580

RR300, выше уже пояснили.

Обращаю внимание на этот момент, т.к. все дрова что продаются в РФ в 90% случаях ездят уже с дубликатом (то есть по 6 хозяев сменили и более). Поэтому считаю этот факт довольно весомым преимуществом конкретно этой машины.

Цена 600, заберите кто-нибудь. Машина реально очень достойная

Отдам за 600.000

Напомню, что это 2008 г.в., один хозяин в ПТС, вся краска родная, не красилась ни одна панель. Машина южная, снега, химии и соли не видела.

Obean, махнусь на 630 тр

про ГРМ не понял вопроса? Имеется в виду цепи ГРМ или ремень навесного? Цепи родные, ремень меняли конечно же.
АБС есть. ЕСП тоже есть.

Надо было баксы по 31 брать в 2013г.

Надо было биткоин брать по $200 в 2014г.

Мои советы полезнее - они выгоднее!

630,000

12,000р за все

да, в прошлом году

Obean,
Машина стояла у местных перекупов. Объявление их, не моё. Что они там понапридумывали в тексте - я не в курсе.
Цепь не меняли, в мотор никто не лазил. Всё работает как часы.

2 недели назад я забрал у них машину, поменял колеса на заводские 18", поменял фильтра, масла и пока езжу сам на ней.


upload my photos

Фильтр - MOPAR, масло строго по спецификации завода (MS-6395, PETRO-CANADA).

Обновил фото в шапке, обновил цену.

670.000р

п.с. модераторам просьба удалить весь 4-страничный флуд если возможно

22x9 кажется

отдам за 15,000

продано

Да, сегодня заберу регулировочные болты и поеду снова на стенд. Попрошу сделать не просто в зелёную зону, а максимально близко к рекомендованным спецификациям. Распечатку возьму.
Гнутый кулак явно не позволил бы выставить развал в зеленую зону. С подобным уже сталкивался на каком то из прошлых крайслеров.

michael230,
Подрамник двигать?

Кастер ведь вроде тоже замеряется на стенде, он тоже в зеленой зоне по обеим сторонам у меня.

Ребят, колёса местами я менял, резину менял, подвеску всю проверили - всё в порядке. Тянет вне зависимости от расположения колес.

Тормоза посмотрю, спасибо за наводку. Но подозреваю что если бы дело было в них, за 2 года колодки бы уже стёрлись в ноль. У меня же всё ок, как пришла с америки в 2015 году, на тех колодках и езжу.

Alex мастер, да, эту тему я видел. Там спецификации для машин 05-10 г.в., а с 2011 Крайслер обновил подвеску на LX-платформе. Подозреваю что и спецификации углов сход-развала изменились

Ребят, подскажите кто может посмотреть через дилерские базы, какие заводские спецификации сход-развала на Челленджер 2013 г.в. (не СРТ)?
У меня стандартная проблема: машину тянет влево, но при этом сход-развал стоит "в зелёной зоне". -Трое разных сход-развальщиков выставляли мне сход развал, все ок. Хочется найти точные заводские данные и с регулировочными болтами приехать и выставить точно их.
Кстати, правильно я понимаю что мне понадобится 4 мерседесовских болта А0003300018 ?

650 даёт один местный перекуп, занимающейся именно трёхсотыми. Прям уговаривает отдать. Пока держусь.

За 590 он же у меня забрал такого же америкоса 07 года чуть похуже состояние, но без каких либо плюшек (на родных 17 колёсах, без экрана и камеры)

чет не продается