Ну так и сколько?

Всем привет! Куплю 18 диски желательно оригинал. Можно предлагать облупившиеся под покраску, главное чтоб не были подбитые физически.

Отсоединить магнитолу пробовал он там жужжит но все равно по итогу тоже самое он думает что в нем есть диск и пытается его прочесть а в нем его нет! а посмотреть что куда заезжает то тоже не получится так как мне кажется там все не так заезжает очень сложный механизм какой то наркоман придумал. Вообщем я так просто спросил сколько будет стоить ремонт и мне сказали если его раскрыть и салфеточкой протереть то около 3000р а я подумал за 3000р я могу купить вот это https://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aksessuary/2_din_magnitola_jvc_kw-r400_778213508 или https://www.avito.ru/luhovitsy/zapchasti_i_aksessuary/magnitola_2_din_777702188 ну так на этом мафчике я хоть флешки слушать могу а не писать каждый раз новый диск при понравившийся песни) Вообщем я к чему введу как его подружить с машиной что минимально надо купить чтоб он с усилком заработал? Спасибо!

Всем привет. Может кто знает и подскажет. Вообщем совсем недавно мафчик показал мне что первый диск пробует прочитать а остальных как бы нет и долго думает а потом говорит ошибка при этом на любые другие кнопки не реагирует например перейти на другой диск либо вытащить. Ну я же мастер решил посмотреть чтож там происходит разобрал его и замерз тот кто раскрывал тот поймет сложная система все двигается крутится особенно меня огорчили пластиночки которые между дисками лежат они накручиваются на палку с резьбой вообщем я убрал все диски и накрутил пластинки сам ну я думаю что все сделал правильно и когда все собрал обратно все равно пишет все тоже самое пытается прочесть первый диск а его там вообще уже и нет. Мне кажется я его не доломал просто не решил поломку может кто то что то подскажет что то подкрутить или подпаять? Радио работает ) Спасибо!

А никак! Договорились что он мне их поставит а по итогу я ему говорю ты поставил? А он нет чек же не горит а если загорится тогда подьедишь поставлю.

Вообщем срезал я эти каты были они в грустном состоянии. В итоге что я почувствовал проехав 4 км со станции до дома это дурацкий а может непривычный звук хотя если музло поднавалить то звук пропадает ) а из плюсов то мне показалась что машина начала ровно работать а то она как на холостых могла начать вибрировать а щас ровненько. Вообщем спасибо за советы щас буду писать в другой ветке грустную историю про мою магнитолу.)

Вариант Михаила интересней) И чуть поподробней немного выше катализатора там можно их открутить. Вообщем там их откручиваю а за катом болгарином срезаю и выбиваю всю пеструшню?и обратно завариваю а с другой стороны прикручиваю? так? ну а на задние лямды покупаю обманки так по быстрому в инете глянут цену около 500-1000р за штуку? правильно? спасибо

Всем привет! Подскажите как выбить катализаторы и что туда обязательно нужно вставить чтоб не загорелся чек? Посыпался кат и звенит по трубам заехал к 2 мастерам оба сказали цена вопроса 15 тыс вырезаем оба катализатора вставляем пламягазители и поехал, а я им говорю ну а у меня чек не загорится? А они такие ну не должен. Вообщем отвечают неуверенно вообщем подскажите что минимально надо сделать чтоб было все нормально. Спасибо.

Воопщем порешал свою проблему отделался легким испугом. Заехал к диагносту подключились и он говорит типо комп видит твой блок типо это уже хорошо ну и рассказывал мне истории как мерсы умирали сразу после такого подключения как я сделал. Ну и он такой ты преды смотрел а я ему тю конечно смотрел хотя смотрел пред №21 там что то с АБС сязано вообщем он открыл преды я ему дал книжку он через 10 секунд вытащил мне сгоревший пред №17 а я даже про него не подумал квадратненький такой вообщем он припаял туда проволочку я завелся и через 5 секунд все погасло.Сказал чтоб я купил новый пред срубил 1000 рублей за 5 мин и я уехал)) вообщем хэпи энд )

А где находятся эти датчики? Буквально перед этим я менял насос омывайки стекла может я там что то лишнего отконектил? По форумам читаю все пишут что это с датчиком абс что то а один тип написал что у него все тоже самое загорелось после того как его прикурили крокодилами я вот думаю походу я сам себя прикурил и от этого перенапряга что то там отвалилось в этом блоке абс. А другие пишут что там меняли подвеску и после этого тоже глючит а я когда заводил тачку после сброса акума у меня колеса были выкручены до упора может тачка и потерялась она подумала не хера у него развал и ошибку мне выстрелила? Но народ пишет если что то типо такого то надо разогнаться до 40 и все пройдет я до 160 навалил и ничего не прошло вообщем завтра поеду к электрону диагносту.

Всем привет! Сегодня совершил ошибку дебила по другому сказать не могу!
Вообщем снял акум а когда его ставил перекрутил его и поменял местами провода плюс и минус и секунды 2 у меня сверкало в багажнике после чего я понял что то не так. Вообщем поставил правильно завел горит ABS, ESP BAS и Ручник. Ручник снят но горит, ESP не работает при нажатии газ в пол шлефует без остановке ну а абс я не проверял. Вообщем что могло случится акум после этого скидывал курил опять заводил тоже самое. А если тачку прочекать на ошибки то ошибок нет! Спасибо!

ну я как бы думаю насос климануло у меня так на лансере было тупо клина поймал я поставил новый а старый хотя старому было вообще нечего машина с салона была пол года вообщем старый я тупо плосками крутанул ну усилие хорошее приложил и там что то цмык и опять работает ну больше я его неставил но сам факт что сделал ) ну а по крайслеру я думаю неизвестно кто когда этот фильтр или насос менял и заправляю постоянно полный бак стрелка уже падает в минимум и я полный бак и так каждый раз и может мне на заправке херни налили может у них в танках уже тоже пары были и он мне гамулы накидал и насос замкнуло а я ее на эвакуторе покатал тачку то закозлило когда ее мне затаскивали и может там что то миксанулось и расклинило его в любом случае завтра буду вскрывать насос смотреть что там есть ли грязь и тд.

Всем привет еще раз недавно создавал тему о моей эбу о том что нет импульса на 4 и 6 форсунку по итогу нашли проблему 2 маленькие хернюшки масфеты называются. нашел отдал паяле все припаял тачку я собрал завелась как только с салона работа машины четкая чеки не горят вообщем новая! Радостный сел поехал в город вечерком на кофеек пока катался раза 4 глушил все четко а потом остановился часок походил сажусь заводится 5 секунд работает еле еле и глохнет и так раза 3 а потом вообще тупо крутит стартер и все. Кинул я ее там где она и не звалесь утром прихожу ну надеюсь на чудо а мне хер! крутится и не заводится ну и тут начались советы релюхи, преды все короче тыкали перетыкали нехера. ну и выкупаю что насос не жужит а справа я так понимаю фильтр шланг снего снял я маслаю а бенз не льется ну и тут кто говорит опять мозги кто насос забился вообщем я вареный от этого всего кидаю тачку на эвакуатор привожу домой 8 человек ее толкают во двор иду в душь и с горя чуть бухнул ну и слушаю предположения о том что у одного корефанчика на дизельном вагоне тачка глохла на ходу и никто нечего не мог сказать месяц мучения итог такой что отвалился имобилайзер в тачке ну как то плохо контачил припояли хорошо тачка стелит нормально ну я вообем наслушался этого бреда ну и припил слегка. домой приехал беру второй ключ ну накрутил что у меня херня в брелке отвалилась вообщем включаю зажигание насос ревет качает ну я сидушку снял завожу она только на рас два и завелась ну я и замерз думаю вот это прикол ну думаю ну ладно лучше так чем как то подругому буду чинить первый ключ потом беру первый ключ и он тоже заводит тачку и тут я уже нечего не понял лучше бы она не завелась в чем тогда был прикол я ее крутил крутил преды менял а она нехера тут прокатил ее на крутецком эхвакуаторе отдал лимон денег и она только с полу оборота давай тарахтеть вот такая вот веселая история! кто что может сказать поповоду этого? страшно выезжать а то опять как приколет и опять эвакуатор суета и тд.

Вообщем на данный момент пока нашли что у меня сгоревшая микросхема называется вот так http://ru.aliexpress.com/store/product/3N08-car-computer-chip-chip-chip-eight-feet-franchised-automobile-computer-Board/923669_32244213639.html стоит недорого но ждать ее замерзнуть можно. Вопрос может у кого есть запасные мозги кто менял себе мне нужна эта маленькая бздюшка. И еще вопрос если я ее себе впаяю то мне то шить нечего ненадо будет? просто ну как бы деталь поменял и погнал?

Вообщем узнал у одного умного электроника что это масфет и называется он NTMD3N08LR2 в мой город его только заказывать ну есть еще аналоги такие как IRF7380 или Si4980DY поэтому завтра думаю что то да на радио рынке найду.

4 канал неизвестно был авто куплен с этой проблемой а 6 канал когда искали из за чего некорректно работал 4 канал спалили 6 вообщем кривые руки.

Всем привет у меня такой вопрос у меня погорели каналы на мозгах отвечающие за импульсы которые идут на форсунки. Вопрос такой можно ли отремонтировать кто то с этим сталкивался? и второй даже если я куплю новый ну б/у разумеется то я не могу понять какой покупать так как у меня номер мозгов p04606834ac и когда вводишь его пишут что и на додж магнум на крайслера с разным двиглом вообщем куда угодно встает и я не могу определится куда надо четко смотреть чтоб взять именно его. У меня есть вариант не плохой приобрести мозг но с номером p05094133ac если его вводишь то пишет что крайслер 300с 2.7 ну как бы подходит ну а в чем подвох тогда почему у меня такой а там другой как точно узнать что от чего? И еще одна идея может есть смысл вскрыть мой мозг отпаять херни которые отвечают за импульсы и припаять с другого мозга рабочие ну и как бы мозг старый останется не надо там будет что то перешивать имобилайзеры и работать все будет или я ошибаюсь ? спасибо тому кто ответит )