Подскажите от чего подходят салент блоки на задний рычаг С 300 2.7 04г.? Они там все одного размера кстати!

не знаю от чего сайленты подходят, но задний подвижный шарнир от мерса лупатого купе подходит.
в пятницу записался на полное капролонирование задней подвески (в питере), отпишусь чо как

вот это самый информативный ответ! зачем писать лишнее и всякое якобы подходит. и еще про запись и тд. сделай, зафотай, номера деталей запиши а потом показывай письку, а не кричи на всю деревню что у тебя больше всех.

без обид, но вас флудеров надо на лимит букв в месяц посадить, а то засыраете форум почем зря.

Deema,
остынь это почётный флудер

Deema сам форум засрал, за пирога тебя здесь разорвут, Питер не деревня, письками давненько с пирогом не мерялись)))
и откуда в молдавии знают слово флудер????

ты какой то странный вообще

еще раз повторю, более подробно, наверное ты все же не в курсе раз так дерзко пишешь, я пытался подобрать сайленты, меня конкретно интересовали три рычага с каждой стороны и "лодочки".
сайленты я так и не подобрал, а вот самое интересное в моем предыдущем ответе - то что подвижный шарнир подходит о лупатого мерса, у меня есть схема и код, но тебе я его не дам, потому что ты маловоспитанный дружок.

Deema,

Какой был вопрос, такой был и ответ. Не понятно какой рычаг (их там по 5 штук с каждой стороны), какой сайлентблок (их там больше 20 шт и все разные). Там точно и однозначно при всем желании не ответить.



Роман, это уже лишнее.

поеду вот сюда
смотреть можно всем кроме "Deema"

Пирог,
Круто, обязательно туда заеду. Планирую в начале сентября!

тока записывайся заранее, и вообще мне звякни, а то там любят накрутить.
в общем порядок цен таков:
полиуретан 1 точка - от 800 рублей (зависит от размера точки)
капролон 1 точка - от 1500 рублей (завсит от размера точки)

так как у крайслера 300с все сайленты на жопе маленькие, получится по полторахе за штуку

почему выбрал капролон? потому что к жесткости мне не привыкать-подвеска от СРТ стоит, ну и гарантия в 100 ткм очень привлекает
по опыту дристеров и раллистов скажу так, рычагов хватает надолго

Пирог,

А ты в ралли что-ли учавствовал, что надо все сайленты в задней подвеске менять??? они ходят по 200 000 не напрягаясь

повторяюсь
стойки с пружинами от СРТ, проставки и 20 колеса - привет сайлентам (свои 130 тысяч они честно отходили)
я могу и так кататься, но мне оно не нравится, а если уж полез менять, то махну все сразу, как и спереди


в ралли участвовал, но не на тристаси )))

Антон, ориентировочная цена за весь зад месте с работой(заменой), если не секрет, а то может тоже в Питер заскочу.

dims,

Заезжай в Москву, у нас тут партнеры нашего клуба делают сайлентблоки. "двойной ресурс" говорят.

я в мае был в ремзо, у меня, за несколько сайлентов сзади, запросили что то около 20руб (или чуть меньше) вот я и подыскиваю варианты.
А в Москву я так и так заеду в сентябре.

но с начало надо сделать рейку

Можно и не делать фактически как постоянному клиенту, но заплатить за ее ремонт придется

обязательно позвоню, когда буду знать точную дату приезда в Питер.

смотри
я хочу махнуть сайленты в 4х рычагах плюс 2 шарнира
это получается 10 точек
10 точек по полторахе 15000 рублей
за снять поставить хотят 6000 рублей - тут я буду тоговаться
это если все капролонить

если полиуретанить, то 10 точек по 800 рублей - 8 тысяч
как то так

сначала я хотел купить оригинальные рычаги, но стоимость двух рычагов-бананов огорчила меня- 26 тысяч за пару- это жесть
все остальное стоит по божески более менее. но при установке онли ориджинала цена стремительно переваливает за полтос. это глупо.
поэтому полиуретан и капролон, технологии проверенные временем, раллингом и дристингом

Антон- спасибо за информацию, буду ждать отчет от тебя.