Обычная ситуация - Вы паркуетесь передком к бардюру. "Ударяясь" передними колесами о бордюрный камень, машину отталкивает немного назад. Это очень вредно для коробки?

Frugal, конечно идёт жёсткий износ фрикционов и расбалансировка гидротрансформатора!

Ребят, подскажите, пожалуйста, 5-ступенчатые коробки в CRD и на бензинках ОДИНАКОВЫЕ или нет? Думаю помеять масло, а какое лить - не знаю....
И ещё - может у кого-нибудь были такие симптомы.... - когда на холодную (утром) как только начинаю трогаться (на холостых) - чувствуются мелкие рывки..., как газку добавлю - все ок!...., на горячую симптомы изчезают....., может сцеплению ППЦ?? или в подвеске дело?.. думаю, может замена масла поможет...

Хорошо. Допустим съезжаю задним ходом с крутого бугра и, до конца так и не съехав, переключаю на D и снова заезжаю на этот же бугор. Ну бывают разные моменты в жизни +))) допустим надо разъехаться с другой машиной. В момент когда я переключил на D и отпускаю ногу с тормоза идет немалая нагрузка на АКПП. Я же на бугре стою.
Как правильно трогаться в таких ситуациях? С ножника? +))

roman_bich,масло только оригинал АТФ!Мопар!

Рывки - тормоза!!

Frugal,переключение между передачами селектора АКПП только при полной остановке!! Допустимо лишь включать Нейтральную при движении и то не стоит!

+ на подьёмах если в движении то просто хорошо выжимаем тормоз, если начинаем движение в идеале нажать ручник!!

Smerch,
не пойму только, какое отношение имеют рывки к тормозам?

суппорта подклинивают!roman_bich,

вообще не линимся и бороздим форум!! все ответы на ваши вопросы уже есть!

Smerch, спасибо!, прям чуток отлегло..., а то уже все грехи на коробку были....
И ещё хотел спросить, при переключении рычага АКПП из положения D в R (и наоборот) - слишком сильно чувствуется толчёк.... Как это лечится? Коробка, кордан, подушки под двиг...??? может кто знает?

roman_bich, по поводу дерганья коробки думаю ничего страшного. Здесь у многих дергается в т.ч. у меня. Так сказать конструктивная особенность АКПП +)). Кто-то и масло менял и еще что-то делал, всерно подергивает. Пошелести форум.

roman_bich,
тоже писалось про "удар" при включении с P на D.

Особенно заметно если на уклоне стоишь.

Я борюсь так: при остановке сильно выжимаю тормоз, врубаю ручник на полную, медленно тормоз отпускаю. Потом когда трогаюсь - опять выжимаю тормоз сильно и снимаю с паркинга на драйв, потом снимаю ручник.