнопки можно было бы сделать размером поболее, а то когда трясёшься по кочкам - иногда промахиваешься.



Брат, у тебя в голове какая-то каша. Давай сначала: шина, которая объединяет все кабинные девайсы называется CAN B - согласен? Причем тут какой-то ЛИН?
Далее, в период 2006 года Крайслер изменил тактовую частоту этой шины для ряда авто своего производства. Чтобы нам далее не путаться я напрягся и набил два списка этих авто. Инфра ниже:
Авто с высокой скоростью по шине:

2006-: Все модели 2006 года и ранее
2007+: Dodge Nitro, Jeep Wrangler, Chrysler 300 (all)
2008+: Chrysler Town & Country, Dodge Caravan, Dodge Nitro, Jeep Liberty, Jeep Wrangler
2009+: Chrysler Town & Country, Dodge Caravan, Dodge Journey, Dodge Nitro, Dodge RAM 1500 (except Mega-cab), Jeep Liberty, Jeep Wrangler, Volkswagon Minivans (made by Chrysler)

Девайсы с низкой скоростью по шине:

2007+: Chrysler Sebring
2008+: Chrysler 300 (all), Chrysler Aspen, Chrysler Sebring, Chrysler Pacifica, Chrysler PT Cruiser, Dodge Avenger, Dodge Challenger, Dodge Charger, Dodge Dakota, Dodge Durango, Dodge Magnum, Jeep Commander, Jeep Grand Cherokee
2009+: Chrysler 300 (all), Chrysler Aspen, Chrysler Sebring, Dodge Avenger, Dodge Caliber, Dodge Challenger, Dodge Charger, Dodge Dakota, Dodge Durango, Dodge Magnum, Dodge Viper , Jeep Commander, Jeep Compass, Jeep Grand Cherokee, Jeep Patriot, Dodge Ram 2500, 3500, 4500, 5500

Оспаривать эти списки бесполезно, это - официальная инфра корпорации Крайслер.

Таким образом, головные устройства, предназначеные для работы с одной шиной, не будут работать с другой. Можешь посмотреть инфру знакомого тебе dr.CD1 на е-бейе, где он при продаже каждого MYGIGа специально предупреждает о моделях авто, в которых данная голова будет работать.

Теперь по поводу MYGIGа и его работы в машинах 2004-2006 годов, хотя не понятно, почему ты эту тему затронул в данном месте. Нужно брать LOW SPEED модель и использовать один из адаптеров - тогда всё будет работать.
Но в данном топике мы обсуждаем голову REL, для которой такого адаптера не существует! А так как тактовые частоты шин 2008 и 2006 года отличаются почти вдвое, то я предположил, что могут возникнуть проблемы совместимости.

Стас, ты как всегда начинаешь спорить, опираясь на инфу якобы с крайслера. в этой инфе я уже вижу много ошибок

Быстрой шины не существовало на крайслеровской линейке до 2007 года для девайсов.а тем более как написано в этой "инфе" в 300

как раз до 2007 все машины были с медленной CAN B шиной. но к мафону эта шина не подходила. была еще одна LIN BUS.

а теперь по теме, человек тут спросил можно ли поставить REL в машину 2007 года. можно, но нужен адаптер. потому что REL от 300с низкоскоростной. если просто скрутить провода и подцепить то работать он не будет. А если взять локпик-адаптер - 1. не резать провода. 2. он эмулирует кан-б шину на старых авто через LIN. и ему пофиг майгиг это или нет.