лампа то какая в итоге идет в линзу? D1S?

Mike,
Да наши родные встают но я сразу заказывал новые d1s osram+ hella 4r все в месте 9500 с доставкой

бугемот,
Не смотря на то, что тема уже старая, хотел бы выразить благодарность за подробный отчет. На днях, по твоему гайду поставил себе Хеллу Intemo R, разница по качеству света просто потрясающая. Спасибо, учел все твои косяки ( правда наделал своих), но все отлично.

Что со шторкой делать, подскажете? У меня амер, 2 линзы и 2 билинзы, все на ксеноне. Пытаюсь сделать режим 4 лампы на ближний и шторки на дальний. При включении/моргании шторка вырубается или не включается. Пока думаю от стрекозы прямой провод вывести с предом, но не разбирал еще.

По конкретней напиши , куда чего повесил.
У меня сейчас 4 билинзы, , если моргаешь при выключенных габаритах и ближнем, включаются все 4 и на дальнем.Если включаешь ближний 4 ближних, при этом можно моргуть или включить дальний на постоянку.


Что такое стрекоза?

Подрулевой переключатель (поворотники, омыватель, дальний).

Сейчас поставил всё как это обычно делается на всех машинах - просто врезав блоки розжига. И провод от дальнего поставил на включение шторки. В итоге всё или разгарается с 20 раза, шторка перестает работать после 2-3 морганий или вобще не работает. Почитал форум, на американцах надо ставить конденсаторы перед блоками чтобы лампы не моргали, скорее всего такой же принцип и на шторке, просто добавить кондюки. Попробую, отпишусь. Как подобрать их кстати?

5010,
по поводу шторки. обычно это электромагнит - катушка с сердечником, притягивающая шторку при подаче 12 В постоянного напряжения. зачем ты там LC контур хочешь? я бы проверил работоспособность шторки при подаче 12 В от аккумулятора несколько раз. может, от нагрева заедает где-то?
перед установкой пробовал? все нормально работало?

по поводу конденсатора с блоком розжига - пишут верно, это убирает моргание фары. 4700 мкФ @35 В, но ставили и 10 000 мкФ. при подключении важно соблюдать полярность, иначе бабахнет твой конденсатор.

Д.

Я когда устанавливал линзы, немного накосячил и получилось так, что противовес шторки немного задевал за хром отражатель фары (изнутри разумеется). То работало, то нет. Подплавил отражатель изнутри в причинном месте (он не термостойкий) и все шикарно.

Vigallz,
+1
оно по-разному строится сейчас.
те линзы, что я купил, но пока не поставил,- со шторкой, подпружиненной для режима ближнего света. при включении дальнего - электромагнит ее опускает и держит. противовеса нет.

2-й вариант - это еще и противовес, как у тебя. что у ТС - мы не знаем :-)
Д.

Да, через реле от акб подключали, тоже самое. Может действительно в самих шторках косяки. Или обманка нужна, как в поворотник - там гибкие диодные ленты, после установки моргали с увеличенной частотой пока не поставили обманки. Про LC контур понял, он там не нужен.

Vigallz, спасибо, буду проверять.

5010,
просто попробуй достань линзы, подключи их и дрочи переключателем, если все в порядке, они без всяких реле и прочей лабуды будут прекрасно моргать.
У меня подключен тупо "+" и "-" от дальнего без каких либо премудростей

Соответственно, в таком случае дело именно в противовесе, но это в случае если он есть

5010,
не нужна никакая обманка для шторки.
это НЕ поворотник и моргать с нормальной частотой ему не надо,- дальний ведь постоянно горит, пока включен. реле для шторки тоже не требуется, там ток маленький, да и дальний включается через реле, так что 2-е дополнительное реле будет лишним.
Д.

на дальний - да нет конечно , там частота высокая , больше 60 кгц
а вот на ближний - надо , там частота 20кгц , и нужно будет доп реле , что бы при включении дальнего , оставался гореть ближний

ЛОЛ. Что?

Ты что - по инопланетянски разговариваешь , если ты русский - так и пиши , по русски

KARYMCHIK,
Я вот тоже не понял, причём тут эти герцовки, если речь идёт о би-ксеноне?

у него Магнум , значит стоял галоген , на ближний идет переменное напряжение , с частотой 20кгц , поэтому для установки ксенона и требуется конденсатор , он ставит би-ксенон ( я тоже себе ставил и схему подключения здесь выкладывал ) когда вкл. ближний - горит лампа , шторка закрыта , при вкючении дальнего шторка поднимается , а лампа все равно горит , поэтому реализуется так что бы дальний управлял только шторкой , иначе будет перемигивание лампы , а это уменьшит жизнь блока розжига , если нужна схема , пишите в лс

KARYMCHIK,
А, вот оно что. Вопросов больше не имею

дяденьки,
вы Володю KARYMCHIK послушайтесь.
он реально в теме, больше, чем многие из нас знает про электроны в наших авто. и всякие ЛОЛы действительно неуместны. :-)
Д.

Володя, опечатка.Напряжение постоянное, но импульсное.
Конденсатор сглаживает пульсацию.