2 месяца
Новый год

Hopi,

Все в порядке, был в NORD, Костя все устранил, были сбиты настройки.

Установил. Работает. Супер! Где зима?

nam,
Анрюха, спасибо за классную вещь!

Alex мастер,
думаю и летом кайф будет
у нас лето злое - будет продувать салон кондёром перед посадкой в авто

а я приболел - и ни фига еще не поставил ((

Алекс, c894ck, Вы оба этот фиолетовый провод отрезали?
Никто на габариты не вешал контакты?

кстати, коллеги, предлагаю в отзывах о товаре и продавану отписаться, что на европу тоже работает

Stolberg,
Провод резал. На габариты не цеплял. У меня Евро DRL (при запуске двигателя включается ближний с габаритам)

Надо бы батарейку сменить.

в ключе? дальше ловить станет?
тоже поменяю тогда ))
я кстати подумал до кучи поставить метку

Вот этого не надо. Как ты думаешь каким образом дистанционно будет запускаться если метки не будет в машине?

провод не резал
к габаритам не подключал , пока, позже подключу
берёт с 9 этажа , с 50 метров на стоянке пользую каждый день
продавану отписал - писал кипятком (продаван)

ты какому писал? этому? "doug43235" я ему вчера писал, молчит гаденыш.. )

этому
он иногда отписывает день в день
иногда через день
в целом адекватен

там в описании как раз написано, что эта метка дает двигателю запускаться, глохнет только при попытке движения без метки. Спецом для машин с автозапуском сделана.

Но!! Я поставил вчера DBALL и автозапуск НЕ заработал!!

Вроде все подключил, обучил, дальше при тройном нажатии происходило странное: слышно как начинал работать дроссель, машина внутри оживала, но стартер не крутил и даже видимо не пробовал.

Пока сходил на 15 минут и вернулся - на тройное нажатие машина уже вообще никак не реагировала.

PS: транспондерные метки НЕ ставил еще.

Stolberg,
Я не знаю как ставили другие (хоть и пишут про 15 минут), но у меня так же было.
Зашел на сайт экспресскита, распечатал схему подключения, и соединял уже по схеме (разъемы уже все подключены). После того как подсоединил несколько проводов (сейчас уже не помню какие) все заработало.

отдельно какие-то провода куда-то еще подключал из тех, что на t-harness висят свободные?

кстати 15 минут это прям охренеть как быстро: я пока пытался к замку подобраться не снимая его - минут 30 потратил, и понял, что придется его снимать таки...

Stolberg,
Я тоже в этот момент подумал что я тормоз, раз другие пишут про 15 минут.
Схему не помню. Один болтающийся провод от Т-harness соединил на клемму замка зажигания и еще какие то.

а коричнево-фиолетовый провод резал ведь до подключения?

Stolberg,
у меня не работал как до так и после обрезания

я замок не снимал
снял две пластмаски+железную пластину
вынул один разъём из замка
обучил
проверил
собрал назад
15-20 минут

Ну да, надо повесить доп провода на стартер и на зажигание.
Я не писал этого раньше? Значит, сюрприз!

а как же тогда у c894ck интересно все просто заработало? ))

блин че там за провода хоть? я вот смотрел смотрел схему - так и не догнал