Вся информация о культовом автомобиле Chrysler 300C

Chrysler 300С отличает экспрессивная и узнаваемая внешность, аристократические пропорции кузова, элегантный и продуманный до мелочей интерьер. Сочетая уверенные динамические характеристики с потрясающим дизайном, Chrysler определяет облик следующего поколения своих автомобилей.

Chrysler 300C
 
 

Вий
Вий
22:40:38

Да ничего не потух. Просто мы все такие высотомерные)))
aleks423
aleks423
16 июля 2026

[b]ogneyar001[/b],
Бог в помощь!
ogneyar001
ogneyar001
15 июля 2026

[b]aleks423[/b]
Я уже понял, за год окончательно сайт потух.
Бра машину недорого, из за кузова, буду с донора потихоньку перекидывать.
vanos86
vanos86
14 июля 2026

Привет народ. Кто нибудь сравнивал подушку акпп бензиновой и дизельной машины намера 4578063AG и 4578061AG? По фото очень похожи.
iMrCoffeeBLR4
iMrCoffeeBLR4
11 июля 2026

[b]era124[/b],
Ага понял буду знать спасибо большое :smile:
era124
era124
7 июля 2026

[b]iMrCoffeeBLR4[/b],
разболтовка 5х114.3 спокойно садится на наши ступицы
aleks423
aleks423
5 июля 2026

[b]ogneyar001[/b],
Рад приветствовать!
А здесь уже кладбищенская тишина...
Как, приобретением доволен?
ogneyar001
ogneyar001
2 июля 2026

Всем привет Год не было. Разбил в \"хлам\" машину. Сейчас купил другую. Но уже европу.
iMrCoffeeBLR4
iMrCoffeeBLR4
2 июля 2026

[quote=vanos86]https://baza.drom.ru/ekaterinburg/wheel/disc/kolesnyj-disk-replica-legeartis-cr4-7-5j-r18-5-115-et24-dia71-6-s-g3280718810.html[/quote]
У меня такие же стоят в Литве покупал с резиной норм диски правда за реплику не скажу там орига
iMrCoffeeBLR4
iMrCoffeeBLR4
2 июля 2026

А то с нашей разболтовкой не могу найти нормальные диски одна шляпа какая то нужны 20 радиуса

Только зарегистрированные посетители могут писать в чате.

 
 
 
 











Ответить
 Турбина, Турбина для 300С
sedoy
16 ноября 2011 21:31
Сообщение #1


Новичок
  • 17

Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 20
Город: Москва
Машина: 2,7l синий америкос
Регистрация: 19.08.2011
Вопрос,может кто знает.
Кто нибудь сталкивался с турбиной для крайса
Или имеет опыт эксплуатации сего девайса
Перейти в начало страницы
Картмэн
16 ноября 2011 21:35
Сообщение #2


Ветеран
  • 51

Репутация: 144
Группа: Модераторы
Сообщений: 12876
Город: ramenskoe
Машина: 300C 2.7
Регистрация: 10.03.2009
sedoy,
а тебе оно куда? на 2.7? :xaxa:
Перейти в начало страницы
sedoy
16 ноября 2011 21:46
Сообщение #3


Новичок
  • 17

Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 20
Город: Москва
Машина: 2,7l синий америкос
Регистрация: 19.08.2011
Америкосы предлагают и на этот мотор
Перейти в начало страницы
Smerch
16 ноября 2011 21:54
Сообщение #4


Ветеран
  • 51

Репутация: 47
Группа: Член клуба
Сообщений: 2683
Город: Nikolayev
Машина: Chrtsler 300c 2.7
Регистрация: 9.04.2010
sedoy,проще поставить компрессор!! ни одна контора не предлагает полный турбо кит на 2,7!!! Турбину, патрубки, интеркулер и т.п. пожалуйста, а вот коллектор выпускной одно из главных вещей!! Куда турбину цеплять без него??!
Компрессорные киты есть 2 варианта но они начинаются в пендосии от 3000зелени! на базе Вортек компрессора!! Умелец на форуме прикрутил компрессор ПК 23 на крайслер, он дует порядка 0,4 бара недостатков много, но стоит гораздо дешевле!! и спокойно встаёт!
Много изучал эту тему познаний море!! если что спрашивайте!!
Перейти в начало страницы
Мишаня
16 ноября 2011 21:55
Сообщение #5


Ветеран
  • 51

Репутация: 26
Группа: Член клуба
Сообщений: 1145
Город: Москва
Машина: Ford E5 Sport
Регистрация: 5.12.2010
у меня стоит, пробег почти 150 тыс., все нормально)))
а по факту вопроса, есть готовые киты на все моторы...
но я думаю если с точки зрения минимальной доработки и максимальной прибавки, то лучше компрессор ставить!
но начать лучше с тормозов!!!
Перейти в начало страницы
Smerch
16 ноября 2011 22:04
Сообщение #6


Ветеран
  • 51

Репутация: 47
Группа: Член клуба
Сообщений: 2683
Город: Nikolayev
Машина: Chrtsler 300c 2.7
Регистрация: 9.04.2010
Мишаня,покажи хоть один готовый кит на 2,7 или 3,5!!! именно турбо!!! с коллектором!! и переходником для маслоподачи для турбины!!

Самое сложное в установке турбины это расчитать коллектор!!!! а если брать в расчёт что у нас V6 тогда нужно правильно расчитать 2 коллектора!! + затея бессмысленная!! 2,7 движки шьёт одна контора и та находится в США и та не отвечает на мои запросы!! + давление 0,4 -0,5 максимум для родных мозгов!! дальше нужно усиливать поршневую!! опять же никаких кастом китов нету на 2,7 !!!
На 3,5 хоть равнодлинные коллектора встречаются!!
Перейти в начало страницы
Мишаня
16 ноября 2011 22:15
Сообщение #7


Ветеран
  • 51

Репутация: 26
Группа: Член клуба
Сообщений: 1145
Город: Москва
Машина: Ford E5 Sport
Регистрация: 5.12.2010
Smerch, http://www.ebay.com/itm/US-Car-V-T3-T4-TURBO-CHARGER-31-Intercooler-PIPING-KIT-B
OV-OIL-FEED-EGT-C-B-/140642386586?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Mak
e%3AChrysler%7CModel%3A300&vxp=mtr&hash=item20bef0829a#ht_5418wt_979

?
Перейти в начало страницы
sedoy
16 ноября 2011 22:17
Сообщение #8


Новичок
  • 17

Репутация: 0
Группа: Посетители
Сообщений: 20
Город: Москва
Машина: 2,7l синий америкос
Регистрация: 19.08.2011
Smerch,
Чё то я вообще нихрена не понимаю
А это тогда что такое?
Полуфабрикат за безумные деньги
http://www.ultrarev.com/customer_make_list.php?re_makeid=17&cat=338#Products
Перейти в начало страницы
Smerch
16 ноября 2011 22:20
Сообщение #9


Ветеран
  • 51

Репутация: 47
Группа: Член клуба
Сообщений: 2683
Город: Nikolayev
Машина: Chrtsler 300c 2.7
Регистрация: 9.04.2010
Мишаня,коллектор где??! куда её цеплять?
Перейти в начало страницы
Мишаня
16 ноября 2011 22:21
Сообщение #10


Ветеран
  • 51

Репутация: 26
Группа: Член клуба
Сообщений: 1145
Город: Москва
Машина: Ford E5 Sport
Регистрация: 5.12.2010
а на другие авто/двигатели есть полные киты? что бы все было? я о таких не слышал! Если речь не идет о заводской комплектации двигателя турбиной!
это тюнинг и тут все делается каждый раз индивидуально! я не вникал в подробности, но это возможно уверен 100%...
Перейти в начало страницы
Smerch
16 ноября 2011 22:22
Сообщение #11


Ветеран
  • 51

Репутация: 47
Группа: Член клуба
Сообщений: 2683
Город: Nikolayev
Машина: Chrtsler 300c 2.7
Регистрация: 9.04.2010
sedoy,тоже самое!!!
Перейти в начало страницы
Мишаня
16 ноября 2011 22:23
Сообщение #12


Ветеран
  • 51

Репутация: 26
Группа: Член клуба
Сообщений: 1145
Город: Москва
Машина: Ford E5 Sport
Регистрация: 5.12.2010
вопрос в необходимости.
если вкладывать в тюнинг двигателя 2,7 10-15тыс.$ то может проще купть хемика? прибавка будет явно больше!!!
думаю тюнинг подобного рода куда актуален для моторов Хеми, там и прибавка будет более ощутима и смысл есть в ней.
Перейти в начало страницы
Smerch
16 ноября 2011 22:23
Сообщение #13


Ветеран
  • 51

Репутация: 47
Группа: Член клуба
Сообщений: 2683
Город: Nikolayev
Машина: Chrtsler 300c 2.7
Регистрация: 9.04.2010
Универсальные киты!! нету коллекторов!! и откуда подачу пасла будете брать??! вот тут и главный головняк:)

Мишаня,абсолютно согласен!! и общался с профи все за 5,7!!!

Но тут такой момент может кто захочет 2,7 который будет ехать как дизель:)
Перейти в начало страницы
Мишаня
16 ноября 2011 22:26
Сообщение #14


Ветеран
  • 51

Репутация: 26
Группа: Член клуба
Сообщений: 1145
Город: Москва
Машина: Ford E5 Sport
Регистрация: 5.12.2010
Smerch, ты видимо вникал в глубь вопроса, я нет, пишу поверхностно, просто покажите мне кит где есть коллектора и т.д., думаю нету?! ни только на наш двигатель 2,7 но и на другие авто...
в общем спорить не хочу, тем более если я не вникал в подробности...

в общем еще раз пишу свое мнение, смысла делать подобные доработки нет ни какого, геморой, большие вливания денег, выхлоп минимальный по сравнению с вложенными силами/средствами. проще купить более мощный автомобиль. ИМХО
Перейти в начало страницы
Smerch
16 ноября 2011 22:26
Сообщение #15


Ветеран
  • 51

Репутация: 47
Группа: Член клуба
Сообщений: 2683
Город: Nikolayev
Машина: Chrtsler 300c 2.7
Регистрация: 9.04.2010
Мишаня,вы просто не представляете что значит сделать коллектора под турбину!!! и правельно их расчитать чтоб турбина хорошо крутилась и мотор не душился!! разместить всё это логично!!

Равнодлинные коллектора не так просто сделать!! точнее расчитать!!

Мишаня,дешевле купить 5,7!!!
А коллекторов не будет потому что очень единичный спрос затратные разработки!! А всё остально можно подобрать по своему вкусу турбину патрубки , буст контроллер и т.п. этого валом на рынке!!! Турбина не ахти , этот кит расчитан на далёкого покупателя!! которые мало разбирается в постройке турбо двигателя!!
"Он купил привёз в тюнинг ателье поставьте:))"

Мишаня,я сижу давно на буржуйских форумах!! есть коллектив которым интересен Диабло Предатор под 2,7 но их нет!! и тринити нет!! и фирм которые прошивают!! Они писали письма на производителя Дибло тюнеров, те ответили всё возможно ,но смысла нет малое количество желающих, не рентабельно!!!

Машина 2,7 для езды по городу. Спокойной езды:))

А по сути тут всё написано!
HIS TURBO KIT CAN ONLY FIT US-Car WITH T3/T4 TURBO MANIFOLD AND T3/T4 5 BOLT DOWNPIPE .
YOU NEED TO CUSTOM MAKE THIS TURBO KIT.
THIS KIT DOES NOT INCLUDE T3/T4 TURBO MANIFOLD AND T3/T4 5 BOLT DOWNPIPE
THIS IS NOT A DIRECT BOLT ON ITEM.
INSTALLATION INSTRUCTIONS NOT INCLUDED. PROFESSIONAL INSTALLATION IS HIGHLY RECOMMENDED.
Перейти в начало страницы
Картмэн
16 ноября 2011 23:14
Сообщение #16


Ветеран
  • 51

Репутация: 144
Группа: Модераторы
Сообщений: 12876
Город: ramenskoe
Машина: 300C 2.7
Регистрация: 10.03.2009
уже неоднократно обсуждали, что смысла большого нет на маленькие моторы, ставить все эти Турбины\Компрессоры... хочется прогонять!? бери 5.7\6.1 и заряжай... а 2.7 и 3.5 раздувать до стоковых показателей 5.7\6.1 ну и нах!?

вот темы, правда про 3.5 в большенстве идёт речь:

Турбина на 3.5

Компрессор на 3.5

ещё про компрессор

продажа компрессора
Перейти в начало страницы
RaulMontano
17 ноября 2011 09:52
Сообщение #17


Продвинутый
  • 34

Репутация: 3
Группа: Посетители
Сообщений: 365
Город: Тверь
Машина: Сhrysler 300c CRD "DUB"
Регистрация: 21.03.2011
Не знаю ребят мне мой турбированный нравиться)))))и думаю Мишань знает толк в этом как и я))))))

--------------------
http://www.drive2.ru/cars/chrysler/300c/300_300c_i/raulmontano/
Перейти в начало страницы
 
« · Тюнинг · »
Быстрый ответ Ответить
1чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0

  Сейчас: 30 июля 2026 02:44


 
 
Последние темы форума:

Центральный стоп-сигнал

От ogneyar001 :: 23 июля 2026 07:09
Ремонт задней ходовой

От RR300 :: 19 июня 2026 20:20
Шумит подшипник передней ступицы. Help!

От mikki777 :: 18 июня 2026 16:21
Авторазбор LX платформы

От fedot75 :: 16 июня 2026 10:30
Зеркала

От New Wave :: 13 июня 2026 09:53
Рулевая рейка

От Hellguy :: 21 мая 2026 07:57
как проверить производительность кондиционера

От gangster :: 20 мая 2026 21:51
Зеркала (Проблема)

От Siarhei888a :: 12 мая 2026 18:12
кастомная приборка

От Newhren :: 28 апреля 2026 07:27
FAQ Chrysler 300C (LX)

От Newhren :: 27 апреля 2026 08:40

 
Ваш автомобиль:

300C 2.7 V6
300C 3.0 CRD
300C 3.5 V6
300C 5.7 V8
300C 6.1 V8 SRT-8
300C Touring 2.7 V6
300C Touring 3.0 CRD
300C Touring 3.5 V6
300C Touring 3.5 V6 AWD
300C Touring 5.7 V8
300C Touring 5.7 V8 AWD
300C Touring 6.1 V8 SRT-8
Другой


Показать все опросы



 
 
Клуб Крайслер 300C
Сообщество владельцев и любителей автомобиля Chrysler 300С. Отзывы о Chrysler / Крайслер, поиск запчастей, покупка и продажа Chrysler 300 на нашем форуме.
При копировании и перепечатке материалов с сайта активная гиперссылка на www.my300c.ru обязательна.
www.my300c.ru © 2008-2024