Gekko скажи, пжста, вот этот (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/34921778-badd0d.html) есть в твоем просмотренном списке?

Правда у меня есть подозрение, что это американец. И по VIN он американской сборки.

если честно изначально предпочтения к европе было только из-за формы фар, а уже потом из-за опций.

Эт европа, ручки дверей под дерево, сидения - форма и серая кожа.

Gekko насчет двигателя, пугают проблемы с трехлитровым о которых на форуме в том числе написано было. Многие пишут, что 2.7 лютый не убиваемый))
Так-то, конечно, я быструю езду люблю и фуриков обгонять спокойнее будет...

Насчет нашей Питерской погоды хоть молчи хоть кричи, всё равно она будет говё..ой)))

Нет, его не торговали, когда я искал!

JURY JET спасибо! Очень долго пытался научить себя различать трехсотые по континентам смотря на фотографию, но тщетно))

Белый конеш огонь, сам на зеленом полтара года отездил, а теперь полтара месяца ненарадуюсь
Вот мой


Так что ищи по состоянию и деньгам, а потом перекрасишь!!!

Gekko, спасибо! Значит, если ты не отказался от его в свое время. то есть шанс что он хороший))

Зря ты так, все они простые как три рубля, поэтому и надежные. На коленке ремонтировать можно!!!!

Да ты наберай и общайся - там половина машина уже на этапе общения отпадет, из оставшихся - 90% при просмотре даже без автосервиса

а насчет 2,7 VS 3,5 - если взять живой и правильно обслуживать - оно всё безпроблемное!
Это как спор - что лучше Ростикс или Макдональдс
(ребята на Хемиках и СРТ небось читают и рыдают )

JURY JET Лишний раз убеждаюсь, что хочу 300с! Красиво! А сколько перекрасить стоило?

Если честно, то некий стереотип уже в голове себе нарисовал насчет 3.5 литрового, но дурак тот кто не хочет узнать большего. Постараюсь в ближайшее время поситать насчет трехлитровых, буду стараться смотреть с позитивной стороны

Gekko Насчет ребят на мощных машинах )))!!!
Теперь обязательно углублюсь в изучения материалов по трехлитровым. Макдак - как-то роднее))

mikki777,
спасибо за рекламу.
Понимаю про желание продать, но увы , пока понаблюдаю.

Ну эт у кого какие связи и какого качество работы, можно и за 30000 а можно и за 120000(эт чо мне максимум оглашали).
Я почти все своими руками делал, после работы приезжал в сервис к товарищу и готовил свою лялю.
ВОТ ТУТ можешь глянуть.

И насчет амера и евроса глянь ТУТ много интересного подчерпнешь, как новичок.

Ну на сегодня я тебе вроде достаточно инфы сыпанул, пол ночи читать и раздумывать буш. Ежеле чего спрашивай в личке.

JURY JET ок! Спасибо! По отличиям я уже читал, в принципе все полезные ссылки, которые в графе "важно" были указаны при выборе авто я читал, но видимо плохо усвоил материал, перечту)

Экстерьер не читал! Спасибо!

Сюда выйду теперь только поздно вечером. поэтому пока не смогу отвечать или благодарить за помощь.

Спасибо!

Для двигателей 2,7 и 3,5 все очень просто:
америка - фары головного света прямоугольные
европа - фары головного света фигурные

*актуально если не было переделано самостоятельно с америки на европу. обратных переделок встречать не доводилось

TOP GUN Да, это я понял, Спасибо! Как я понял многие меняют передок с американца на европейца. Тут уже вопрос почему, либо как мне - очччень нравится, либо после аварии переделали.

Это к чему? Что ты хотел этим сказать?

BORMAN,
Сергей! Я думаю, что тут нет никакого национализма! Тут есть крендель под соответствующим ником, который везде и всем даёт свои нелепые оценки и никому не нужные советы!

BORMAN,
Ну точно не тебе

Авиатор,
Хорошо если так. Мы эту тему тут уже ни раз и не два обсуждали.

mikki777,
Ок проехали))
Я какойто подозрительный стал в последнее время.....

Авиатор,