Доброго времени суток уважаемые владельцы трехсоток!
Помогите пожалуйста разобраться наконец!Читаю 4 дня форум запутался в конец,голова кипит,короче мнений очень много и вот я решился создать тему!Только не кидайте помидорами,НО 2.7 или 3.5!А ИМЕННО:
Сначала думал про европу 2.7,мол движок надежный и тд,затем прокатился на нем и понял что хочется чуть больше,да и информация про скачущую цепь при растяжении от постоянной нагрузки,про сложность замены помпы и возможное масляное голодание движка и 4-Х СТУПЕНЧАТОЙ КОРОБКЕ,меня склонила в сторону 3.5!
НО про 3.5 говорят о проблеме с клапанами,хотя называют ее не сильно геморной и решаемой.Плюс для меня неоспоримым преимуществом является 5-СТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА!
Так вот на каком пробеге у 3.5 могут начаться характерные для него проблемы,как лучше его выбрать и какой расход будет у него в городском цикле при спокойной езде и переключениях на 2-х 2.5 тысячах оборотов!????????
Да еще:вроде есть 2.7-177л.с. и 2.7.-193 л.с. так ли это и за счет чего эта разница на 2.7???
ФУФ....:))вроде все ребят дайте совет пожалуйста,ато моя дотошность меня в могилу сведет,мне сегодня ночью снилось 2.7 или 3.5)))))отвечаю)))жесть!
P.s. забыл добавить что рассматриваю только европейцев макс комплектации(кстати это какая??)
СПАСИБО!!!

Автомобили проданные через диллерскую сеть все с максимальной как говорят комплектацией, разница в двигателях, проблеммы в машинках возникают:
- заводской брак;
- некачественное тех. обслуживание (несвоевременное ТО, установка неоригинальных запчастей, использование некондиционных масел, жидкостей и т.д. и т.п.);

Сколько людей столько и мнений, на форуме все по нескольку раз уже обсуждалось, единого мнения нет и не может быть, самое главное покупать машину б/у с наименьшим пробегом, регкулярно обслуживаемую, в теории лучше если знаеш владельца лично или через друзей, и еще чем меньше денег потратиш при покупке, тем больше вложиш при эксплуатации, за редким исключением это аксиома...

Елки-палки, вот амерканофобы данного ресурса до чего людей довели. Человек не знает, какие комплектации есть, но рассматривает ТОЛЬКО европейцев.
У 3,5 нет никаких проблем. Сказка про клапана - просто сказка.

На моем дешевом, отвратительном, пустом, как барабан америкосе, расход 15,5 литров в городе и 10,8 на трассе. Не бери такой, нафик нужно. Кстати, коробка 4-ст.

Понятно,вообще расчитываю на бюджет где-нибудь 800-900 тыр!Как думаете года 2008 можно найти в Москве?!Да и если не сложно а вчем заключается рестайлинг после 2008 года??

Мужики про коробас:5 ступка надежная на 3.5 стоит!????


КАК ТАК????!!!!! мой воспаленный мозг не понял,как 4-ступка??

Sancho36,
Изменилась линия багажника, как следствие, форма стоп-сигналов. Верхние петли на передних дверях упростили. Молдинг выше бардачка появился. Хром-кайма на заднем бампере убавилась. Табло стало другого цвета. Это я неделю назад американцев сравнивал. Пока только это вспомнил.

ПС Рисунок на сидушках изменился (про кожу).

Привет земляк!

Выбирай между 2,7 и 3,5 только по налогу, расходу топлива и личному предпочтению. Я выбрал 2,7 в угоду налогу и расходу топлива. Елозить по Воронежу хватает, гонял по трассам, фуры на трассе обгоняю нормально даже с полным салоном. 3,5 конечно лучше, 5,7 ещё лучше и т.д.

Вообще какие вопросы - можно в аську 317-002-512.

а это читали??
2,7 - 3,5
европа - америка

Бюджет очень неплохой можно найти очень приличный авто 08 г., причем я бы не стал привязывать покупку 300-го только к Москве, есть очень хорошие экземпляры в регионах...
к примеру - http://www.e1.ru/auto/sale/1027011.html

John333,
кажись понял замечал иногда различия,спасибо!А что с коробосом то???Aries,
Опа))))привет землячок,блииин нелегок этот выбор,спасибо за совет,я вот думаю все таки 3.5+вроде с налогом может получится че прихимичить(при постановке на учет):))а вот расход вроде на 2 л максимум больше при езде размеренной!

dims,
Принялся изучать,спасибо!Но все таки про коробку кто что скажет:3.5-5 ступка????


Просто в москве вроде есть знакомы который за 10тыр подберет варианты,пока к нему не обращался,да и думаю стоит ли!?

Sancho36, если похимичешь с налогом - бери 5,7. Потому что потом после 3,5 ты всё равно будешь мечтать о 5,7. Если у меня бы была возможность сменить в ПТС двиг с 5,7 на 2,7 я бы уже давно купил 5,7.

а это как раз рестайлинговый???

Aries,
Тож думал на эту тему но потом...я впринципе не гонщик,так чтоб запас мощности был,да расход не сильно конский поэтому думаю 3.5...))

John333,
Сто пудов был уверен, что ты на баррикады вылезешь с гневной речью))))
Зы. - европа круче ))))))

Sancho36, на 5,7 система отключения цилиндров и владельцы говорят что кушает мало. Но какой звук, динамика - когда надо.

У меня есть 300Ц тоуринг 3.5 AWD . В городе 18л., инче 12л. Ничто больше мне не нужно ! / 5 степ.АКП, 01.2008 г 90 000км , Европа/

Aries,
Фиг знает,5.7 кажется совсем уж мне это многовато,хлтя если предложат вариант хороший можт и посмотрю,расход кстати у него вроде пишут 18-23 город!

John333,
Вот вот ))) карабас тоже 4-х ступенчатый !!!но я блин очень им доволен !!! даже не хочу пробовать 5-ти !!!


Хааа... де не получатся ))) тоже сначала думал 2-е тысячи буду ехать !!! ага не тут то было !!! у тебя же будет V шесть )) это не рядная четверка !! тяжело себя сдержать чтоб не ввалить на пустом участке ))

у меня 3.5 расход 15л ! подумываю о замени топл. фильтра !!!


По любому бери любой и получай удовольствие !!!



Зато в обиду не кому не даст !!! (исключаем спортсменов )

В этом ты прав!!!


Вот одного не пойму на них после какого0то периода начали ставить 5 АКПП или это американцы с 4-хступами!???

Вроде как с 2006г. точно все 5-ти ступки !

Sancho36,
Я блин два месяца курил форум и 3-и дня назад взял себе ! 3.5 Европа 2004г.
очень тебя понимаю !!

Во дела!!!
Читаю заголовок.... Первое что пришло в голову...
Кто-то из камрадов поломал свой ДВС или чего хуже открытая черепно-мозговая...
С выложенными фотками!
А тут блин, муки выбора!

Sancho36,

Кстати,у вас в Воронеже есть данный экземпляр...http://cars.auto.ru/cars/used/sale/20735094-4c8e.html
Казалось бы,неплохой вариант!)Сам его рассматриваю,но не в первую очередь!