Доброго всем времени суток, уважаемые форумчане! В очередной раз обращаюсь за помощью...
Проблемка в следующем: вообщем при очень тихой езде (когда, например, только трогаешьтся) в задних!!! колёсах какие-то щелчки...тыц...тыц...чик...чик...., поначалу только в левом было, а теперь уже в обоих...., но не постоянно - изредка пропадают.... При движении более 10-15 км/ч - всё тихо!!!
Как-то было пару километров проехал с затянутым ручником - он у меня слабо держал, вот я и не заметил....на ручнике вообщем был... :)) - может в этом причина?!
У кого какие соображения? Может кто уже сталкивался с такой проблемкой?

думаю колодки ручника..барабанки..
да если еще и не меняны..))

как вариант я думаю что тебе не мешало бы снять колёсики и посмотреть что да как,может у тя в колёсах вообще датчики отвалились))))Шучу но кто знает

roman_bich,
Сделай следующее. Поставь авто на ручник на наклонной поверхности на нейтралке, отпусти тормоз, щелчек есть ? Если да, скажу как лечить.

Ща Картмен тебе еще свой опыт поведает :)

ага... сам борюсь с этим, попробуй на ножник нажать чут чуть, так что бы ты понимал, что колёса он не блокирует но и не совсем мало нажат... и прокатись по неровностям... у меня звук за 1.5 года прогрессирует, а всё началось точно так же... прокатился пару раз с ручником....

а теперь вопрос к Гуру по нашим авто:
A.Martyn, Саша, расскажи нам, как подтягивать ручник? помимо крутилки в заднем лючке кожуха, говорят что подтягивается он в салоне, а вот где и как?

Хороший вопрос ждём ответа)))

Лехе не расскажу, "мал еще"....

P.s. Ух ты, а вы видели, я по мимо члена еще и продвинутым стал !

Да, действительно, "под машиной" проходит трос ножника и в том месте где он "раздваяица":) есть регулировочный механизм. Однако применяется он для регулировки провисания тросса и как правило раз и на всегда (на заводе). Регулировка колодок стояночного тормоза троссом возможна, но не правильна, т.к. в связи с применением такой регулировки уменьшается ход регулировочного винта. И при установке новых колодок стояночного тормоза хода винта просто не хватит. Таким образом регулировку хода колодок стояночного тормоза необходимо производить непосредственно регулировочным винтом, доступ к которому обеспечивается через отверстие в металлическом пыльнике тормозного диска.

Картмэн,
A.Martyn,
спасибо!!! Завтра же поробую проверить на какой-нить горочке!
Жаль, что системы по оповещению езды на этом самом ручничке на КРЕЙСЕРАХ нету...., в мерсе помню бывало забудешь - так через пол метра вся понель мигать начинает и зумер вдобавок орёт!!!

roman_bich как это нету ? горит , красным воскл знак и пищит.

Моргать начинает на панели значок ручника и пищит если ехать!

SHELTOR,
Stolberg,
пищит ровно 1 раз пик и всё...
пока едешь не пищит, стоит сбросить скорость до 5-10 км\ч опять 1 раз пикнет... (эт у меня так по крайней мере)
ну значок да, горит постоянно.


спасибо блин )))

в прошлом году регулировал через эти отверстия, на неделю хватило и опять задребезжало.... я вообще при каждой остановке\стоянке ставлю машину на ножник, что бы коробка не пнула, когда надо будет потом ехать. мне надо чут чуть натянуть тросик, т.к. свободный ход большой, прежде чем колодки начинают разводится, они в самом конце почти схватывают и держат машину на любом уклоне.

А тема то почему в разделе Электрика?

Stolberg,
эт я, походу тему не в том разделе создал... - просто нажал "открыть тему" и - вуаля...., а способа выбрать нужный раздел - не заметил как-то... сорри...

SHELTOR,
лампочка красная действительно горит - но, когда ездишь на расслабончике иль полулёжа - можно и не заметить...., а зумер - зумер, как сказал Картмэн, один гудок даёт всего только...можно не обратить внимания.... - вот и прокатился на ручнике. Сейчас уже сам себя контролюрую - по два раза проверяю...

roman_bich,
попробуй чут чуть прижать ручник(ножник) прям слегонца, что бы понятно было, что трос натянулся малость. и прокатись по неровностям, на 99.9% уверен, что звук твой пропадёт.

A.Martyn,
Саша, ты где? как в САЛОНЕ регулировать тросик? есть там что крутить?

Я сейчас езжу так:
по дороге глухой, в штатном режиме, въезжаю в город, сразу выжимаю чутка ножник, что бы только трос натянулся, контрольным заходом по неровности какой нить чут чуть, если тишина, значит в самый раз нажал и позор меня минует.

колодки ручника (стояночного тормаза) 100 %

нашёл свою тему:
http://www.my300c.ru/forum/topic_2991/2#post-55092