Здравствуйте!Даже и не знаю с чего начать...Машина крайслер 300с 2005 года. Проблема с акпп началась года 2 назад,занимался машиной бывший муж. Коробку постоянно дергало, возили к официалам, те меняли масло, но видимо из за того, что масло меняли недостаточно часто и не совсем вовремя коробка всетаки полетела, но основной причиной поломки машины стал обрыв ремня грм,после чего машину откатили на стоянку и простояла она там год,в последствии поменяли насос гидроусилителя руля, выставили ремень, но машина всеравно не стала от этого ехать. Повезли на ремонт акпп,там коробку как утверждают, сняли, перебрали и все отремонтировали,заплатили за это 60 000рэ в тот день, когда забирали машину, заверили, что все хорошо, муж доехал до сервиса где должны были менять рулевую рейку, и обратно он уже буквально доползал, из под капота повалил дым, когда приехали в сервис к тем же мастерам, сказали вырвало какой то шланг. Оставил им машину, они все сделали, залили масло.Забрал машину, проехал 100км и машина встала, как нам при очередном обращении сказали, что, то ли заедает блок соленоидов, то ли что то с датчиком(как мне расшифровали, что машина не понимала на какой передачи она находится). далее в очередной раз он забирает отремонтированную машину, едет на ней 150км и опять из под капота дым, только на этот раз со слов опять таки мастеров, сломалась перегородка в радиаторе (вот только по какой причине не понятно) антифриз залил коробку и вместо масла в коробке оказалось "молоко". Далее они сняли старый радиатор, поставили новый, заменили масло и сказали, попробуй, вдруг поедет. Машину он забрал от туда проехал 100км и она опять ломается, но на этот раз она не ехала вперед, а ехала только назад. Вот в таком собственно состоянии я получила машину, теперь пытаюсь расхлебать эту кашу. До сервиса доехала с трудом(хорошо, что рядом с домом), приходилось постоянно глушить машину и заводить заново. Нажимаешь на газ она "схватывает", а потом обороты есть, а движения нет, 100м едешь, остальное время катишься. Но при этом она нормально едет назад. Отогнала в сервис, там те же ребята сказали, мы посмотрим, посмотрели,поменяли электром. клапана....но картина не изменилась...говорят причина всему то, что в коробку попал антифриз и теперь придется перебирать акпп заново....Подскажите пж, что мне теперь в этой ситуации делать и верить ли в эту историю???Заранее спасибо!

млин,триллер какой-то
Эд,Пирог, ауууууууууу!! )))
Барышня из Питера помощи просит

есть один радикальный способ - все продать и забыть как страшный сон.
Или минимум купить коробку, слишком много на долю сегодняшней выпало

Теперь и причина развода ясна

триллер, не то слово!

Да вот мне тоже кажется, что это развод какой то...слишком все как то не четко,загадочно и противоречиво....


причина развода другая...машину жалко((

shturman,
а без продажи можно как нибудь обойтись?....ценник на коробку мне сегодня озвучили...190 000....треть стоимости машины

1. Срочно сменить сервис!!! Бежать как можно дальше от этих вредителей!!!
2. Купить контрактную коробку или отогнать к проверенным спецам, коих наверно тут порекомендуют?!

Мишаня,

Завтра еду забирать, они предложили бесплатно разобрать и посмотреть в чем дело, но мне уже страшно представить, что они еще могут там натворить....кавказ-монтаж.....
Если кто нибудь знает где в Питере находится место где нормально сделают акпп, сообщите, буду очень благодарна!!!!!!!!!!!

заплатив за ремонт акпп вы получаете гарантию - все остальное за счет сервиса - они ее разбирали, делали дефектовку перебирали - остальное не ваши проблемы... имхо просто неудачно выбран автосервис...

леся,
есть еще вариант - нужен муж!!! Пусть заморачивается) Коробка - первично. Подождите день - два, мож парни из Питера отпишутся по проверенным сервисам,
1. Разобрать коробку и озвучить диагноз
2. Принять решение ( перебрать или другую поставить) а там и остальное потихоньку до ума доведете

Oligarh_Lights,
Человек по имени Арсен мне сказал, что гарантия не распространяется на вылитый в коробку антифриз....читайте договор....договор одно название...а в заказ-наряде написано "ремонт акпп-60 000р" и все...
деньги не отдают, по гарантии делать отказываются....
я только понять не могу, при каких таких загадочных условиях сломалась эта перегородка радиатора?????!!!!!!

shturman,
найти мужа наверно проще будет, чем вникать во все это
Просто очень при очень жалко машину! А мне на ней еще ездить...

Ох - бедная машинка - однако - Досталось ей как следует ....
На счёт АКПП - советую в Литве поискать на разборках - она там не больше 500 евро стоит. Если что - дам контакт Нашего Клубня в Вильнюсе - Он Хороший парень - Он Поможет :)

KILLER777,
Буду рада любой помощи!!
А то, что я написала это только маленькая доля того, что сотворил с ней бывший....если все перечислить, история была бы в несколько раз длиннее....еще предстоит полный ремонт подвески

леся,

ПРЕДЛАГАЮ Отдать её в Питерский Клуб 300С - на Разборку !!!!!!!
Выгода будет 100 % !!! А на Вырученные Деньги Купите какого нибудь Клубного 300С !!!

леся,
Держитесь леди, чем смогут здесь помогут)) кстати заграница - по поводу запчастей и даже ремонта - это тема. Видите, даже Киллер помощь предлагает. Но вы же в курсе на каких условия девушек в клуб принимают?? Если нет, то здесь сообщение 353

леся,
какая то нереальная история прям!
В шахид сервис однозначно не нужно одной ехать. Как бы замечательно мы не разбирались в машинах, такого рода качели лучше устраивать не одной.

совершенно верно! И даже ремонт на стороннем сервисе за их счет при правильно построенном разговоре.
Удачи!

KILLER777,
Если честно я совсем не готова ее продать....эта машина герой и так сказать символ семьи,отлично выстояла путешествие на канары и обратно и многое другое...я всетаки попытаюсь ее реанимировать ну или по крайней мере надеяться на это...

shturman,
Я надеюсь
Изначально была идея ремонить либо у финов либо в Латвии, но как то так получилось, что туда так и не доехали...ее убили до того, как этот план возник

shturman,
Какие интересные правила))))

леся,
С коробкой по гарантии 99% ничего не получица...т.к. антифриз в коробке появился не по их причине...(насколько я помню, в крайслере радиатор кондиционера совмещён с радиатором коробки,т.е. одно целое, кстати, климат-контроль работает?)
лично я забыл бы дорогу в этот "сервис" и поехал бы в другой, питерские друзья помогут - я уверен.

+100500....

Удачи и терпения...мы с Вами

KILLER777,
А что такое клубный крайслер? В плане, чем он отличается от обычного?)

Чук,
Спасибо за поддержку!
Да, на сколько я поняла за последние сутки, что радиатор один, разделен "перегородкой"....есть одна загадка...говорят и пишут, что перегородка может сломаться при:1. Сильный удар 2.Перегрев двигателя и чет 3 было, я уже не помню...Бампер вроде на месте...да и двигатель не перегревался...вот я и не понимаю как так получилось....
кондей работает, все норм

это Крайслер купленый в клубе и потом в нём может клубица весь клуб
типа такова