просто прикинув то, что в хеамике нет такого расходника как турбина,
того факта, что в опозитные моторы хороши для драйва но из-за того, что цилиндры горизонтальные и намного быстрее нуждаются в капиталке из-за того, что цилиндры становятся овальными...
сразу понимаешь, что эксплуатация классического v8 с мотором миллионником обойдётся вам намного дешевле. К этому всему добавь подвеску от 210 мерседеса выполненную из стали...
Если за авто следить и обслуживать по регламенту будет вас радовать гораздо больше чем субарик (в плане денег на ТО и багатства внутреннего убранства). Но вот что касается драйва, тут субару выиграет. Карасику нужна автострада. Я сам пересел на карася с мерса ЦЛК 320, так вот на карасе совсем не охото гонять (хотя у меня 3.5 на полном приводе). по сравнению с мерсом на карасе ТО копеечное...
Определитесь, что вам нужно от авто, чтоб не разочароваться...
в плане надёжности тут у вас будет большой запас, а вот в плане управляемости тут он уступит, (по комфорту у субару тоже выиграет, а вот мне после мерса жестковат...), ну а по поводу салона тут всё роскошно, всё большое, это уже не японский ланос, после него в субару будет скучно сидеть...
Удачи в выборе!!!
Не эта ли машинка вас заинтересовала???