Поиск по словам "аккумулятор" выдает много не того, поэтому решил обобщить некоторые разбросанные темы, связанные с отключением клеммы аккумулятора (или его замены), а главное последующих действий с автомобилем. Кто внесет дельные поправки и советы - буду благодарен и сделаю поправки в первом посту для удобства последующих чтецов.

Убедиться в том что противоугонка не напакостит за отключение АКБ, запоминаем код мафона, выключаем зажигание, убедиться что все лампы погашены(крутилка слева от руля), снимаем сперва - потом +.

Ставить в обратном порядке: сперва + потом -

Где то минут через 15 все данные в мозгах обнулятся, включая коды ошибок и персональных настроек (поправьте если я не прав).
Что бы это все дело вернуть, сделать все по инструкции от умных людей:

Сброс функции автоматического опускания/подъёма окон

Как отключить сигнал непрестёгнутого ремня?

Где-то еще видел тему про калибровку дроссельной заслонки но не смог найти...

Так же следует помнить:
-Если нужно прикурить авто от другой АКБ, лучше это сделать сзади (меньше шансов сжечь мозги)

не обязательно,некоторые ошибки могут остаться сидеть

в факе или базе знаний

сзади - это непосредственно от аккумулятора???
насколько я знаю, что лучше через клемму под капотом, т.к. она через предохранитель идёт ....наверно...

тогда про эту тему вообще можно забыть в поиске

а как посмотреть код майфуна? у меня авто месяц без клеммы стояло, никакой код вводить не пришлось, точно не помню, но по моему даже радиостанции не сбились.

kucheruk1980,
значит у тебя нештатная, читал тему недавно что у хозяна штатной после сброса клем попросил код. Он его не знал и был геморой...
Чук,
Вот как раз читал что так мозги и горят, потом парень выпаивал из них и менял какието детали. завтра на работе из истории открою топик и запостю ссылу

morozick,
как нештатная, самая обычная карасёвская магнитола на 6 дисков. Или ты имеешь в виду что она меняная была поэтому код и не просила?

ерунду говорите


никак))
только в сервисной книжке,на специальной наклеечке
либо на книжечке аудиоустройства самого

mikki777,
понял. странно что у меня код не затребовала.

Чук,
результат прикуривания спереди
Вот товарищь ругается

morozick, это Сергей тебе "намекает", что ты сам уже сделал ошибку в названии темы. Исправь, плз, чтобы поиск её находил впредь (правильно писать аккумулятор!)

BlackTiger21,
да пичаль вышла с грамматикой :) Модератор исправь название темы пожалуйста. Походу название темы мне менять нельзя.

morozick,
можно, слева внизу есть строка - Опции модератора, там же есть пункт - Редактировать заголовок.

kucheruk1980,
у меня тоже с магнитолой всё ок. первый раз при включении требует код - выключаешь ее, затем включаешь всё - активируется само собой.

Прикуривал прошлой зимой, все в норме.

А говоришь "никак"!



Я когда только купил своего, у него сдох аккумулятор, и мафон затребовал код. Пришлось ехать к Дилеру - они его ввели. Но впоследствии приходилось самому не раз скидывать клеммы, и больше никаких кодов мафон не просил! Не знаю почему... (может это связано с длительностью отключения от АКБ: в первом случае машина довольно долго была без питания, а скидывание клеммы не приводит к серъезным сбоям, имхо).

Заменю к зиме аккумулятор и есть опасения по поводу кода магнитолы и еще какого-нибудь сюрприза. Но по второму поколению видимо ни у кого опыта нет?

Ради интереса связался с ЭрСи-сервисом, где приобретал авто. Сказали, что есть максимум пять минут, тогда код не запросит. То есть попробую быстро клеммы перекинуть... Если же код, езжай к дилеру, плати итд итп

Shastry,
Все просто на самом деле находишь источник 12 вольтовый на момент отключения (другая машина например прикурить) подключиться под капотом там усе есть для этого

300С 2, никакого кода не просит, на две недели отключал аккумулятор, был в отпуске, вернулся, накинул клемму и все поехало.

Наверно так и сделаю


Видимо раз на раз не приходится. Ага, в этой теме и ссылка на Кулибина накрайняк.