всё оказалось намного проще. снимаем петлю, аккуратно разрезаем пластиковый пыльник, видим две пружины под которыми расположены иглы (стопора), у меня был закисший нижний ряд, прорезаем пружины (не закисший ряд наверно можно не прорезать), убираем пластиковый стопор между пружинами, всё хорошо промываем/смазываем, надеваем обратно пыльник спаиваем/склеиваем его, петлю на место и в путь) никаких щелчков и стопор работает. 3 недели полёт нормальный.

дело времени )))) а я какраз не тороплюсь )))

up

ап

Ап

Ап

Уп

подешевел до 560000 дальше продаю не торопясь

Up

Вверх

Вверх

2.7 европеец состояние хорошее. Пробег 180000. Цену вижу 560000
. Или поменяю на volvo xc90/s80. Красивые номера в подарок.

rusli,
У меня закипала когда остановишся, при езде никаких намёков. На счет вентиляторов точно не помню вроде оба крутились когда начинала кипеть. С завоздушиванием проблем не было. И я имел ввиду забитость радиатора внутри, с наружу был чистый.

Была такая-же фигня. Грешил на пробку. После замены пробки хлопнул радиатор. Поменял радиатор поставил обратно старую пробку и всё прошло. Думаю радиатор был засран.

MoparPlus,
на 2.7 тех годов ставились разные мозги. один вид фирмы бош и несколько видов крайслеровских. меня интересуют фирмы бош.

А цена ?

И какие именно мозги? Насколько я знаю их около 4х видов.

а мозги двс случайно не остануца ? или каталики ?

а в рублях почём ?

Бараш,
Телефон не записал ной косяк. Но в назначенное время более чем уверен на парковке никого не было.

Колесил я колесил с 21:00 по парковке так никого и не нашёл, пошлялись по магазам, срочьно потребовалось уезжать около 11 на обратном пути всё-же обнаружились пару человек. Жаль....

Насос Гур? Цена?