Всем привет.Прошу помощи,проблема появилась в сентябре,вот сейчас решил попросить вашей помощи…
Стою я на сфетофоре двухполоска во втором ряду,зеленый загорается я направо выворачиваю на 4х полоску,газ в пол,антибукс отключен:(передержал газ да и резина лысоватая была..короче улетаю на разделительную через бордюры со страшными звуками и ударами колес…Все разъехались я сползаю с газона на дорогу,ползу на парковочку, руль ходуном….выхожу что мы имеем у меня стояли оригиналы литье 17 «маде ин канада» левый передний диск –ВМЯТИНА и КУСОЧКА ЧУТОК НЕТ,в покрышке дыра рука прячется,покрышку выкидываем диск пока оставил,заднее левое-ВМЯТИНА и КРАЙ ДИСКА срезан и срезан бортик покрышки низкопрофильной,колесо не сдуло дажеправое переднее-ЦЕЛОЕ,но спущенное,правое заднее-диск вроде целый,покрышка спущена,начинаю снимать его первым.Снимаю колесо опрокидываю лицевой стороной вниз и……ПОЛОВИНА диска с внутренней стороны отваливаетсяНашел через форус что в Иркутске человек продает,4 штамповки с колпаками от карася за три тысячи,куплено,доставлено,поставлено.Начинаю движение…Руль изначально чуток неровно стоял..теперь он на пол оборота неправильно стоит,вот только забыл в какую сторону…Еду вроде нормально..два дня горел АБС и БАС потом потух,все ок.Сразу еду на развал-схождение,мастер говорит сильный видимо удар был на левую сторону и заднему левому колесу очень досталось…попробуем сделать,накрутил сколько смог..сказал что сейчас повеселее будет ездить,но плохо в мокрую погоду и в колее.Говорит что ты что то погнул…дал мне телефон мастера,съезди к нему схему развала покажи,он типо ничего не снимая делает чудеса с подвеской с помощью гидравлики..приехал,показал схему..он мне зарядил даже не смотря машину 2000 тысячи развал-схождение и 24000 моя работа!!!я развернулся и уехал..езжу до сих пор,месяца два уже,руль чуток неровно стоит как и при покупке..резину не ест,в сторону не тащит,едет ровно как влитой…НО заметил изменения на скорости в повороте стыки например на мосту проходишь,после прохождения какая то расхлябанность что ли….что посоветуете ребята,с чего начать??Схему развала прикрепил,цифры правильные которые ручкой написаны.
Всем спасибо

OlD13,
Чо нада то в чем прАмблема????????
Очень многа информации поканкретнее если можно..

kvikli,проблема что меня смущает что он сказал мне что я что то погнул...и вот после кочек она какая то не такая стала:(((и на колеса задние я все время смотрю как то они по разному мне кажется стоят....

а второй дядя сказал или мне 26 тысяч давай или начинай всю подвеску подряд заднюю менять....

а что ты хател , ты к нему на бентли приехал - он подумал думаеют срубля бабок жене на сапоги себе на тачку и есче обмыть в бане со шлюхами - то что горел абс и есп так неправельное положение руля там есть датчик где руль от сюда и работает система еспи кантроль в зависимости положения руля и калес - говорить что ударило или что епнуло не подняв машину яб не стал - погнуть мог что угодно тут смотреть надо - а верне там гнуть почти нечего алюминия не так много только ЧУГУН он не гнется он ломается если уж сильно и его точна менять (рычаг) но утешу от пацифики почти вся подвеска на жопу встает или почти вся смотря шо ты погнул а ОТДАТЬ какомуто звидарасту 26 так за эти бабки +чуток добавив можно рычаги на задници поменять на оригинао новые

Эдсон,я и сам подумывал что эти оба дяденьки заодно работают:)полюбому разводят,поеду к хорошему диагносту на днях по подвеске...отпишусь,первый дядя еще что то мерил там линейкой и показывал мне..типа расстояния разные от левого заднего колеса до кузова и от правого колеса до кузова...

поробуйте теперь наоборот с четырехполоски с четвертого ряда повернуть на двухполоску с буксами. Может колеса на место станут. Главное газ в пол и не отпускать.

yury, хороший вариант!
Расхреначить тачку об бардюр и кататься в догадках с какого уя она не так едет как раньше?
А вопрос что мог погнуть вообще убивает.
Посмотреть ходовую стоит 500 руб. и смотреть надо было до сход развала, дабы не делать одну и туже операцию дважды..
И сними гриндерсы, лучше в легких кросах, дабы больше газ не передерживать))))

OlD13,
При таком раскладе пока будеш круги нарезать где нормальные спецы да где не наипут не проще ли на диагностику подвески сьездить туда где не собаку а лошадь и причем не одну уже сьели - к диллеру, а уже с диагнозом можно по криворуконедорогоберемкам сьездить и прикрутить новое железо, решить такскать проблемму????????

Мишаня,
+1000000000

Юра всегда дельный совет дает! ))))))))))

да Юра отличный совет дал;)но уже зима такой силы удара не будет
Прислушаюсь к вашему совету ребята,съезжу к официалам на диагностику...попоробую так сказать.
Они у нас открылись 1 сентября этого года только..я звонил им по развалу,они говорят нужно посмотреть есть ли ваша машина в программе меня это сразу насторожило....да и мастер будет только через неделю..поозвоню на днях туда..может уже более менее у них все наладилось

OlD13,
Что то Ты меня братан пугаешь , в том числе и круг твоих спецов. По моему просто убедиться в отсутствии повреждений может любой НОРМАЛЬНЫЙ человек, если ВНИМАТЕЛЬНО сопоставлять левую и правую части рычагов.и выявить запчасть к замене.

Был на подъемнике...
Перед - оба рычага которые сайлент и шаровая на концах,замена цена у нас в магазине 2200 один рычаг,зато в наличии.
Муфты кордана обе..номера нашел лемфордер:)
Четыре болта подрамника..скорей всего загнуло их...
Ступица заднего правого колеса,срочная замена:) тоже в наличии 6500..
Как вам цены?
Думаю еще болты с эксцентриками мерсовские купить и потом на развал..
Меряли рулеткой по низу бампера расстояние от бампера до колеса..
правое колесо 5.7 см
левое колесо 6.5 см

был не у официалов

захерачил машину в бордюр и спрашивает не дорого ли за сход-развал берут (образно)
ну просто красава) сначала подумал что это прикол) оказывается реальный случай
т.е. ты с сентября до конца ноября дошатывал машину? дожимал?)

до первым делом надо было ехать в сервис смотреть на подвеску. хоть тупо на подъемник самому глянуть.. или пока не отвалится не поеду?

в любом случае: четко дерзко по-пацански

цены нормальные. эт еще хорошо отделался

OlD13,

Спасибо что не обиделся.
Главное все живы и здоровы.

AzteK,удивить тебя еще больше?;)
Я до сих пор езжу и все ок:)машина едет ровно,в стороны не тянет..резину не жрет..периодически заезжаю на подъемник все без изменений...
вот думаю разобраться в этих номерах,артикулах...и т.д. и заменить сайленты на задке все..я так понял менять рычаги в сборе не дешевое удовольствие:)
Вот совсем недавно поменял две растяжки спереди..стуки на малых скоростях сперди на ямках исчезли...
Ступица заднего правого колеса-три разных сервисмена сказали меняй...люфт есть,но вот гула помоему нету...
Подскажите какую лучше взять...
вот ссылка http://exist.ru/price.aspx?sr=29&pid=59C09121&cn=Chrysler_300_C_Touring_3.5

hohol, у многих был спецов...все разводят руками вроде все ровно..на пару тройку сайлентов грешат периодически...

и еще ребят,я так и не могу понять сколько нужно купить болтов с эксцентриками A0003300018 чтобы приехать на сход-развал,заменить все эти болты и поехать уже как по рельсам

Рычаги по 2200 как то очень дешево ? я так понимаю не оригинал , китай не ставь (на неделю хватит)

Ступица нормальная цена за оригинал.

Ступица то Direct parts за 6500
это все таки Китай или не Китай?
В магазине утверждают что Канада...в экзисте тоже написано что Канада...

OlD13,
Это китай