Vigallz,так не должно было быть-вставляешь ключ, поворачиваешь и надимаешь на тормоз-машина не должна глохнуть. А она глохла и не заводилась с родного ключа вообще. Проблема оказалась в том что предыдущий владелец ставил сигналку с метками и спаивал провода, притподключкнии автозапуска один из проводов идущих от замка отвалился в месте пайки а мы этого не заметили. Еще очу отметить что на моей машине к замку зажигания провода пришлось подключать по распиновке а не по цветам-по цветам они не подошли. И еще один нюанс-машина глушится трехкратным нажатием кнопки на ключи, хотя здесь речь шла о четврехкратном вроде. И еще-коль вы занимаетесь продажей устройств то доработайте инструкцию, а именно уберите из нее подключение на концевик капота и тумблер ибо в комплекте никакого тумблера нет, а в вашей инструкции даже в разделе о программировании устройства говорится что нужно подключать черный разъем идущий на концевик. А так в целом все работает. Спасибо

James7777777,
1) Вы же не написали про то что глохнет, когда ключ в замке.

2) Глушится она троекратным нажатием, я об этом говорил и писал везде

3) По поводу цветов проводов, да это бывает, в инструкции это указано.
Причём бывают ещё и фишки в которых больше, либо меньше проводов.

4) С инструкцией все в порядке. Там указано, что Тумблер и концевик капота необязательны к подключению. Тумблер, как и реле для работы габарит в комплекте никогда не шли и не идут, докупаются в любом авто магазине и ставятся отдельно по желанию.

Инструкцию я просто частично перевёл, что б было удобно всем, а то не все знают английский. Но вообще да, добавлю туда немного от себя, исходя из моих наблюдений

Vigallz,
В любом случае все работает. Спасибо

James7777777,
Это очень хорошо!

А со вторым ключом будет работать или нужно его как то привязывать?

James7777777,
Будет работать

Vigallz,
сегодня разговаривал с хозяином второго авто. Ему все поставили, все работает.
Есть та же периодическая проблема с доступом в авто. Суть не в этом- машина ключем открывается. Вставляешь, поворачиваешь, тормоз, поехал.
У него нет проблемы этих 5 сек. С 50 метров все срабатывает и заводится.
Вариант один- ключ. Он его менял, заказывал с али, и перепрошивал. Моя дистанция с двух родных ключей 15, 20 метров.
Может быть?

Osnownoi,
В принципе, может. У меня родной ключ с новой батарейкой стабильно с 20-30 метров работает, а дальше уже 50/50, иногда берет а иногда нет

У меня батарейка не свежая, но хорошая с 30 метров берет. Но если ключ побыл на морозе то проблема с нажатиями-не всегда срабатывает 3 раза без задержки

Итак, подведём итоги с ситуацией у Артёма из Троицка.
Выше было много всяческих обвинений и прочего.
По итогу, Артём приехал, достал блок, и О ЧУДО, он прописался в моих руках с ПЕРВОГО раза.

И да, в мозгах машины включена функция, «залипания ключа» или как то так. Для этого нужно, как уже писали выше, сменить регион в мозгах, убрать эту функцию и вернуть регион обратно. По аналогии с активацией канадского света. Надеюсь, хоть с этой задачей у вас там справятся.

Vigallz,
Извини, упустил тему. Что у Артема автозапуск заработал?
У меня информация, что Вы, несмотря на то, что блок ЧУДО! прописался с первого раза! так и не смогли его запустить на машине Артема.
А это значит, что Вы облажались, несмотря на надувание щек.
Только факты. Ничего личного.
Деньги Артему вернули?