Появилась возможность и нужда во втором автомобиле повышенной проходимости. Загорелся хамером. Кто что думает стоит не стоит. У кого есть опыт вождения. ?

wertex,
У моего хорошего друга такой.Часто езжу сам.Машина класс.Но настоятельно советую брать только ресталинг.Они идут от 2008 года(или 2007).Совершенно другой салон,торпеда,карточки.Мы,когда покупали,то сразу смотрели 2 авто.Первый 2007 года-карточки и торпеда-ужас.Куски пластмассы.Все гремит.А потом поехали и посмотрели 2008 года и поняли,что лучше переплатить 15 т $.И еще очень важное.Доресталинг шел с движком 6.0 литров и какой-то там коробкой говняной.Эти коробки летели у многих(сам,когда искал авто неделю просидел на хамер-форуме).Расход-пипец25-30 литров.А в ресталинге они всунули туда 6.2 движок и какую-то другую коробку.Расход около 20,на трассе не замеряли,но я думаю около 15.Ну как-то так.
П.С.Прет-слов нет,одни эиоции.

До рестал кат c а рестал b. Вот еще момент. Хотя можно амера поискать но там деньги другие я в 1,5 планировал уложиться.

ну нафиг. тоету тундру или секвою и забыть про ремонт. а хамер тока на распил)))

Пикап не хочу. А секвоя старая не айс новая не по бюджету

Пикап не хочу. А секвоя старая не айс новая не по бюджету

wertex,
пикап крю макс это самая большая кабина маленький кузов. да еще лифтануть ваще сказка)))



да секвоя в новом кузове дороговато((

потом если взять 5.7 разгон как карась 5.7)))))

Да места там не мало.

Да такой красава только что то в продаже я таких не встречал

Ездил на двушке, все очень мило, места много, тяги вполне достаточно, обслуживание не дорогое, машина в меру надежная, криминальных болячек нет, к сожалению, живых найти не так просто в продаже, смотрите клубные с более менее прозрачной историей.

Чебурашка,
Рестайл с той же коробкой и таким же двигателем, как и у Эскалады, их хвалят, но дорестайл проблем не имел, расход был сравним и салон смотрится брутальнее, новый стал гейский:)))

крю макс полно в продаже. ценег от 1.2 за 1.5 можно 2009-10 год взять. лифтануть это уже можно самому.
недавно на камри клубе парнишка ТРДшный взял за 1.7 2010 года.
там кстати категория б бортовой грузовик типа газели. короче налог 15 тыщ чтоле в москве.


машинка клубня за 1.7 2010 года

H2 очень достойный авто! Сам владею Н-3,но много читал про н-2 в клубе Хаммер! если интересно почитай сам, http://hummerclubrus.ru/. Сейчас очень мало продается достойных аппаратов, нужно быть аккуратным, лучше ищи в клубе Хаммер. Если хочешь могу там поспрашивать. Вообще хам, прикольный авто.

+1 за Тундру полноценную, визуальное отличие в ручке задней двери, на коротышах она сделана как фальш ручка (т.е. в глаза не бросается)
ну а места там вагон и тележище )))
другое дело его габариты, не везде на нем сможешь запарковаться (даже в сравнение с хамером)

сравним с чем?с танком?

и скрипит "брутальнее".\

даже сказать не чего.

wtf?

Хаммер айс.
не знаю насколько нужен Н2, я Н3 взял и радуюсь.
темболее если тебе надо, как вторую машину. На хаммер клубе счас есть достойные варианты. посмотри

wertex,
набери мне завтра после 12-00 , я у человеков узнаю, вроде у нас H2 было на примете пару штук,которые не вывешивали в продажу но люди продавали по знакомым....
я Бармалею предлагал, но он не повёлся...хотел Н3
(903) 009-77-98 Чук

Н3 мне показался тесноватым. Мне вообще после крайслера все машины кажуься тесными. А вот двойка самое то.

wertex,
по двойке и обслуга влетает в неплохие деньги по году. Тем-более если будешь по лесам полям ездить. (основано на мнение форумчан с Хамм клуба.
Я тоже переживал что Н3 тесный будет и я сам не маленький.
В итоге все куда нельзя лучше оказалось. Н3 полный фарш и комфортный.
у Чука посмотри варианты. там машинки хорошие. Н2 принципиально не хотел т.к. разница не особо большая а по городу по мне так не особо удобно было бы передвигаться и в центре ставить и т.д.
крася менял,чтоб выехать куда-либо за пределы асфальта. На данный момент оч. актуально. и Н3 справляется с этим на ура.
у Artalanta кстати 3шка была.

я против хамера 2 - расход, налог, внешняя убогость как у грузовика и нелеквид на рынке.

Всю жизнь поражаюсь людям, которые авто покупают, как ликвид =)) 300с тож не ликвид =))

таким людям мне кажется ток новые надо брать тачки и через 3 года их сплавлять. ток, какие это тачки..все однотипные..

Для большого джипа расход 25-30л вполне нормальный . H2 культовый авто , H3 - типа RAV4 для девочек.
Cобираешься ездить по лесам - бери H1. За 1,5 вполне реально.