Двигатель срт, пугает перегрев мотора на скорости за 200 стрелка доходит до красной отметки. Даже на скорости 150 км/ч летом температура стоит на отметке 112-115 градусов. Снижаешь скорость до 120, температура падает до нормы.
Промыл недавно радиатор, перегрев сохранился. Может быть есть у кого какие нибудь идеи в чем проблема?
Сейчас похолодало, поэтому перегрев не так ощутим.

это дохрена, постоянный перегрев в движке, надо термостат смотреть поменять если точно радиаторы не забиты. радиатор какой промывал? надо все промывать и кондея и ДВС...
я ща ездил в сочи при + 35 и скорости 160км\ч температура 89 была, не эсэртэ у меня конечно но уверен что не должно так быть

mempfis,
при покупки срт, большая часть меняет сразу стоковый термостат на термостат с низким открытием

правильнее будет так
"перед покупкой срт, бОльшая часть покупает сначала термостат а потом срт машину"

del

Проблема появилась недавно. год назад на скорости 260 температура была не более 110. Наверно действительно дело в термостате, может уже не полностью открывается
Спасибо за совет

Хеми не расчитан на длительные заезды с запредельной скоростью. У меня тож подогревается, правда в пределах 110 градусоа на таких скоростях

ездить нужно медленнее)))

Медленнее на нем ездить не получается. Особенно если трасса пустая. А на дороге Москва Питер есть платный участок 80 км. Там дурь то вся и выходит. Редкая возможность
Раньше ездил на крейсере 3,5. Манера езды была спокойная. На срт как будто подменили.

а у нас везде камеры на трассах...не нажать(

Рекорд по москве на срт - 270 кмч)

На кутузовском небось? У меня вроде тоже был не предел, но жена начала очковать. Решил не рисковать

mempfis,
Не, я ж не упоротый)) на пустой чтк поздней ночью раскочегаривал. Правда разгонялся сильно заранее

mempfis,
Какой - кутузовский теперь весь в камерах , две на километр .
На платных участках ограничение 130 то есть можно почти 150 и камеры каждые два километра так что если разгоняться 200+ то сразу надо тормозить .

Эдсон,
Во сне на кравати под одеялом