Собираюсь взять Chrysler 300C 2005 года, двигатель 3,5 литра, пробег 45.237 км. Машина дилерская, история имеется. Из замечаний - менялась помпа, и блок целиндров (притирка, поворот клапанов по бумагам был), при осмотре заметил только то, что если двигать водительское сиденье вперд-назад в определенный момент появляется какой-то шум, и чувствуется что сиденье двигается медленнее, после прохода этого отрезка дальше сиденье едет нормально, что это может быть?. Только что прошла ТО-40 000, ценая вопроса - 650.000 руб. Хотелось бы услышать комментарии владельцев по возможным проблемам с машиной, покупается не на последние деньги, но хотелось бы не вкладываться хотябы до конца лета. Кроме того, хотлеось бы услышать пояснения по поводу замены блока целиндров, насколько это серьезно, наслышан о проблемах с торомзами, насколько дорогие на нее запчасти и какие с нимим могуть быть проблемы (из-за кризиса и банкротсва Chrysler), есть ли вероятность того, что исчезненет сервисная поддержка на машину? Хотелось бы узнать о ликвидости машины, понятно, что она не большая, но можно ли будет ее хотябы продать через года 2? Для справки: звонил в НОРД, они говорят, что закрываться не собираются, что с запчастями все впорядке и париться не о чем.

Тема очень актуальна! Время подумать есть до пятницы 5 июня!!!

хорошие вопросы. на некоторые постараюсь ответить

про сиденье я бы не стал парится, если оно всё же ездит, то всё ок. может туда что попало? у мя часто туда мелочь сыпится. так что не исключен вариант с рублем :)

то что двигатель 3.5 и машина 2005 года, тут уже обсуждалось стопицот раз... проблема с клапанами. а вот что дело дошло до блока... при таком пробеге хм... первый раз слышу.

http://www.my300c.ru/forum/topic_729 вот тут у p_diddy клина словил, спроси что у него меняли.

проблем с запчастями вапсче нет :) тем паче ты из столицы, а ни как наши друзья с Краснодарского края.


вот про ликвидность конечно эт спорно. если машину действительно покупаешь года на 2, то думаю оно того стоит. т.к. продаются они достаточно не быстро. как горячие пирожки у вокзала в 40-градусную жару. машина то всем нравится, но мало кто знает сколько она стоит :)

ко мне страховой эксперт приезжал на работу страховать, когда увидел машину. обалдел от состояния. типа 2005 год и такая отличная? и оценил её в 1.500.000 рублей на взгляд. вот и на дорогах все думают мляяяя... сууукааа ну и тааачка. бабла вагон стоит пади. если бы знали что сумма за авто поместится в заднем кармане (еси купюры по 500euro) то думаю джигиты нас бы подрезали на своих 9-10 ТАЗах....


кстати тут человек машину срочно продаёт, 2.7
http://www.my300c.ru/forum/topic_936/last#reply
посмотри мож понравицо. да и 2.7 без болячек движка.


Удачи!!!

Если глазу приглянулась, то бери. У всех машин есть свои проблемы, в твоем случае многое обкатано и устранены дефекты. Кстати то что блок цилиндров менялся, то это могло быть из-за того же что и у p_diddy. Просто в наших машинах лампочка давления масла загорается когда масла нету вапще и бонально не уследить за голоданием двигателя как два пальца об асфальт.

to uvi

Вопрос, насколько опасно именно эту машину брять, раз блок меняли (боязно на замену или ремон двигателя попасть)? Это отражается на надежности или можно забить? По поводу масла я уже все понял, так как основательно изучил этот форум, так что буду просто мониторить щупом раз в 3-4 дня.

yegreS

Темы изучал, только так и не понял чем история у P_diddy закончилась. Проблема только в том, что гарантии у меня не будет, а попадать на ремонт двигателя не очень-то и хочется. Двигатель 2.7 брать не хочу, или 3,5 или 5,7 - к сожалению 5,7 дорогова-то. А вот 3,5 попался за адеватные деньги.

Тож отвечу на некоторые вопросы.
С запчастями проблем вообще нет, особенно расходники можно найти на любом крупном авторынке (Кунцево например), но порой некоторые позиции у диллера могут быть дешевле.
Раз делали притирку клапанов то проблема с тряской и пропусками зажигания Вас уже не по беспокоит.
Так ценник вполне адекватный. Пляс движок 3.5 на практике есть меньше движка 2.7 ибо коробка на 3.5- 5ти ступка, а на 2.7 4ех ступнчатая.
С тормзами проблемя бывают, типа диски от реского охлаждения кривятся, сам не менял но ценник примерно 2 тыр за передние тормозные диски колодки 1900 не оригинал но очень хорошие.

Это настолько же опасно насколько брать любую другую машину, разница только в том что тут известен факт замены, а в какой нить другой машине скрыт намного более опасный дефект. Я бы даже сказал что в вашем случае надо радоваться что заменили и не скрывают данного факта, значит все в порядке.

to uvi
Ну, раз такое дело, тогда везу ее на сервис и елси все ок - покупаю, если у кого будут рекомендации по тому, что нужно сомтреть в первую очередь - буду рад.

MikeZzz,смотри подвеску, на ней узлы дорогие.
И почему диллер не дает ни какой гарантии на свой бу авто?

to ALEX RS

На счет этого не узнавал, машина куплена по документав в автолайн, там же и проходила обслуживание все время, бумажек по ТО и ремонту мелкому - пачка. Машину продает знакомый, он ее покупал в салоне новой, я вроде как долже быть вторым владельцем. А можно подробнее? Можно купить гарантию дополнительную? Кстати, был приятно удивлен КАСКО - всего 66 тысяч в год в IN-TOUCH, учитывая что у меня стаж меньше 2-х лет.

если отталкиваться от принципа-пришел, увидел, победил, тогда возникает меньше вопросов...если аппарат нравиться-надо брать...как говориться-когда любит, все простит...

MikeZzz

Я бы в первую очередь обратил внимание на второй главный элемент авто - это АКПП. Моя логическая цепочка такова: Меняли блок цилиндров - это возможно из-за маслянного голодания, почему было масляное голодание - это возможно из-за того что машине давали под хвост, а коробка такого не любит значит надо проехать и посмотреть на плавность переключения передач в любых режимах езды, а так же стоя на месте (заведенным) включить D, подержать около 10 секунд потом включить R не должно быть удара и тоже самое только наоборот. А все остальное - это расходники которые по любому придется менять.

MikeZzz,я по поводу диллерских гарантий не в теме я обычно на нее забиваю), но когда брату брали машину то за отдельную плату срок гарантии можно было продлить. Но вроде диллер дает гарантию на авто которые продает пусть он даже бу. ИМХО

Да, от машинины я без ума, мечта давняя была, не думал даже, что возможность купить появится. Цены кусались, а тут дилерская машинка и пробег вроде маленький совсем, до нее хотел брать 03 года ауйди А6, а тут такая возможность, уже ездил смотреть - кузов и салон как новые из салона, единственное - напрягает то, что блок головок меняли. А так поездил на ней по Митино, разве что во дворе ссыкотно было - ширина дороги с жигули там была, сам не знаю как с него выехать смог

MikeZzz,
Да нормально все, если уж запал то бери, а то будешь локти грызть)
Если что то поменяли то значит этой серьезной поломки у тебя уже не будет, так, что бери и не парься!

За ту же цену продают 2007 год, то же дилерская... и судя по топику безпроблемная, нафига тогда 2005 год? Редкий случай есть из чего выбирать... за обозначенную сумму....

to_GriG

Там продают 2007 года, но двигатель 2.7 литра, порбег около 90 000 тыс, а тут хоть и 05, но пробег 44 254 - реальный. Год конечно тоже важен, но я в первую очередь смотрю на пробег.

Пробег сам по себе ни о чем не говорит, но эт так сказать дело вкуса - на что смотреть... меня лично настораживает, что при такой щадящей экплуатации - 10 тысяч в год получается, возникли серьезные проблемы с двигателем на новой машине из салона... эт как ее надо было эксплуатировать (точнее насиловать) с первого дня?

Меня это тоже настораживает, но с другой стороны в НОРДе мне сказали, что замена блока это естественное последствие притирки клапанов, кстати, замена блока с работой и деталями всего 19 000 рублей, если это единственный гемморой, я даже готов его раз в год менять, не проблема.

Ну головку блока могли поменять если предыдущий владелец очень долго ездил с пропусками и не делал притирку клапанов и голову могло просто повести, вот и заменили.
Кстати давным дано на форуме была тема о том что повело голову.

Саш, про то и речь... что еще ее владелец "долго ездил и не делал..."... убил бы за такое отношение к машине...