Товарищи здравствуйте, я тут новенький, только зарегистрировался, украинского нормального форума не нашел, вот решил обратится к соседям). И так, увидел и загорелся, 300c touring 5.7л 4WD 2007г за 25тыщь$ пробег типа 115тыщь, чел утверждает что машина писичка с гаража не выезжала и т.д, ну это такое, вопрос с чем я столкнусь? на сколько машина ремонтопригодна с точки зрения сложности поломок, доступности железа, и стоимости запчастей. Скажем так если сравнить с последним моим авто Subaru Impreza WRX STI 04г. Интересует примерный расход хруслера и качество сомого авто, ресурс мотора ходовки и.т.д

Ыыыы ты че ))) какая сти...это пылесос денег. Будет обрадован тем как все дешево

Купив хруслера после субарика, ты начнешь богатеть)))

ну собстна 5.7 литра с кучей гемора по типу отключения цилиндров и т.д немножко настораживает, я просто привык что все просто, турбина дует - машина едет, минимум датчиков и всякой мелочевки, ресурс мотора 30тыщь, коробки 50тыщь. А у хруслера под капотом черт ногу сломает, куева туча датчиков и всякой дребедени

тут наоборот мотор очень простой в плане электроники и совершенно неубиваемый) берите пока есть такой вариант) 5.7 универсал авд - краайне редкая вещь) тем более очень круто что 07 год) может быть там прошивка нормальная в компе стоит, у меня старая прошивка в которой не очень много функций

я сам прошлой весной купил такой - 112ткм пробег, 05 год - проблем ни с чем не было кроме одного глюка который найти не мог долго - но это проблема в том что офицалов нету в городе у нас.. и я сам плохо неисправность искал)
хорошо что 300с сам показывает коды ошибок)

вобщем у меня из проблем при пробеге со 112 до 125 ткм было

- заморгали фары (разъем износился)
- умерла дроссельная заслонка тк прошлый хозяин ее не менял
- умерло кольцо абс (видимо камень прилетел и порвалось) - заменил передний привод всборе из за этого
- изначально были наглухо забиты катализаторы, буду ставить прямоток без катализаторов
- еще из минусов - надо шумить дверь багажника, играет иногда противно.. поскрипывает

цены на детали очень небольшие
к примеру - передний привод в сборе стоит 11тр всего - одна проблема, ждать детали иногда приходится долго даже у офицалов, например я дроссель найти нигде не мог - у офицалов срок от месяца был - хорошо что тут на форуме Пирог очень помог и отправил эту деталь за что ему огромное спасибо


подвеску пока так и не убил - взлетал всеми колесами на кочках, в ямы миллион раз попадал, ничего слава богу не отвалилось, не погнулось и не застучало.. но подвеску хочу менять на что то пожестче

отключение циллиндров у меня почему то изначально не работает после прошлого владельца - может из за забитого выхлопа

в целом - машина досталась мне в состоянии, когда есть что исправить - для того чтоб она была в идеальном состоянии, но даже так - проблем с ней минимум, особенно если есть оф. сервис рядом на всякий случай. и почитайте форум - тут обо всех больных местах очень хорошо написано, сложится общая картина.. я многое узнал именно тут о своей машине)

тут же вспоминаются знакомые на WRX STI))) и хочется добавить) - 5.7 судя по отзывам имеет огромный потенциал, но изначально едет не супер

а комплектация какая там? с раздельным климатом, без навигатора?

расход у меня около 22-25 в городе летом при активной езде, меньше не получается.. хотя люди пишут что у них что то около 16-18 на 5.7 выходит если не ошибаюсь.. видимо у меня какие то проблемы типа выхлопа итд сказываются

Друг с Украины, а с какого ты города?

при объеме 5.7 мотор становится вечным :)

А ссылка на продаваемую тачку есть? Так сказать глазами пощупать. И с какого ты города?

позванил бы нам мы те их быстренько или чуть неспеша привезли все дела ХИМИКОВ 2 решает все проблемы с американцами(ну или европейскими американцами)

я с украины город черкассы, достаточно начитался за данное авто, вывод прост, своих денег стоит, но как авто, далеко не самое качественное

в последнее время все через опу делают и бентли ломается и мерс и бмв ренжи ролсы не в курсе ну думаю там пофиг если шо сломалось бригду с завода на вертушки доставляют в любую точку

ААААА, Молодец,хорошо сказал

Я вам не скажу за все Субару, но на разборке в Мамырях движок на Импрезу турбо стоит 25 штук, а коробка 15.
И всегда есть в наличии.
А сколько наши мотор и коробка стоят?
То-то.
Да и ездят ребята на Субару в большинстве своем, совсем по другому, не так как на Крайслерах- более нервно, что-ли...

Пока Субару еще не склонила чашу весов в свою сторону, так что езжу на Джипе.
Но ценник прикидываю.

А теперь представь что ресурс хемика далеко за 500.

просто прикинув то, что в хеамике нет такого расходника как турбина,
того факта, что в опозитные моторы хороши для драйва но из-за того, что цилиндры горизонтальные и намного быстрее нуждаются в капиталке из-за того, что цилиндры становятся овальными...
сразу понимаешь, что эксплуатация классического v8 с мотором миллионником обойдётся вам намного дешевле. К этому всему добавь подвеску от 210 мерседеса выполненную из стали...
Если за авто следить и обслуживать по регламенту будет вас радовать гораздо больше чем субарик (в плане денег на ТО и багатства внутреннего убранства). Но вот что касается драйва, тут субару выиграет. Карасику нужна автострада. Я сам пересел на карася с мерса ЦЛК 320, так вот на карасе совсем не охото гонять (хотя у меня 3.5 на полном приводе). по сравнению с мерсом на карасе ТО копеечное...
Определитесь, что вам нужно от авто, чтоб не разочароваться...
в плане надёжности тут у вас будет большой запас, а вот в плане управляемости тут он уступит, (по комфорту у субару тоже выиграет, а вот мне после мерса жестковат...), ну а по поводу салона тут всё роскошно, всё большое, это уже не японский ланос, после него в субару будет скучно сидеть...
Удачи в выборе!!!


Не эта ли машинка вас заинтересовала???

я смотрю вы ещё мало знакомы с крайслером!! никакой подвески от 210 мерса нет!!! к тому же если речь о рычагах то они из чугуна:))

Тогда Ваще супер!!!
ПС имел в виду, что сделаны по типу мерсовских, а как мерсовская подвеска ходит я в курсе!!!

Кстати у меня первая машина был 123 мерс, так вот там тоже чугунные рычаги были, а машина на мой взгляд самая лучшая из мерседесов!!!

-=MasteR=-,

она, что-то можете поведать?

Красивая!
я смотрел машины поближе, но ради такого зверька можно и во Львов метнуться. Ищите знакомых в Львове на СТО и вперёд!
Цена нормальная, но я думаю можно на рубль-полтора отжать (если с авто всё гуд) предупреди, что при оформлении справки счет ему надо будет платить 1% налог, чтоб потом на доп бабло не попасть...

Как будешь торговаться знай, что эти машины плохо продаются, люди их боятся так, что за неделю она не уйдёт...

Ну у вас народ и прижимистый, с 800 штук скинуть полбака бензина
Иль это в гривнах? Тогда бак