Вот заинтересовал Крайслер 300… года этак 2006. И сразу объявился вопрос в выборе двигателя, в основном 2.7 и 3.0 ДИЗЕЛЬ!!! Присутствие дизельного двигателя в американском авто удивило, и сразу навило на мысль об отсутствии на него деталей и т.д. на Белоруском рынке. Сравнивая эти два агрегата, дизель понравился больше: время разгона с места до 100 км/ч -7.6 сек., в то время как у 2.7 -10.7сек!!! Дизель обрадовал меньшим расходом чем бензин (10.8/100км дизель, в то время как бензин 15.1/100км город) Слышал еще и то что Дизель это европейская сборка, и что европейская сборка в американской машине это что-то ужасающее. Правда ли это? Как у нас в Синеокой с обслуживанием этого Дизельного монстра? Сумеют ли наши специалисты совладать с ним ? Как дела обстоят с бензиновым?
Помогите сделать правильный выбор! Заранее благодарен!

если выбирать именно из этих двух моторов то конечно дизель. это и динамика и расход. + комплектация побогаче т.к европеец. Движок мерсовский если не ошибаюсь и с обслугой проблем не должно быть никаких.

Мерсовский с далёкого виду , все навесные и тд рядом не лежали с мерседесом ... как все наши ходовки и тд.

дизель, ну или 5,7 хеми.

выбирать между 2,7 и дизелем как-то не серьезно

3,5 отлично прёт, по нашим сопкам - тянет не напрягаясь

Па мне так тока бенз. Желательно 5.7.

KiberMax,
Это как же надо любить запах солярки,чтобы задавать такие вопросы.Е сли речь идет об экономии-надо подумать в чем она.При покупке дизель намного дороже,расходы на топливо-тоже надо сопоставить(думаю жрать будет литров 13 хорошей соляры-зеленая не покатит),да и по обслуживанию дизель будет подороже.А к расходу 15 литров на 2,7 будь готов,по трасе-10 .Ну еще на календарь посмотри.

KiberMax,
если есть возможность взять хорошего дизеля, бери не прогадаешь.

это на самом деле мерсовский, может чуть доработанный крайслером, ставится на многие америкосы в т.ч. Гранд Чероки.
с запчастями думаю проблем не возникнет, да и кого сейчас можно запугать отсутствием запчастей? всё тащят под заказ, единственное что.... на дизель запчасти из Европы, соответственно цены в Эуро, а значит чуть дороже.

но ИМХО я бы брал дизель и не сомневался ни на грамм...
расход меньше чем у 2.7, динамика круче чем у 3.5.

если чипануть - поедет как стоковый 5.7

Да уж дизель ну очень хорош!

Есть Гранд европеец - брали в Мажоре нового в 2005, сейчас пробег 82000 - расход и динамика таки впечатляют!

Главное если брать б\у дизель - надо очень хорошо диагностировать.

KiberMax,
А к расходу 15 литров на 2,7 будь готов,по трасе-10 .Ну еще на календарь посмотри.

Ну зимой с пробками у меня больше 14.5 небыло никогда. Было 19 литорв в Польше на польском "бензине" :))) В межсезоние и летом 12.5 - раньше на хорошем бензе вообще 10.5(сейчас по нормам ЕС бадяжат спиртом 5-10%) Но это при спокойной езде и хороших свечах, фильтрах и масле.
Мне 200 коней и 10 сек до сотни хватает.

я дизель вобще не люблю, взял бы 2.7 и салярка как бенз стоит

А еще никто не пишет, что если сам без заправщика заправишь дизель, вонять будешь как тракторист)))) Обратите внимание на заправочные пистолеты дизельные. Они всегда в амне, без перчаток не возьмешься. Объясняется это жирностью этого топлива. Мелочь, но для меня минус большой.

Я думаю если ты проедешь на 3-х литровом дизеле с его "тягой" потом на 2.7 то вопросы сами отпадут... Я за дизель 3.0 или за 5.7 :) , но б.у дизель это ЛОТЕРЕЯ, я например б.у. дизель не возьму ни за какие деньги ( был опыт) если дизель то только новый!

только что прям с заправки, наблюдал картину, как девушка заправляла свой корейский жип, БЕЗ перчаток.

я почему обратил внимание? т.к. когда ездил на Пасфайндере, перчатка всегда лежала в кармашке двери, в пакетике.
и вот я прикинул, сча этой рукой за баранку возьмётся, в носу поковыряет... ну ппц короче.

был приятно удивлён прошлым летом, видел такое всего на 1ой заправке, не далеко от дачи Гайка(Grig). На заправке не было заправщиков, но у каждой колонки висела лента с перчатками полиэтиленовыми одноразовыми и там же специальный контейнер для использованных.

в общем я как самый настоящий Русский отматал себе в багажник хорошенько этих перчаток ))) и потом ещё пол года на каждой заправке пользовался ))))

Себе она пусть где угодно ковыряет. Лишь бы она после дизельной заправки члены не трогала.

Прочитав пост, понял что дизельного движка боятся незачем. А о диагностике- это само сабой, как и бензиновый надо будет очень хорошо проверять, думаю пробег при этом тоже будет играть немаловажную роль. Просто уже очень неохота брать 3.5л с его диким расходом.

max911

Прикольного крoкодила Ты подстрелил :))) Счука :)

Тут писали якобы между 2.7 и 3,5 литра нет разницы по рашоду. Но у меня 2.7 12.5 литров, у бывшего колеги 3.5 16.5 литорв, может конечно стиль езды..но......

Меняйте топливные фильтры ) У меня расход до 13 литров сейчас ... ночью в пустом городе едва больше 10.

действительно нет.


Стиль езды, смотря какой город, смотря какой раён города, время суток - загруженность дорог. факторов мульен.
В цеолм расход одинаков. у 5.7 мот на литр больше при абсолютно спокойной овощной езде.