Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C
Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.
Согласен. Год назад сам думал чтобы поменять все кишки на 3,5 крайслере. В итоге поменял на срт и радуюсь приобретению . По деньгам и возможным косякам в процессе эксплуатации переделки потом можно пожалеть. Так что определенно надо брать срт!
Медленнее на нем ездить не получается. Особенно если трасса пустая. А на дороге Москва Питер есть платный участок 80 км. Там дурь то вся и выходит. Редкая возможность Раньше ездил на крейсере 3,5. Манера езды была спокойная. На срт как будто подменили.
Проблема появилась недавно. год назад на скорости 260 температура была не более 110. Наверно действительно дело в термостате, может уже не полностью открывается Спасибо за совет
Двигатель срт, пугает перегрев мотора на скорости за 200 стрелка доходит до красной отметки. Даже на скорости 150 км/ч летом температура стоит на отметке 112-115 градусов. Снижаешь скорость до 120, температура падает до нормы. Промыл недавно радиатор, перегрев сохранился. Может быть есть у кого какие нибудь идеи в чем проблема? Сейчас похолодало, поэтому перегрев не так ощутим.